一种螺栓盖帽的制作方法

本实用新型涉及紧固件技术领域，尤其涉及一种螺栓盖帽。

背景技术：

在汽车上，A柱下饰板用于包覆车身内钣金、线束等零部件，保证优美的外观。A柱下饰板通过卡扣和螺栓卡扣与钣金连接固定。

现有技术中，请参照图1和图2，图1为现有技术中公开的A柱下饰板的正视图；图2为现有技术中公开的A柱下饰板的安装结构示意图；其中，植焊螺栓1'固定设置在车身内钣金2'上，A柱下饰板3'上设有用于穿设该植焊螺栓1'的缺口4'，螺栓盖帽5'与植焊螺栓1'螺接。

现技术中螺栓盖帽5'安装在植焊螺栓1'上并拧紧后，植焊螺栓1'外露，容易划伤乘员或装配工人，植焊螺栓1'外露还容易生锈，且植焊螺栓1'外露影响产品外观。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种螺栓盖帽，以解决现有技术中的问题，它能够防止植焊螺栓划伤乘员或装配工人，提高安全性，同时还能够提高产品外观的美观性。

本实用新型提供了一种螺栓盖帽，其中，包括：盖帽本体，所述盖帽本体上设有同轴的盲孔；

所述盲孔的内壁上设有至少两个卡脚和至少两个限位筋，所述卡脚的数量与所述限位筋的数量相等，所述限位筋与所述卡脚沿所述盲孔内壁的圆周方向间隔分布；

所述卡脚远离所述盲孔的内壁的一侧设有用于与植焊螺栓螺接的螺纹。

如上所述的螺栓盖帽，其中，优选的是，所述卡脚的个数和所述限位筋的个数均为两个，且两所述卡脚关于所述盲孔的中心线呈中心对称分布，两所述限位筋关于所述盲孔的中心线呈中心对称分布。

如上所述的螺栓盖帽，其中，优选的是，两所述卡脚的连线与两所述限位筋的连线垂直。

如上所述的螺栓盖帽，其中，优选的是，两所述限位筋的内侧均设有限位槽。

如上所述的螺栓盖帽，其中，优选的是，所述限位筋的第一端与所述盲孔的底部连接，所述限位筋的第二端与所述盲孔的开口处齐平。

如上所述的螺栓盖帽，其中，优选的是，所述盖帽本体的外侧壁由多个平面首尾连接构成。

如上所述的螺栓盖帽，其中，优选的是，所述盖帽本体的外周上设有工艺孔。

如上所述的螺栓盖帽，其中，优选的是，还包括加强筋，所述加强筋设置在所述盖帽本体具有开口的一端。

如上所述的螺栓盖帽，其中，优选的是，还包括压环，所述压环设置在所述盖帽本体具有开口的一端；所述压环的外径大于所述盖帽本体的外径，所述压环的内径大于所述盲孔的直径。

本实用新型提出的螺栓盖帽，通过在盖帽本体上设置同轴的盲孔，在盲孔内设置至少两个卡脚及至少两个限位筋，在卡脚上设置螺纹。如此，在安装时，通过卡脚与植焊螺栓螺纹连接，安装后，植焊螺栓的外端位于盲孔内，能够防止植焊螺栓外露，能够防止植焊螺栓划伤架乘人员及装配人员，有利于提高产品的安全性。同时，还能够起到防止植焊螺栓生锈，有利于提高产品的美观性。

附图说明

图1为现有技术中公开的A柱下饰板的正视图；

图2为现有技术中公开的A柱下饰板的安装结构示意图；

图3为本实用新型提出的盖帽本体的轴测图；

图4为盖帽本体安装时的剖视图；

图5为盖帽本体安装时的另一方向的剖视图。

附图标记说明：

1'-植焊螺栓，2'-车身内钣金，3'-A柱下饰板，4'-缺口，5'-螺栓盖帽；

1-盖帽本体，2-卡脚，3-限位筋，4-植焊螺栓，5-限位槽，6-工艺孔，7-加强筋，8-压环，9-车身内钣金，10-A柱下饰板。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

请参照图3，图3为本实用新型提出的盖帽本体的轴测图；本实用新型实施例提供了一种螺栓盖帽，其中，包括：盖帽本体1，所述盖帽本体1上设有同轴的盲孔；

所述盲孔的内壁上设有至少两个卡脚2和至少两个限位筋3，所述卡脚2的数量与所述限位筋3的数量相等，所述限位筋3与所述卡脚2沿所述盲孔内壁的圆周方向间隔分布；

所述卡脚2远离所述盲孔的内壁的一侧设有用于与植焊螺栓4螺接的螺纹。

具体实施时，请参照图4和图5，图4为盖帽本体安装时的剖视图；图5为盖帽本体安装时的另一方向的剖视图。先将A柱下饰板10安装在车身内钣金9上，使植焊螺栓4穿过A柱下饰板10上的孔或槽，然后将盖帽本体1安装到植焊螺栓4上，即，使植焊螺栓4远离车身内钣金9的一端位于所述盖帽本体1上的盲孔内；拧紧盖帽本体1，直至盖帽本体1压紧在A柱下饰板10上。如此，能够保证杆焊螺栓4的外端始终位于盖帽本体1的盲孔内，能够有效防止杆焊螺栓4外露，即能够防止植焊螺栓4将驾乘人员划伤，又能够防止植焊螺栓4锈蚀，有利于提高产品的外观品质。

作为一种优选方式，所述卡脚2的个数和所述限位筋3的个数均为两个，且两所述卡脚2关于所述盲孔的中心线呈中心对称分布，两所述限位筋3关于所述盲孔的中心线呈中心对称分布。进一步地，两所述卡脚2的连线与两所述限位筋3的连线垂直。如此，通过两对称设置的卡脚2能够实现将植焊螺栓4与盖帽本体1的连接，两卡脚2对称设置，能够保证盖帽本体1与植焊螺栓4的连接点的受力点对称分布，使受力更加均匀。进一步地，两所述限位筋3的内侧均设有限位槽5。具体实施时，所述限位槽5为弧形槽，通过设置限位槽5，能够使限位槽5抵靠在植焊螺栓4上，如此，能够防止盖帽本体1晃动。具体地，所述限位筋3的第一端与所述盲孔的底部连接，所述限位筋3的第二端与所述盲孔的开口处齐平。

作为一种优选方式，所述盖帽本体1的外侧壁由多个平面首尾连接构成。具体实施时，盖帽本体1的横截面为六边形结构，即，所述盖帽本体1的外侧壁由六个矩形面首尾连接构成。如此，便于安装装。进一步地，所述盖帽本体1的外周上设有工艺孔6。如此，便于盖帽本体1在制造的过程中取出模芯。

作为一种优选方式，还进一步包括加强筋7，所述加强筋7设置在所述盖帽本体1具有开口的一端。如此，有利于提高盖帽本体1的强度，具体地，加强筋7位于所述卡脚2靠近盲孔开口的一端，如此，能够提高卡脚2的强度。

作为一优选方式，还进一步包括压环8，所述压环8设置在所述盖帽本体1具有开口的一端；所述压环8的外径大于所述盖帽本体1的外径，所述压环8的内径大于所述盲孔的直径。具体实施时，所述压环8与所述盖帽本体1配合形成帽状结构，如此，能够增大与A柱下饰板10的压紧面，保证安装牢固。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。