一种用于智能交通的防震设备的制作方法

本发明涉及减震技术领域，特别是涉及一种用于智能交通的防震设备。

背景技术：

智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。在智能交通中用到的一些可移动交通指挥类平台、小型智能运输车等，都需要设置减震装置，而现有的减震装置大多只具有减震作用，不能对装置受到的振动进行准确测量，不能满足使用需求。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于智能交通的防震设备。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于智能交通的防震设备，包括底座、上壳体、控制器和第一蓄电池，所述底座上端设置有下壳体，所述下壳体上表面设置有缓冲垫，所述下壳体上方安装有所述上壳体，所述上壳体上端安装有安装板，所述下壳体内侧设置有减震机构，所述减震机构一侧安装有振动传感器，所述振动传感器下方设置有控制箱，所述控制箱内部安装有所述控制器，所述控制器一侧设置有网络通讯装置，所述控制器一侧设置有所述第一蓄电池，所述减震机构包括下压板、弹簧、垫片、上压板、压力传感器、导向柱，所述下压板上端设置有所述弹簧，所述上压板下端设置有所述垫片，所述上压板内设置有所述压力传感器，所述弹簧内侧设置有所述导向柱，所述控制器与所述压力传感器、所述振动传感器、所述网络通讯装置、所述第一蓄电池电连接，所述压力传感器型号为tjh-w，所述振动传感器型号为d7f-s01-05，所述网络通讯装置包括支撑腿，所述支撑腿上部设置有底板，所述底板上部设置有外壳，所述外壳前部设置有箱门，所述箱门前部设置有把手，所述外壳上部设置有支撑柱，所述支撑柱上部设置有连接板，所述连接板上部设置有太阳能电池板，所述箱门一侧设置有警报器，所述外壳内部设置有水箱，所述水箱一侧设置有散热器，所述水箱上部设置有操控箱，所述操控箱上部设置有计算机，所述操控箱一侧设置有通讯模块，所述散热器一侧设置有水泵，所述水泵的上部设置有第二蓄电池，所述第二蓄电池的一侧设置有吸热片。所述控制器包括型号为ky12s的芯片ic，所述芯片ic的第一引脚分别连接二极管d4的负极、电阻r5的一端、芯片ic的第二引脚和电阻r7的一端，电阻r7的另一端分别连接电阻r8的一端、三极管d8的基极、电阻r9的一端、电容c4的一端和电阻r10的一端，所述电阻r8的另一端连接芯片ic的第三引脚，三极管d8的发射极连接电阻r9的另一端，三极管d8的集电极连接二极管d9的负极，所述电阻r10的另一端分别连接电容c4的另一端、二极管d9的正极、电容c3的一端、电阻r6的一端、电阻r4的一端和电容c2的一端，电容c3的另一端连接芯片ic的第四引脚，电阻r6的另一端分别连接二极管d7的负极和三极管d6的集电极，二极管d7的正极连接芯片ic的第五引脚，三极管d6的基极连接电阻r4的另一端，三极管d6的发射极连接三极管d2的集电极，三极管d2的基极连接电阻r3的一端，三极管d2的发射极分别连接电阻r2的一端、电容c1的一端、二极管d4的正极和二极管d3的负极，所述二极管d3的正极分别连接发光二极管d5的负极和芯片ic的第六引脚，发光二极管d5的正极连接电阻r5的另一端；所述电容c1的另一端分别连接电阻r2的另一端、电阻r1的一端和信号输入端v1，电阻r1的另一端分别连接电阻r3的另一端和二极管d1的负极，二极管d1的正极分别连接电容c2的另一端和信号输出端v2。

为了进一步提高用于智能交通的防震设备的使用功能，所述下壳体通过螺钉固定在所述底座上端，所述缓冲垫与所述下壳体胶接。

为了进一步提高用于智能交通的防震设备的使用功能，所述振动传感器通过螺钉固定在所述上壳体内，所述控制箱通过螺钉固定在所述下壳体内。

为了进一步提高用于智能交通的防震设备的使用功能，所述下压板通过螺钉固定在所述下壳体内，所述导向柱通过螺钉固定在所述下压板上端。

为了进一步提高用于智能交通的防震设备的使用功能，所述下上压板通过螺钉固定在所述上壳体内，所述压力传感器镶嵌在所述上压板上表面。

为了进一步提高用于智能交通的防震设备的使用功能，所述垫片采用橡胶制成，所述垫片与所述上压板胶接。

为了进一步提高用于智能交通的防震设备的使用功能，所述控制器通过螺钉固定在所述控制箱内，所述网络通讯装置通过螺钉固定在所述控制箱内，所述第一蓄电池通过螺钉固定在所述控制箱内。

为了进一步提高网络通讯装置的使用功能，所述太阳能电池板与所述连接板通过螺钉连接，所述连接板与所述支撑柱通过螺钉连接。

为了进一步提高网络通讯装置的使用功能，所述散热器与所述底板通过螺栓连接，所述吸热片与所述外壳通过螺钉连接。

为了进一步提高网络通讯装置的使用功能，所述支撑腿与所述底板通过焊接连接，所述外壳与所述底板通过焊接连接。

为了进一步提高网络通讯装置的使用功能，所述箱门与所述外壳通过合页连接，所述把手与所述箱门通过螺钉连接。

为了进一步提高网络通讯装置的使用功能，所述警报器与所述外壳通过螺钉连接，所述计算机与所述外壳通过螺栓连接。

为了进一步提高网络通讯装置的使用功能，所述操控箱与所述外壳通过螺栓连接，所述水箱与所述底板通过螺栓连接，所述水泵与所述外壳通过螺栓连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置振动传感器，能够检测出装置的振动信息；通过设置压力传感器，使装置具有检测负载重量的作用；进一步的还设置了缓冲垫，提高装置的安全性。

2、本发明的网络通讯装置中通过设置的太阳能电池板，能够利用太阳能进行发电，使装置达到节能的效果；同时还通过设置的散热器和吸热片，能够对装置进行快速的散热，提高装置的工作时间，增加装置的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一种用于智能交通的防震设备的主视内部结构简图；

图2是本发明一种用于智能交通的防震设备的减震机构内部结构简图；

图3是本发明一种用于智能交通的防震设备的控制箱内部结构简图；

图4是本发明一种用于智能交通的防震设备的电路结构流程图；

图5是本发明中网络通讯装置的主视结构简图；

图6是本发明中网络通讯装置的的内部结构简图；

图7是本发明中网络通讯装置的的电路框架流程图；

图8是本发明中控制器的电路原理图。

附图标记说明如下：

1、底座；2、下壳体；3、缓冲垫；4、上壳体；5、安装板；6、减震机构；7、振动传感器；8、控制箱；9、控制器；10、网络通讯装置；11、第一蓄电池；601、下压板；602、弹簧；603、垫片；604、上压板；605、压力传感器；606、导向柱；12、支撑腿；13、底板；14、外壳；15、箱门；16、把手；17、支撑柱；18、连接板；19、太阳能电池板；20、警报器；21、水箱；22、散热器；23、操控箱；24、计算机；25、通讯模块；26、水泵；27、第二蓄电池；28、吸热片。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明：

实施例一：

如图1-图8所示，本发明的一种用于智能交通的防震设备，包括底座1、上壳体4、控制器9和第一蓄电池11，底座1上端设置有下壳体2，下壳体2上表面设置有缓冲垫3，缓冲垫3起缓冲作用，下壳体2上方安装有上壳体4，上壳体4上端安装有安装板5，下壳体2内侧设置有减震机构6，减震机构6为装置减震，减震机构6一侧安装有振动传感器7，振动传感器7下方设置有控制箱8，控制箱8内部安装有控制器9，控制器9一侧设置有网络通讯装置10，控制器9一侧设置有第一蓄电池11，第一蓄电池11为装置供电，减震机构6包括下压板601、弹簧602、垫片603、上压板604、压力传感器605、导向柱606，下压板601上端设置有弹簧602，上压板604下端设置有垫片603，上压板604内设置有压力传感器605，弹簧602内侧设置有导向柱606，控制器9与压力传感器605、振动传感器7、网络通讯装置10、第一蓄电池11电连接，压力传感器605型号为tjh-w，振动传感器7型号为d7f-s01-05。所述网络通讯装置10包括支撑腿12，支撑腿12上部设置有底板13，底板13上部设置有外壳14，外壳14前部设置有箱门15，箱门15前部设置有把手16，外壳14上部设置有支撑柱17，支撑柱17上部设置有连接板18，连接板18上部设置有太阳能电池板19，箱门15一侧设置有警报器20，外壳14内部设置有水箱21，水箱21一侧设置有散热器22，水箱21上部设置有操控箱23，操控箱23上部设置有计算机24，操控箱23一侧设置有通讯模块25，散热器22一侧设置有水泵26，水泵26的上部设置有第二蓄电池27，第二蓄电池27的一侧设置有吸热片28。

实施例二：

本实施例与实施例一的区别在于，本实施例中，垫片603采用橡胶制成，这样设置能够使垫片603具有减震缓冲的作用，延长装置的使用寿命。同时，在网络通讯装置10中，太阳能电池板19与连接板18通过螺钉连接，连接板18与支撑柱17通过螺钉连接。这样设置能够利用太阳能进行发电，使装置达到节能的效果。

本发明的具体工作原理为：将装置安装在智能运输车上，当智能运输车负载时，压力传感器605检测负载重量并将信息传递至控制器9，防止智能运输车超载，当运输过程中产生振动，弹簧602对装置进行减震，导向柱606为弹簧602导向，振动传感器7检测上壳体4的振动频率并将信息传递至控制器9，当振动频率过大时，控制器9通过网络通讯装置10对上位机发出提醒，使智能运输车重新规划路径，选择平整的道路。

本发明中，所述网络通讯装置10工作时，是通过支撑腿12与底板13用来支撑整个装置，外壳14用来保护里面的各种零件，把手16用来快速的打开箱门15，支撑柱17和连接板18用来固定太阳能电池板19，太阳能电池板19用来进行太阳能发电，这样的设置能够利用太阳能进行发电，使装置达到节能的效果，警报器20用来进行语音警报提示，散热器22用来将水中的热量散发出去，水泵26用来为整个装置中的水循环提供动力，这样的设置能够对装置进行快速的散热，提高装置的工作时间，增加装置的使用寿命，第二蓄电池27为装置中用电零件提供电源，吸热片28用来吸收装置中散发的热量。

参见图8，本发明中，所述控制器9包括芯片ic，所述芯片ic的第一引脚分别连接二极管d4的负极、电阻r5的一端、芯片ic的第二引脚和电阻r7的一端，电阻r7的另一端分别连接电阻r8的一端、三极管d8的基极、电阻r9的一端、电容c4的一端和电阻r10的一端，所述电阻r8的另一端连接芯片ic的第三引脚，三极管d8的发射极连接电阻r9的另一端，三极管d8的集电极连接二极管d9的负极，所述电阻r10的另一端分别连接电容c4的另一端、二极管d9的正极、电容c3的一端、电阻r6的一端、电阻r4的一端和电容c2的一端，电容c3的另一端连接芯片ic的第四引脚，电阻r6的另一端分别连接二极管d7的负极和三极管d6的集电极，二极管d7的正极连接芯片ic的第五引脚，三极管d6的基极连接电阻r4的另一端，三极管d6的发射极连接三极管d2的集电极，三极管d2的基极连接电阻r3的一端，三极管d2的发射极分别连接电阻r2的一端、电容c1的一端、二极管d4的正极和二极管d3的负极，所述二极管d3的正极分别连接发光二极管d5的负极和芯片ic的第六引脚，发光二极管d5的正极连接电阻r5的另一端；所述电容c1的另一端分别连接电阻r2的另一端、电阻r1的一端和信号输入端v1，电阻r1的另一端分别连接电阻r3的另一端和二极管d1的负极，二极管d1的正极分别连接电容c2的另一端和信号输出端v2。

本发明的防震设备具有较好的抗震能力，工作稳定性很好，并且能够保障设备的高效运行，同时还具有智能节能效果，具有较好的市场价值。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本发明作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明权利要求范围当中。