用于车辆的水切固定螺钉组件及具有其的车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的水切固定螺钉组件及具有其的车辆。

背景技术：

常见的外水切两端端盖(以下简称端盖)通过螺钉固定在车门钣金上，这种固定方式固定牢固可靠，但是这种固定方式螺钉后端是外露的，且拧紧过程导致螺钉的十字盘槽掉漆，影响外观，存在改进空间。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的水切固定螺钉组件，所述用于车辆的水切固定螺钉组件固定可靠，外观美观。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的水切固定螺钉组件的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的水切固定螺钉组件，包括：螺钉，所述螺钉穿设车门内板和车门外板后与水切端盖固定；垫片和盖帽，所述垫片和所述盖帽分别设置在所述螺钉的头部的外侧和内侧，且所述垫片和所述盖帽可拆卸地配合固定，所述盖帽适于遮盖所述螺钉的头部。

根据本实用新型的用于车辆的水切固定螺钉组件，通过在螺钉的头部的外侧设置盖帽，并使其与位于螺钉头部内侧的垫片配合固定，从而可遮挡显露在外面的螺钉头部，使外观美观，同时可防止螺钉头部的十字盘槽掉漆。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的水切固定螺钉组件，所述垫片上设置有环形的凸缘翻边，所述盖帽上设置有卡齿，所述卡齿卡接在所述凸缘翻边的下表面。

可选地，所述卡齿为多个，多个所述卡齿沿所述盖帽的内周面间隔分布。

进一步地，所述垫片还包括：垫片本体，所述垫片本体中部设置有螺钉穿孔，所述螺钉的杆部穿设所述螺钉穿孔，所述头部止抵在所述垫片本体的内表面。

进一步地，所述凸缘翻边从所述垫片本体的上端边缘向远离所述垫片本体中心的方向延伸。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的水切固定螺钉组件，所述垫片与所述盖帽螺纹连接。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的水切固定螺钉组件，所述头部的端面设置有内六角沉槽。

进一步地，所述水切端盖抵靠在所述车门外板上，所述杆部与所述水切端盖螺纹连接。

根据本实用新型的第二方面的车辆，设置有如第一方面任一种所述的用于车辆的水切固定螺钉组件。所述车辆与上述的用于车辆的水切固定螺钉组件相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的用于车辆的水切固定螺钉组件在汽车上的装配剖面图；

图2是图1中用于车辆的水切固定螺钉组件的结构示意图；

图3是图2中盖帽内侧卡齿的结构示意图。

附图标记：

水切固定螺钉组件100，螺钉1，头部11，内六角沉槽111，杆部12，垫片2，垫片本体21，螺钉穿孔211，凸缘翻边22，盖帽3，卡齿31，车门内板4，B柱饰板5，车门外板6，水切端盖7。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的用于车辆的水切固定螺钉组件100。如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的用于车辆的水切固定螺钉组件100包括：螺钉1、垫片2和盖帽3。

如图1所示，车门内板4和车门外板6分别设置在B柱饰板5的内侧和外侧，水切端盖7止抵在车门外板6上，螺钉1从内向外依次穿设车门内板4、B柱饰板5和车门外板6后与水切端盖7固定，且通过螺纹固定，由此螺钉1在车门上的固定牢靠，且安装方便。

垫片2和盖帽3分别设置在螺钉1的头部11的两侧，即垫片2和盖帽3可分别设置在螺钉1的头部11的外侧和内侧(如图1中所示的内外方向)，且垫片2和盖帽3可拆卸地配合固定，盖帽3适于遮盖螺钉1的头部11。

根据本实用新型实施例的用于车辆的水切固定螺钉组件100，通过在螺钉1的头部11的外侧设置盖帽3，并使其与位于螺钉头部11内侧的垫片2配合固定，从而可遮挡显露在外面的螺钉头部11，使外观美观，同时可防止螺钉头部11的十字盘槽掉漆。

如图1和图2所示，垫片2包括垫片本体21，垫片本体21为具有“U”形截面的筒形结构，垫片2上还设置有环形的凸缘翻边22，凸缘翻边22从垫片本体21的上端边缘向远离垫片本体21中心的方向延伸，盖帽3上可以设置有卡齿31，卡齿31卡接在凸缘翻边22的下表面，由此，通过盖帽3上的卡齿31与垫片2上的凸缘翻边22的配合，可实现垫片2和盖帽3的装配固定，从而将螺钉头部11收纳在盖帽3内，使得外形美观。

可选地，如图3所示，卡齿31可以为多个，多个卡齿31可以沿盖帽3的内周面间隔分布，例如图3中所示，卡齿31可以为三个，三个卡齿31中每两个卡齿31之间的夹角可以为120°，由此通过圆周上间隔分布的多个卡齿31，可使盖帽3与垫片2之间的装配牢固。

同时，每两个卡齿31之间间隔开，这样，在将盖帽3配合在垫片2上时，卡齿31之间有径向的变形量，从而方便实现卡齿31与凸缘翻边22之间的卡接，使其配合紧密，安装简便，同时拆卸方便。

根据本实用新型的又一个实施例，垫片2与盖帽3还可以通过螺纹连接，即垫片本体21的外周面可以设置有外螺纹，盖帽3的内周面可以设置有内螺纹，或者垫片本体21的外周面可以设置有内螺纹，盖帽3的内周面可以设置有外螺纹，由此通过内螺纹和外螺纹的配合，可实现垫片2和盖帽3的配合固定，由此安装方便，连接牢靠。

进一步地，螺钉1可以包括：头部11和杆部12，垫片本体21的中部可以设置有螺钉穿孔211，螺钉1的杆部12穿设螺钉穿孔211并与水切端盖7螺纹连接，头部11止抵在垫片本体21的内表面，同时头部11的端面可以设置有内六角沉槽111，这样，可方便使用内六角扳手将螺钉1轻松拆卸。

同时，本实用新型实施例的盖帽3的外表面可以增加皮纹处理，由此可使得汽车内部的外观更加美观，提高客户体验。

下面参照图1-图3详细描述根据本实用新型实施例的用于车辆的水切固定螺钉组件100在车辆上的装配过程：

装配过程中，先将螺钉1和带凸缘翻边22的垫片2装配在一起，在将螺钉1-垫片2组合拧入车门上的安装孔中以将水切固定，然后将盖帽3放在螺钉头部11，通过压力使盖帽3上卡齿31压入垫片2的凸缘翻边22，并与凸缘翻边22的下表面卡接固定。

根据本实用新型实施例的用于车辆的水切固定螺钉组件100，通过在螺钉头部11的两侧分别设置垫片2和盖帽3，同时利用盖帽3内的卡齿31与垫片2的凸缘翻边22卡接配合，从而使盖帽3和垫片2的配合紧密，装配可靠，且外观美观。需要拆卸时，使用工具将盖帽3从垫片2上翘掉，然后通过螺丝刀将螺钉1卸掉，实现轻松拆卸。

本实用新型还提供了一种车辆，该车辆包括上述的用于车辆的水切固定螺钉组件100，从而具有外观美观、用户体验度高等优点。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。