一种球形剪切双层卸灰阀的制作方法

本实用新型涉及一种卸灰阀，特别涉及一种球形剪切双层卸灰阀。

背景技术：

卸灰阀是除尘设备排灰、送风和其它设备给料的主要设备，现有的卸灰阀采用拍板阻灰，其密封性较差，容易出现泄漏、变形的问题，在关闭时不能有效的阻隔灰尘或其它粉状物料和颗料状物料。为此，我们提出一种球形剪切双层卸灰阀。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种球形剪切双层卸灰阀，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种球形剪切双层卸灰阀，包括钢筒、一号管道和二号管道，所述一号管道一侧通过螺栓固定有二号管道，所述一号管道和二号管道一侧均焊接有钢管且钢管一侧均焊接有钢筒，所述钢筒之间通过固定件固定有减速电机且减速电机的输出轴通过固定件固定有连接杆，所述连接杆一端通过轴承固定有滑轮，所述钢筒内部均通过轴承安装有传动杆，所述传动杆一端均通过固定件固定有传动板且传动板位于钢筒一侧，所述传动杆另一端均通过螺栓固定有半球挡板且半球挡板分别位于一号管道和二号管道内，所述传动杆一侧均焊接有弹簧挡板且传动杆上均安装有弹簧，所述弹簧和弹簧挡板位于钢筒内部。

进一步地，所述弹簧一端位于弹簧挡板上且弹簧另一端位于钢筒一侧。

进一步地，所述半球挡板一侧通过轴承分别固定于一号管道和二号管道内侧。

进一步地，所述一号管道和二号管道一端设置有检修口。

进一步地，所述传动杆贯穿钢管内部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种球形剪切双层卸灰阀，通过设置减速电机，可以带动连接杆上的滑落转动，减速电机的转速决定卸灰阀打开或关闭的时长，通过设置半球挡板，可以有效阻挡灰尘或其它粉状物料和颗料状物料漏出，通过设置传动板，可以在滑轮触碰、带动传动板转动时通过传动杆带动半球挡板转动，打开管道，通过设置弹簧，可以起到回弹的作用，在滑轮离开传动板，不在给予传递板动力时，弹簧通过传动杆使半球挡板复位，关闭管道，采用双重阻隔设计，确保生产过程中不会出现泄漏，真正实现零泄漏，其通过设置检修口，可以在出现故障或日常检查、清灰时打开。

附图说明

图1为本实用新型一种球形剪切双层卸灰阀的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种球形剪切双层卸灰阀的内部结构示意图。

图3为本实用新型一种球形剪切双层卸灰阀的侧视图。

图4为本实用新型一种球形剪切双层卸灰阀的半球挡板示意图。

图中：1、钢筒；2、一号管道；3、二号管道；4、半球挡板；5、连接杆；6、滑轮；7、传动板；8、钢管；9、检修口；10、弹簧挡板；11、弹簧；12、传动杆；13、减速电机。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种球形剪切双层卸灰阀，包括钢筒1、一号管道2和二号管道3，所述一号管道2一侧通过螺栓固定有二号管道3，所述一号管道2和二号管道3一侧均焊接有钢管8且钢管8一侧均焊接有钢筒1，所述钢筒1之间通过固定件固定有减速电机13且减速电机13的输出轴通过固定件固定有连接杆5，所述连接杆5一端通过轴承固定有滑轮6，所述钢筒1内部均通过轴承安装有传动杆12，所述传动杆12一端均通过固定件固定有传动板7且传动板7位于钢筒1一侧，所述传动杆12另一端均通过螺栓固定有半球挡板4且半球挡板4分别位于一号管道2和二号管道3内，所述传动杆12一侧均焊接有弹簧挡板10且传动杆12上均安装有弹簧11，所述弹簧11和弹簧挡板10位于钢筒1内部。

其中，所述弹簧11一端位于弹簧挡板10上且弹簧11另一端位于钢筒1一侧，使传动杆12可以带动半球挡板4复位。

其中，所述半球挡板4一侧通过轴承分别固定于一号管道2和二号管道3内侧，便于半球挡板4转动。

其中，所述一号管道2和二号管道3一端设置有检修口9，方便检修或清灰。

其中，所述传动杆12贯穿钢管8内部。

需要说明的是，本实用新型为一种球形剪切双层卸灰阀，工作时，打开减速电机13使其通过连接杆5带动滑轮6转动，滑轮6在转动过程中会触碰到传递板7，并给予传动板7动力使其转动，传递板7通过传动杆12带动半球挡板4转动，打开管道，滑轮6离开传递板7不在给予其动力时，弹簧11的回弹性通过传递杆12使半球挡板4复位，关闭管道，采用双重阻隔设计，确保生产过程中不会出现泄漏，真正实现零泄漏，可以通过检修口9进行清灰或维修。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。