1.一种发动机用单排齿轮组的消隙压件，其特征在于：包括压环（11）和连接部；所述压环（11）为开口的环状结构，其包括中部（111）和与中部（111）一体连接的两端部（112）；两所述端部（112）上均连接有连接部，用于限定其安装的相对位置；所述压环（11）的厚度值由中部（111）逐渐向两端部（112）处减小。
2.根据权利要求1所述的发动机用单排齿轮组的消隙压件，其特征在于：所述压环（11）为偏心压环（11），即其内外环为非同心圆结构；所述压环（11）的宽度由中部（111）向两端部（112）处组件变窄。
3.根据权利要求1或2所述的发动机用单排齿轮组的消隙压件，其特征在于：所述连接部为与端部（112）连接一体的薄板连接耳（12），其上开设有连接孔（13）。
4.根据权利要求3所述的发动机用单排齿轮组的消隙压件，其特征在于：所述连接耳（12）沿两端部（112）的外沿边部设置，并与压环（11）位于同一水平面。
5.根据权利要求4所述的发动机用单排齿轮组的消隙压件，其特征在于：所述连接耳（12）的厚度与两端部（112）的厚度相同。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的发动机用单排齿轮组的消隙压件，其特征在于：所述压环（11）的内环为与安装轴套（21）配合的圆形环或者椭圆形环状结构。