一种通空活塞杆的制作方法

本实用新型涉及一种活塞杆，特别涉及一种通空活塞杆。

背景技术：

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。活塞杆本身重量越重即质量越大，其产生的惯性就会越大，惯性越大会使活塞杆与缸体的油封之间的摩擦次数更加频繁，从而大大缩短活塞杆的使用寿命。

技术实现要素：

【1】要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构强度高、稳定性好且能增加使用寿命的通空活塞杆。

【2】解决问题的技术方案

本实用新型提供一种通空活塞杆，包括活塞杆本体1，所述活塞杆本体1包括从左到右依次连接的头部2、中部和尾部3，所述中部、所述尾部 3与所述头部2为同轴设置的圆柱体，所述头部2的左端设有外螺纹，所述活塞杆本体1上设有沿所述活塞杆本体1轴线设置的通孔4，所述通孔4 的左右端分别设有销孔5和圆孔6，所述圆孔6的左右端均设有第一倒角。

进一步的，所述头部2和所述中部的直径分别为12mm、14mm，所述外螺纹的大小为M12x1-6g。

进一步的，所述头部2的右端设有倒圆角，所述倒圆角的大小为R0.2MM。

进一步的，所述头部2与所述中部的连接处设有第二倒角，所述第二倒角的倾斜角度为45度。

进一步的，所述头部2的右端设有环形凹槽，所述中部的左端设有第三倒角。

【3】有益效果

本实用新型通空活塞杆，结构简单，结构强度高，稳定性好，提高了活塞杆的品质，从而增加了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型通空活塞杆的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图2的B部放大图；

图4为图2的实施例1的B部放大图；

图5为图2的实施例2的B部放大图；

图6为图2的实施例3的B部放大图。

具体实施方式

下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。

参阅图1至图6，本实用新型提供一种通空活塞杆，其包括活塞杆本体1，活塞杆本体1包括从左到右依次连接的头部2、中部和尾部3，中部、尾部3与头部2为同轴设置的圆柱体，便于加工，头部2的左端设有外螺纹，活塞杆本体1上设有沿活塞杆本体1轴线设置的通孔4，减轻整体重量，从而减少由于惯性产生的摩擦次数，通孔4的左右端分别设有销孔5 和圆孔6，圆孔6的左右端均设有第一倒角，可以增强稳定性。

头部2和中部的直径分别为12mm、14mm，外螺纹的大小为M12x1-6g。

实施例1

头部2的右端设有倒圆角，倒圆角的大小为R0.2MM，增强头部2与中部的连接处的结构强度。

实施例2

头部2与中部的连接处设有第二倒角，第二倒角的倾斜角度为45度，从而提高稳定性。

实施例3

头部2的右端设有环形凹槽，中部的左端设有第三倒角，在增强稳定性的同时通过环形凹槽减少冲击力。

本实用新型通空活塞杆，结构简单，结构强度高，稳定性好，提高了活塞杆的品质，从而增加了使用寿命。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。