本实用新型涉及汽车制动蹄,特别是一种适用于汽车制动蹄上使用的报警装置。
背景技术:
现在所使用的后鼓式制动器总成制动蹄片无专用的报警装置,制动蹄片在磨损一定的程度后靠衬片的背板与制动鼓的磨擦会产生异响,由于衬片背板的硬度高,极易将制动鼓划废,严重情况时会出现制动性能下降,影响行车安全。因此,如何解决这一技术弊病,是当前亟需解决的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的是设计一种结构合理、使用效果好的汽车制动蹄上使用的报警装置。
本实用新型的技术方案是,一种汽车制动蹄上使用的报警装置,它包括卡片体,其特征在于:卡片体为u形,卡片体的上夹片上设有通孔,通孔内设有卡耳,上半部的前缘部设有凸出片,卡片体的下半部设有下夹片。
所述通孔为两个,以上夹片的中心线为左右对称。
所述卡耳为矩形,尺寸与汽车制动蹄片上的固定孔相配。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、装配简易、结构稳定,且使用效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图,
图2是本实用新型的俯视图,
图3是本实用新型的使用状态图。
具体实施方式
结合以上附图详细描述实施例,
一种汽车制动蹄上使用的报警装置,它包括卡片体1,卡片体的结构为u形,卡片体的上夹片3上设有通孔2,通孔内设有卡耳5,上半部的前缘部设有凸出片4,卡片体的下半部设有下夹片6;本实施例所述的通孔为两个,以上夹片的中心线为左右对称,同时与汽车制动蹄片上的固定孔的相对位置相互对应,所述卡耳为矩形,斜向下探出,卡耳的尺寸与汽车制动蹄片7上的固定孔相配,卡耳通过应力能卡入汽车制动蹄片上的固定孔。
上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之内。