1.一种磨损量计算装置，其具备：
检测部，其检测与制动部一起移动的制动装置的构成零部件的位置，该制动部产生基于摩擦力的制动力；以及
计算部，其基于任意的时间点的由所述检测部检测到的所述构成零部件的位置以及在比该任意的时间点靠后的时间点由所述检测部检测到的所述构成零部件的位置来计算所述制动部的磨损量。
2.根据权利要求1所述的磨损量计算装置，其中，
所述构成零部件是在所述制动部靠近制动对象的制动时和所述制动部远离所述制动对象的非制动时以转动轴为中心向相反的方向转动的构件，
所述转动轴暴露于所述制动装置的外部，
所述检测部检测所述构成零部件的以所述转动轴为中心的转动位置。
3.根据权利要求1或2所述的磨损量计算装置，其中，
所述计算部基于任意的时间点的所述制动部的磨损量和比该任意的时间点靠后的时间点的所述制动部的磨损量来计算所述制动部的磨损速度。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的磨损量计算装置，其中，
所述计算部安装于比固定到转向架的空气弹簧靠上侧的位置。
5.一种异常磨损判定装置，其具备：
多个检测部，其分别设置于多个制动装置的每一个制动装置，用于检测与制动部一起移动的各制动装置的构成零部件的位置，该制动部产生基于摩擦力的制动力；以及
计算部，其基于任意的时间点的由所述多个检测部检测到的所述各制动装置的构成零部件的位置以及在比该任意的时间点靠后的时间点由所述多个检测部检测到的所述各制动装置的构成零部件的位置来分别计算所述各制动装置的制动部的磨损量，通过比较多个所述各制动装置的制动部的磨损量，从而判定所述各制动装置的制动部的异常磨损。
6.一种制动装置，其具备：
检测部，其检测与制动部一起移动的制动装置的构成零部件的位置，该制动部产生基于摩擦力的制动力；
计算部，其基于任意的时间点的由所述检测部检测到的所述构成零部件的位置以及在比该任意的时间点靠后的时间点由所述检测部检测到的所述构成零部件的位置来计算所述制动部的磨损量；
驱动部，其是用于使所述制动部移动的驱动源；以及
机构部，其是为了将来自所述驱动部的驱动力向所述制动部传递而设置的，在该机构部的局部包括所述构成零部件。