本实用新型涉及船用阀门技术领域，具体为一种便于维护的船用阀门。
背景技术：
船用阀门是为满足船舶环境条件，用于控制船舶管路内流体的压力、流量和流动方向的设备，阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。
船用阀门在长时间使用后内部需要进行维护，而传统的船用阀门维护时较为麻烦，往往需要关闭总闸，才能进行维护，甚至需要拆开维护，且结构复杂，维护更加繁琐，故而提出了一种便于维护的船用阀门来解决上述提出的问题。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于维护的船用阀门，具备便于维护等优点，解决了传统的船用阀门维护时较为麻烦，往往需要关闭总闸，才能进行维护，甚至需要拆开维护，且结构复杂，维护更加繁琐的问题。
（二）技术方案
为实现上述便于维护的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护的船用阀门，包括泵壳，所述泵壳的左右两侧均固定安装有与泵壳内部连通的连接脚，所述泵壳的顶部固定安装有密封块，所述密封块的顶部固定安装有连接环，所述密封块的顶部与连接环的外部通过数量为三个的连接条固定连接，所述密封块与泵壳通过数量为六个的螺栓固定连接，所述泵壳的内部固定安装有密封板，所述密封板的顶部开设有依次贯穿密封板与泵壳内部的通水口，所述连接环的顶部插装有贯穿密封块并延伸至泵壳内部的连接杆，所述连接杆的顶部固定安装有环形握把，所述连接杆的底部固定安装有位于泵壳内部的止水块，所述密封块的底部嵌设有位于连接杆外部的第一密封环，所述密封块的顶部嵌设有位于连接杆外部的第二密封环，所述密封块的内部且位于连接杆的外部设置有环形槽，所述密封块的顶部固定安装有位于连接杆左侧并与环形槽连通的连接管，所述连接管的顶部插装有延伸至连接管内部的固定柱，所述固定柱的顶部固定安装有旋钮。
优选的，所述连接脚的相对一侧均设置有呈环形等间距均匀分布的固定孔，所述连接脚的相背一侧均设置有密封凸块。
优选的，六个所述螺栓呈等角度环形分布于密封块的顶部，所述止水块的底部覆有防水垫。
优选的，所述止水块的顶部呈弧形设置，所述密封板的顶部与止水块的底部相适配。
优选的，所述密封块与连接环的内部均与连接杆的外部螺纹连接，所述连接管与固定柱螺纹连接。
优选的，所述旋钮的外部设置有防滑纹，所述环形槽与连接管通过密封块顶部开设的连通孔连通。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于维护的船用阀门，具备以下有益效果：
该便于维护的船用阀门，通过两个连接脚与管道进行连接，在需要封闭管道时，扭动环形握把，带动连接杆与止水块转动，转动的同时，连接杆通过外部的螺纹向下位移，使止水块与密封板贴合，从而封堵通水口，反之即可打开通水口，形成通路，内部结构简单合理，使得维护更加便捷，同时，在连接杆的外部磨损锈蚀时，扭动旋钮，使得固定柱脱离连接管，通过连接管向环形槽的内部添加润滑液，正反扭动环形握把即可使连接杆的外部覆上润滑液，使得维护更加简单，便于操作，无需关闭总闸即可进行维护，使用更加方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型a处结构放大示意图。
图中：1泵壳、2连接脚、3密封块、4连接条、5连接环、6螺栓、7密封板、8通水口、9连接杆、10环形握把、11止水块、12第一密封环、13第二密封环、14环形槽、15连接管、16固定柱、17旋钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种便于维护的船用阀门，包括泵壳1，泵壳1的左右两侧均固定安装有与泵壳1内部连通的连接脚2，连接脚2的相对一侧均设置有呈环形等间距均匀分布的固定孔，连接脚2的相背一侧均设置有密封凸块，泵壳1的顶部固定安装有密封块3，密封块3的顶部固定安装有连接环5，密封块3的顶部与连接环5的外部通过数量为三个的连接条4固定连接，密封块3与泵壳1通过数量为六个的螺栓6固定连接，泵壳1的内部固定安装有密封板7，密封板7的顶部开设有依次贯穿密封板7与泵壳1内部的通水口8，连接环5的顶部插装有贯穿密封块3并延伸至泵壳1内部的连接杆9，连接杆9的顶部固定安装有环形握把10，连接杆9的底部固定安装有位于泵壳1内部的止水块11，六个螺栓6呈等角度环形分布于密封块3的顶部，止水块11的底部覆有防水垫，止水块11的顶部呈弧形设置，密封板7的顶部与止水块11的底部相适配，密封块3的底部嵌设有位于连接杆9外部的第一密封环12，密封块3的顶部嵌设有位于连接杆9外部的第二密封环13，密封块3的内部且位于连接杆9的外部设置有环形槽14，密封块3的顶部固定安装有位于连接杆9左侧并与环形槽14连通的连接管15，连接管15的顶部插装有延伸至连接管15内部的固定柱16，密封块3与连接环5的内部均与连接杆9的外部螺纹连接，连接管15与固定柱16螺纹连接，固定柱16的顶部固定安装有旋钮17，旋钮17的外部设置有防滑纹，环形槽14与连接管15通过密封块3顶部开设的连通孔连通，通过两个连接脚2与管道进行连接，在需要封闭管道时，扭动环形握把10，带动连接杆9与止水块11转动，转动的同时，连接杆9通过外部的螺纹向下位移，使止水块11与密封板7贴合，从而封堵通水口8，反之即可打开通水口8，形成通路，内部结构简单合理，使得维护更加便捷，同时，在连接杆9的外部磨损锈蚀时，扭动旋钮17，使得固定柱16脱离连接管15，通过连接管15向环形槽14的内部添加润滑液，正反扭动环形握把10即可使连接杆9的外部覆上润滑液，使得维护更加简单，便于操作，无需关闭总闸即可进行维护，使用更加方便。
综上所述，该便于维护的船用阀门，通过两个连接脚2与管道进行连接，在需要封闭管道时，扭动环形握把10，带动连接杆9与止水块11转动，转动的同时，连接杆9通过外部的螺纹向下位移，使止水块11与密封板7贴合，从而封堵通水口8，反之即可打开通水口8，形成通路，内部结构简单合理，使得维护更加便捷，同时，在连接杆9的外部磨损锈蚀时，扭动旋钮17，使得固定柱16脱离连接管15，通过连接管15向环形槽14的内部添加润滑液，正反扭动环形握把10即可使连接杆9的外部覆上润滑液，使得维护更加简单，便于操作，无需关闭总闸即可进行维护，使用更加方便，扭动解决了传统的船用阀门维护时较为麻烦，往往需要关闭总闸，才能进行维护，甚至需要拆开维护，且结构复杂，维护更加繁琐的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。