一种用于油压减震器的活塞杆的制作方法

文档序号:20549538发布日期:2020-04-28 20:32阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,包括:

杆体;

缸盖,其设置在所述杆体上,用于与所述减震器的工作缸固定连接,使所述杆体能够在所述缸盖内沿轴向运动;

活塞,其设置在所述杆体的一端;

多个阻尼孔,其分别沿所述活塞轴线方向开设;

出油口,其沿所述活塞径向开设;

阻尼弹簧,其套设在所述杆体上,并且所述阻尼弹簧的一端与所述缸盖抵靠,另一端与所述活塞抵靠。

2.根据权利要求1所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,还包括:

两个进油口,其分别沿着所述杆体径向对称开设;

第一油道和第二油道,其沿所述杆体轴线方向开设在所述杆体内部,所述第一油道和所述第二油道的一端分别与所述两个进油口连通;

其中,所述第一油道的另一端与所述出油口连通,所述第二油道的另一端与所述工作缸相连通。

3.根据权利要求2所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,所述阻尼孔为圆柱形孔。

4.根据权利要求3所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,所述多个阻尼孔分别沿所述活塞的轴线方向等间距排布。

5.根据权利要求4所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,所述活塞上沿周向对称开设有环形槽,用于放置密封圈。

6.根据权利要求5所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,所述工作缸一端固定连接有所述缸盖,另一端固定连接有底盖。

7.根据权利要求6所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,所述杆体一端设置有卡键。

8.根据权利要求7所述的用于油压减震器的活塞杆,其特征在于,所述卡键上匹配设置有卡键帽,用于对所述活塞定位。


技术总结
本实用新型公开了一种用于油压减震器的活塞杆,包括:杆体;缸盖,其设置在所述杆体的上,用于与减震器的工作缸固定连接,使所述杆体能够在所述缸盖内沿轴向运动;活塞,其设置在所述杆体的一端;多个阻尼孔,其分别沿所述活塞轴线方向开设;出油孔,其沿所述活塞径向开设;阻尼弹簧,其套设在所述杆体上,并且所述阻尼弹簧的一端与所述缸盖抵靠,另一端与所述活塞抵靠。通过在油压减震器的活塞上开设阻尼孔,并在活塞杆外部设置弹簧,通过阻尼孔和阻尼弹簧的配合,实现液压油在有杆腔和无杆腔中的流动,起到阻尼的作用,在减震器工作时,减小减震器振动的幅度和频率,提高汽车行驶的稳定性;同时,将阻尼弹簧浸泡在液压油中,提高弹簧使用寿命。

技术研发人员:李明杰;李冬冬;刘爽;刘建飞;张克军
受保护的技术使用者:辽宁机电职业技术学院
技术研发日:2019.07.15
技术公布日:2020.04.28
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