一种多用途精密齿轮的制作方法

本实用新型涉及齿轮领域，具体来说，涉及一种多用途精密齿轮。

背景技术：

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，中国齿轮工业在“十五”期间得到了快速发展：2005年齿轮行业的年产值由2000年的240亿元增加到683亿元，年复合增长率23.27％，已成为中国机械基础件中规模最大的行业。就市场需求与生产规模而言，中国齿轮行业在全球排名已超过意大利，居世界第四位。

但是，现有技术中的齿轮精度已经处于一个相对较高的境界了，只是现在的齿轮均为一个整体，在维修的时候需要废弃整个齿轮，使得维修齿轮的成本较高，且资源浪费，另外，现在生活中较为普遍使用的类型的齿轮为横形齿轮以及斜形齿轮，其独立个体的设置使得齿轮的公用部位重复生产，从而更换起来较为麻烦，而且实用成本较高。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多用途精密齿轮，具备齿轮维修方便，适用于不同齿形条的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述齿轮维修方便，适用于不同齿形条的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种多用途精密齿轮，包括固定轴，所述固定轴的表面设置有螺纹，且固定轴的一侧固定连接有固定座，所述固定座的表面均匀设置有6个凸条，且固定座的表面位于凸条之间开设有固定孔，所述固定座的一侧设置有齿环a，所述齿环a的内侧对应于凸条的位置处设置有限位槽a，且齿环a的外侧固定连接有横形齿条，所述横形齿条的表面对应于固定孔的位置处设置有通孔a，且齿环a与固定座通过螺栓固定连接，为满足使用，现提出另外一种斜形齿轮配合使用，包括齿环b，所述齿环b的内侧设置有与凸条对应的限位槽b，且齿环b的外侧固定连接有斜形齿条，所述斜形齿条的表面对应于固定孔的位置处开设有通孔b。

进一步的，所述固定座的直径与齿环a、齿环b的内径一致，所述凸条与限位槽a、限位槽b的尺寸相适配。

进一步的，所述横形齿条、斜形齿条为一种碳钢材质的构件，且横形齿条、斜形齿条与齿环a通过金属极气体焊接。

进一步的，所述螺栓贯穿通孔a与固定孔转动连接，所述通孔a、通孔b的内侧设置有与螺栓表面啮合的内螺纹。

进一步的，所述螺栓的在固定完毕时应完全嵌入横形齿条、斜形齿条的表面，且螺栓为一种密封螺栓。

进一步的，所述通孔a贯穿横形齿条与齿环a，且通孔a的内径与螺栓的直径一致。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种多用途精密齿轮，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过螺栓以及齿环的设置，使得齿条能够通过螺栓与固定座之间拆卸，方便在齿条损坏的时候能够保证只需要更换齿条既能够达到维修效果，通过螺栓的装配方式，简洁快速，节省维修成本，也能够避免资源浪费。

(2)、本实用新型通过设置横行齿条以及斜形齿条，从而能够基本上满足日常生活中的传需求，设置有两种齿条，能够便于生产与固定座之间适配，也能够保证通过更换齿轮条以致达到齿轮多功能用途，保证了齿轮的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种多用途精密齿轮的横形齿条的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种多用途精密齿轮的截面图；

图3是根据本实用新型实施例的一种多用途精密齿轮的斜形齿条的结构示意图。

图中：1、限位槽a；2、凸条；3、固定孔；4、固定轴；5、螺纹；6、齿环a；7、通孔a；8、螺栓；9、横形齿条；10、固定座；11、齿环b；12、限位槽b；13、通孔b；14、斜形齿条。

具体实施方式

实施例1

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种多用途精密齿轮。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-2所示，根据本实用新型实施例的一种多用途精密齿轮，包括固定轴4，固定轴4的表面设置有螺纹5，且固定轴4的一侧固定连接有固定座10，固定座10的表面均匀设置有6个凸条2，且固定座10的表面位于凸条2之间开设有固定孔3，固定座10的一侧设置有齿环a6，齿环a6的内侧对应于凸条2的位置处设置有限位槽a1，且齿环a6的外侧固定连接有横形齿条9，横形齿条9的表面对应于固定孔3的位置处设置有通孔a7，且齿环a6与固定座10通过螺栓8固定连接，为满足使用，现提出另外一种斜形齿轮配合使用，包括齿环b11，齿环b11的内侧设置有与凸条2对应的限位槽b12，且齿环b11的外侧固定连接有斜形齿条14，斜形齿条14的表面对应于固定孔3的位置处开设有通孔b13，将固定座10插入齿环a6的内部，进一步的凸条2会进入限位槽a1中，能够使得齿环a6与固定座10契合，凸条2的设置能够使得更好的与齿环a6进行传动，且两者之间不易出现滑动，将横形齿条9通过螺栓8固定在固定座10上面的固定孔3上，在横形齿条9部分损坏的时候能够通过螺栓8拆卸更换横形齿条9即可维修齿轮，避免现有技术中均通过采用更换整体齿轮，成本较高，且浪费资源，固定座10则通过固定轴4固定在传动端带动固定好的齿轮转动，另外设置一种符合现在需要的斜形齿条14，通过螺栓8同理将斜形齿条14固定在固定座10的表面，进行使用。

在一个实施例中，固定座10的直径与齿环a6、齿环b11的内径一致，凸条2与限位槽a1、限位槽b12的尺寸相适配，通过凸条2与限位槽a1、限位槽b12的卡合，能够使得齿条与固定座10之间完美的契合，保证因动力的传输导致螺栓8的变形，影响齿轮的质量。

在一个实施例中，横形齿条9、斜形齿条14为一种碳钢材质的构件，且横形齿条9、斜形齿条14与齿环a6通过金属极气体焊接，碳钢材质的构件耐磨损，不易被损坏，能够有效的保障横形齿条9、斜形齿条14的使用寿命，横形齿条9、斜形齿条14与齿环a6通过金属极气体焊接能够使得不会在长期试使用下导致齿环a6与齿条之间脱焊。

在一个实施例中，螺栓8贯穿通孔a7与固定孔3转动连接，通孔a7、通孔b13的内侧设置有与螺栓8表面啮合的内螺纹，通过内螺纹的限制，能够保证螺栓与齿条以及固定座10之间的稳定连接。

在一个实施例中，螺栓8的在固定完毕时应完全嵌入横形齿条9、斜形齿条14的表面，且螺栓8为一种密封螺栓，密封螺栓的设置，放置齿轮表面的油渍会渗入进通孔中间，长期导致螺栓8与通孔之间松动。

在一个实施例中，通孔a7贯穿横形齿条9与齿环a6，且通孔a7的内径与螺栓8的直径一致，螺栓8插入通孔与固定座连接，需要螺栓8与通孔之间的尺寸适配。

实施例2：

因为在实际工作用通常会有两种齿形需要，一种如上所述的横形齿条，另外则是如图3所示的斜形齿条，能够满足现有齿轮的多用途更换使用，增加齿轮的实用性。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图3所示，根据本实用新型实施例的一种多用途精密齿轮，现提出另外一种斜形齿轮配合使用，包括齿环b11，齿环b11的内侧设置有与凸条2对应的限位槽b12，且齿环b11的外侧固定连接有斜形齿条14，斜形齿条14的表面对应于固定孔3的位置处开设有通孔b13，将齿环b11通过螺栓8固定在固定座10上组装成斜形齿轮即可。

工作原理：首先将横形齿条9通过螺栓8固定在固定座10上面的固定孔3上，在横形齿条9部分损坏的时候能够通过螺栓8拆卸更换横形齿条9即可维修齿轮，避免现有技术中均通过采用更换整体齿轮，成本较高，且浪费资源，固定座10则通过固定轴4固定在传动端带动固定好的齿轮转动，另外设置一种符合现在需要的斜形齿条14，通过螺栓8同理将斜形齿条14固定在固定座10的表面，进行使用，通过凸条2与限位槽a1、限位槽b12的卡合，能够使得齿条与固定座10之间完美的契合，保证因动力的传输导致螺栓8的变形，影响齿轮的质量，密封螺栓的设置，放置齿轮表面的油渍会渗入进通孔中间，长期导致螺栓8与通孔之间松动，碳钢材质的齿条耐磨损，不易被损坏，能够有效的保障横形齿条9、斜形齿条14的使用寿命，横形齿条9、斜形齿条14与齿环a6通过金属极气体焊接能够使得不会在长期试使用下导致齿环a6与齿条之间脱焊。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。