一种用于低温泵液压端的法兰结构的制作方法

本实用新型涉及到低温泵法兰结构技术领域，具体涉及到一种用于低温泵液压端的法兰结构。

背景技术：

气体以液化形式储存时,可以以较高的密度来储存,储存的量远大于气态，气体在压力与低温从状态更易液化，在使用时需要将高压低温的液态气体通过低温泵输送出来。如此一来，低温泵抽送液体时就会存在一个低温冷端与常温暖端(液压端)，现有的一种低温泵(见说明书附图1)冷端1从存储容器中抽出低温液体，低温液体沿输送管2向暖端3移动，会经过一法兰4，法兰4下方设有暖端的活塞结构，低温的流体持续的经过法兰时，因为低温的传导，会快速的将法兰降温，使中部的活塞结构温度快速降低，从而会影响其正常工作，因此需要设计一种结构避免低温的流体影响暖端的部件。

如中国发明专利(公开号：cn104279140b)在2018年公开了一种用于泵的法兰包括第一面和第二面以及从所述第一面向所述第二面延伸的用于工艺流体管的通道；所述通道包括具有第一直径的第一部分和具有大于所述第一直径的第二直径的第二部分；当所述工艺流体管延伸穿过所述通道时，在所述通道的所述第二部分的内壁与所述工艺流体管之间存在间隙。与所述第二直径等于所述第一直径的布置相比，所述间隙增加所述工艺流体管与所述法兰之间的热阻，从而减少所述泵的暖端的冷却。但是该法兰中的工艺流体管仍然要通过焊缝固定在法兰上，只是减少了管与法兰的接触面积，低温任然会通过接触的地方传递到整个法兰上，暖端任然会被冷却。间隙周围的空气中的湿气还是会冷凝、会出现霜、冰堆积。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种用于低温泵液压端的法兰结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于低温泵液压端的法兰结构，所述法兰结构包括第一端面和第二端面，所述法兰结构的一侧设有贯穿所述第一端面和所述第二端面的斜孔通道，所述斜孔通道用于设置输送管；所述斜孔通道靠近所述第一端面和所述第二端面处均阶梯沉孔设置，所述斜孔通道的中部直径小于两端的直径；所述输送管与所述斜孔通道的中部形成一密封空间并在两端设有密封件；所述密封空间中填充有隔温材料或隔温气体或为真空；所述阶梯沉孔中设有隔温件，所述隔温件卡合住所述密封件及所述输送管。

本法兰结构通过在所述输送管与所述斜孔通道的间隙中设置隔温材料和隔温件，完全避免了输送管与法兰的接触，并通过隔温材料和隔温件增加热阻，使低温流体通过输送管时，不会引起法兰的冷却，从而避免法兰中部活塞缸中液压流体被冻结，并减少低温泵暖端附近组件周围的湿气冷凝和冰/霜堆积。

与现有的通道相比，输送管完全不与法兰接触，极大的降低了低温的传递。

所述密封空间中填充有隔温材料或隔温气体或为真空，比单纯的空气隔温效果要好，而且不用担心空气中的湿气遇能出水。

两端阶梯状的所述隔温件能够将密封件及输送管固定，无需额外采用焊接、机械布置或粘合的方式固定输送管。

斜孔通道的设置能够使靠近暖端的阶梯沉孔比靠近低温端的阶梯沉孔离中轴线更远。

进一步的，所述法兰结构的另一侧设有油液通道，所述油液通道包括连通的水平段和倾斜段；所述水平段靠近所述法兰的外圆周面处设有内螺纹结构。

进一步的，所述倾斜段的长度大于所述水平段的长度；所述水平段与所述倾斜段之间夹角大于90°。

倾斜设置的油液通道能够减少油液在法兰中的流动距离及接触时间，提高吸油和排油的效率；水平段为一小截是用来过渡连接内螺纹的结构，内螺纹的结构用于固定连接外部的油管。

进一步的，所述隔温件的外轮廓与所述阶梯沉孔的内轮廓相适配；所述隔温件过盈配合的设置在所述阶梯沉孔中,或者通过螺接或胶粘的方式固定。轮廓相适配的隔温件便于安装和封堵两端面上的阶梯沉孔。

进一步的，所述隔温件的中部设有倾斜通孔，所述倾斜通孔的斜度与所述斜孔通道的斜度一致；所述倾斜通孔的直径小于所述输送管的外径，以起到过盈配合并固定住所述输送管的目的。

进一步的，所述阶梯沉孔的内端面垂直所述斜孔通道设置；所述密封件沿所述输送管的径向设置。所述密封组件可以为密封圈配合密封胶的结构，或者是环形密封堵头。

进一步的，所述隔温材料为矿棉纤维、泡沫颗粒、泡沫塑料、超细玻璃棉、高硅氧棉中的一种；所述隔温气体为惰性气体，如氩气或氙气。

进一步的，所述隔温件为一体成型的rfc异形隔热件或多孔型泡沫塑料或聚四氟乙烯件。这几种隔热材质便于加工成型，结合结构简单的阶梯沉孔轮廓，能够快速的一体成型，减低制造成本。

进一步的，所述法兰结构的中部具有用于安装的法兰孔。法兰孔用于连接活塞缸组件。

一种低温泵，所述低温泵包括上述任一所述的法兰结构；低温的液体通过输送管从靠近所述法兰结构的中部向远离所述法兰结构的中部方向运动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本用于低温泵液压端的法兰结构完全避免了输送管与法兰的接触，并通过隔温材料和隔温件增加热阻，避免法兰冷却，并减少低温泵暖端附近组件周围的湿气冷凝和冰/霜堆积；

2、密封空间中填充有隔温材料或隔温气体或为真空，比单纯的空气隔温效果要好，而且不用担心空气中的湿气遇能出水；

3、倾斜设置的油液通道能够减少油液在法兰中的流动距离及接触时间，提高吸油和排油的效率；小截的水平段便于设置内螺纹结构，以固定连接外部的油管；

4、隔温件材料易于获取，结构简单易于一体成型，制作成本低。

附图说明

图1为现有技术中低温泵的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于低温泵液压端的法兰结构的结构示意图；

图3为本实用新型一种用于低温泵液压端的法兰结构的a处放大示意图；

图中：1、冷端；2、输送管；3、暖端；4、法兰；5、第一端面；6、第二端面；7、斜孔通道；8、第一阶梯沉孔；9、第二阶梯沉孔；10、油液通道；11、内螺纹孔；12、水平段；13、倾斜段；14、法兰孔；15、隔温件；16、密封空间；17、密封件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

如图2～图3所示，一种用于低温泵液压端的法兰结构，所述法兰结构包括相互平行的第一端面5和第二端面6，所述法兰结构的一侧设有贯穿所述第一端面5和所述第二端面6的斜孔通道7，所述斜孔通道7用于设置输送管2；所述斜孔通道7靠近所述第一端面5和所述第二端面6处分别设置有第一阶梯沉孔8和第二阶梯沉孔9，所述斜孔通道7的中部直径小于两端的直径；所述输送管2与所述斜孔通道7的中部形成一密封空间16并在两端设有密封件17；所述密封空间16与所述输送管2之间的间隙中填充有隔温颗粒和氩气；所述第一阶梯沉孔8和第二阶梯沉孔9中均设有隔温件15，所述隔温件15卡合住所述密封件17及所述输送管2。

本法兰结构通过在所述输送管2与所述斜孔通道7之间设置隔温材料和隔温件，避免了输送管2与法兰4的直接接触，并通过隔温材料和隔温件增加热阻，使低温流体通过输送管2时，不会引起法兰4的冷却，从而避免法兰4中部活塞缸中液压流体被冻结，并减少低温泵暖端附近组件周围的湿气冷凝和冰/霜堆积。

与现有的通道相比，输送管完全不与法兰接触，极大的降低了低温的传递。

所述密封空间16中填充有隔温颗粒和氩气，比单纯的空气隔温效果要好，而且不用担心空气中的湿气遇能出水。

两端阶梯状的所述隔温件15能够将密封件17及输送管2固定，无需额外采用焊接、机械布置或粘合的方式固定输送管。

斜孔通道7的设置能够使靠近暖端的第一阶梯沉孔8比靠近低温端的第二阶梯沉孔9离中轴线更远，增加了与法兰中部的传递距离。

进一步的，所述法兰结构的另一侧设有油液通道10，所述油液通道10包括连通的水平段12和倾斜段13；所述水平段12靠近所述法兰结构的外圆周面处设有内螺纹孔11。

进一步的，所述倾斜段13的长度大于所述水平段12的长度；所述水平段12与所述倾斜段13之间夹角为120°。

倾斜设置的油液通道10能够减少油液在法兰中的流动距离及接触时间，提高吸油和排油的效率；水平段12为一小截是用来过渡连接内螺纹孔11的结构，内螺纹的结构用于固定连接外部的油管。

进一步的，所述隔温件15的外轮廓分别与所述第一阶梯沉孔8和第二阶梯沉孔9的内轮廓相适配；所述隔温件15过盈配合的设置在阶梯沉孔中。轮廓相适配的隔温件15便于安装和封堵两端面上的阶梯沉孔。

进一步的，所述第一阶梯沉孔8和第二阶梯沉孔9的内端面垂直所述斜孔通道7设置，并在端部设置所述密封件17；所述密封件17沿所述输送管2的径向设置。所述密封件17可以为密封圈配合密封胶的结构。

进一步的，所述隔温颗粒为多孔泡沫颗粒；多孔结构可以存储氩气。

进一步的，所述隔温件为一体成型的rfc异形隔热件，便于加工成型，结合结构简单的阶梯沉孔轮廓，能够快速的一体成型，减低制造成本。

进一步的，所述法兰结构的中部具有用于安装的法兰孔14。法兰孔14用于连接活塞缸组件。

实施例二：

一种低温泵，所述低温泵包括实施例一中所述的法兰结构；低温的液体通过输送管从靠近所述法兰结构的中部向远离所述法兰结构的中部方向运动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。