一种板条式轴瓦及其轴承的制作方法

文档序号:22699450发布日期:2020-10-30 21:02阅读:77来源:国知局
一种板条式轴瓦及其轴承的制作方法

本实用新型涉及一种轴承领域,具体涉及一种板条式轴瓦及其轴承。



背景技术:

国家知识产权局公开了公开号为cn205190309u的专利文献,一种导轴承的轴瓦结构,属于机械制造技术领域,包括轴承体,轴瓦上设有轴瓦导槽,轴瓦导槽中设有轴瓦衬,轴瓦衬由上下四个段部组成,轴瓦衬的最下段部呈楔形状,轴瓦衬一端紧靠轴承体的凸台,轴瓦衬的另一端设有环形压板,环形压板通过螺钉与轴承体的端部紧固连接,轴瓦通过紧固螺钉与轴承体外圆面紧固连接。本实用新型结构新颖,工作原理清晰,轴瓦上开有轴瓦导槽,轴瓦导槽中插入分段式轴瓦衬,轴瓦衬与轴瓦衬之间还设置有润滑水槽,本实用新型与传统的轴瓦相比,能对轴瓦衬失效的部分进行快速的更换,节省了轴瓦衬的更换时间,节约了轴瓦衬材料,降低了成本;润滑水槽的设置有利于润滑液体作用,也延长了轴瓦衬的使用寿命。

国家知识产权局公开了公开号为cn203248529u的专利文献,本实用新型涉及一种高压往复式注水泵轴瓦,包括轴瓦本体、油孔、油槽和定位键,所述的轴瓦本体的内圆面上沿着弧面居中开有一条油槽,所述的油槽上的任意位置开有油孔,所述的轴瓦本体的一端布置有定位键,所述的轴瓦本体的宽度与其外圆直径的尺寸比为1:2~1.5:2。本实用新型结构简单,增加了宽度,提高表面的承载力,提高的产品使用寿命。

上述专利文献,在工作过程中,存在噪声和振动的缺陷。



技术实现要素:

为了克服上述之不足,本实用新型的目的在于提供一种减振降噪、降温散热的板条式轴瓦及其轴承。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:

一种板条式轴瓦,包括轴瓦本体,所述轴瓦本体采用的板条形结构,所述轴瓦本体上设有通孔,通孔沿着安装轴的轴线方向从轴瓦本体的一端延伸到轴瓦本体的另一端。

进一步地,所述轴瓦本体的上表面和下表面为平面。

进一步地,所述轴瓦本体的上表面为安装轴接触面,所述安装轴接触面上设有弧形水囊润滑槽,所述弧形水囊润滑槽沿着安装轴的轴线方向从轴瓦本体的一端延伸到轴瓦本体的另一端。

进一步地,所述轴瓦本体的下表面为轴瓦安装面,所述轴瓦安装面上设有振动阻尼冷却凹槽,所述振动阻尼冷却凹槽沿着安装轴的轴线方向从轴瓦本体的一端延伸到轴瓦本体的另一端。

进一步地,所述振动阻尼冷却凹槽为方形,半圆形或弧形。

进一步地,所述轴瓦本体的截面为梯形结构。

进一步地,所述轴瓦本体的上表面设有滑动材料层,轴瓦本体形成了双层结构。

一种轴承,包括外套,所述外套的内表面间隔分布有所述的板条式轴瓦。

本实用新型的有益效果在于:

由于轴瓦本体上设有通孔,当通孔内充满介质液时,轴承在受负荷时,特别是冲击负荷,轴瓦材料产生自身弹性吸收一部分负荷,其余传递到具有一定压力的介质液,介质液粘滞阻尼耗散振动能量,从而实现减振降噪的效果;介质液从通孔中挤出或者从外界吸入通孔,形成流动,带走轴瓦材料因摩擦及内耗功产生的热量,能降低轴瓦的温度。

由于轴瓦本体的上表面和下表面为平面,形成的水楔角基本达到最小,可促进流体动力润滑膜的形成,同时将轴与轴瓦间的接触形式从面接触变成线接触,减少了接触面积。

由于轴瓦本体的上表面设有滑动材料层,轴瓦本体形成了双层结构,该结构还充分利用滑动材料的耐磨性能与瓦基衬背材料的弹塑性变形特性,使轴承整体表现出优秀的摩擦特性,保证设备在各个速段工况下的静音运行。

由于轴瓦本体的安装轴接触面上设有弧形水囊润滑槽,在运行时,轴与轴承之间在泵压作用下,在承载区域的弧形水囊润滑槽处形成了水囊,水囊能减少摩擦力,增强润滑效果;

由于轴瓦本体的轴瓦安装面上设有振动阻尼冷却凹槽,当将轴瓦本体固定在轴承的外套内时,振动阻尼冷却凹槽与轴承外套围合成一个贯通孔,贯通孔中充满介质液,不仅具有除低轴瓦温度的作用,而且还具有振动阻尼的作用。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图:

图1为本实用新型轴承的结构示意图;

图2为图1所示的侧视图;

图3为图1所示板条式轴瓦实施例1的端面结构示意图;

图4为图1所示板条式轴瓦实施例2的端面结构示意图;

图5为图1所示板条式轴瓦实施例3的端面结构示意图;

图6为图1所示板条式轴瓦实施例4的端面结构示意图;

图7为图1所示板条式轴瓦实施例5的端面结构示意图;

图8为图1所示板条式轴瓦实施例6的端面结构示意图。

图中:1、轴瓦本体;2、通孔;3、安装轴接触面;4、轴瓦安装面;5、弧形水囊润滑槽;6、振动阻尼冷却凹槽;7、滑动材料层;8、板条式轴瓦;9、外套;10、安装轴;11、镶嵌槽;12、镶嵌块。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述,需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1、2所示,一种轴承,包括外套9,所述外套9的内表面间隔分布有所述的板条式轴瓦8,安装轴10安装在轴承内与板条式轴瓦8接触。

板条式轴瓦8的实施例1

如图3所示,板条式轴瓦8,包括轴瓦本体1,轴瓦本体1采用的板条形结构,轴瓦本体1的上表面和下表面为平面,所述轴瓦本体1的上表面为安装轴接触面3,所述轴瓦本体的下表面为轴瓦安装面4。轴瓦本体1上设有通孔2,通孔2沿着安装轴的轴线方向从轴瓦本体的一端延伸到轴瓦本体的另一端,通孔2设有两个。轴瓦本体1的截面为梯形结构。当通孔2内充满介质液时,轴承在受负荷时,特别是冲击负荷,轴瓦材料产生自身弹性吸收一部分负荷,其余传递到具有一定压力的介质液,介质液粘滞阻尼耗散振动能量,从而实现减振降噪的效果。轴瓦本体1的材料在受压缩~松弛循环过程中,通孔内的介质液产生扰动,介质液从通孔中挤出或者从外界吸入通孔,带走摩擦产生的热量,降低轴瓦温度。板条式轴瓦表面形状采用平面形。由于轴瓦本体1的上表面和下表面为平面,形成的水楔角基本达到最小,可促进流体动力润滑膜的形成,同时将轴与轴瓦间的接触形式从面接触变成线接触,减少了接触面积。

板条式轴瓦8的实施例2

在实施例1的基础上,如图4所示,轴瓦本体1的上表面设有滑动材料层7,轴瓦本体1形成了双层结构。滑动材料层7与轴瓦本体1通过热聚合反应粘结在一起,使2种材料的层状结构融为一体。该结构还充分利用耐磨材料的耐磨性能与瓦基衬背材料的弹塑性变形特性,使轴承整体表现出优秀的摩擦特性,保证设备在各个速段工况下的静音运行。

板条轴瓦滑动材料层可以沿周向排布同种材质或不同种材料。

板条式轴瓦8的实施例3

在实施例1的基础上,如图5所示,轴瓦本体1的安装轴接触面3上设有弧形水囊润滑槽5,所述弧形水囊润滑槽5沿着安装轴的轴线方向从轴瓦本体1的一端延伸到轴瓦本体1的另一端。弧形水囊润滑槽5为向下凹的弧形槽。在运行时,轴与轴承之间在泵压作用下,在承载区域的弧形水囊润滑槽5处形成了水囊,水囊能减少摩擦力,增强润滑效果。

板条式轴瓦8的实施例4

在实施例1的基础上,如图6所示,轴瓦本体1的轴瓦安装面4上设有振动阻尼冷却凹槽6,振动阻尼冷却凹槽6沿着安装轴的轴线方向从轴瓦本体的一端延伸到轴瓦本体的另一端。当将轴瓦本体1固定在轴承的外套9内时,振动阻尼冷却凹槽6与外套9会围合一个贯通孔,贯通孔中充满介质液,不仅具有除低轴瓦温度的作用,而且还具有振动阻尼的作用。

板条式轴瓦8的实施例5

如图7所示,轴瓦本体1的轴瓦安装面4上设有镶嵌槽11。镶嵌槽11内镶嵌有镶嵌块12,镶嵌块12用以改善轴瓦本体1的性能。采取部分镶嵌其他材料的方式用于改善局部性能,用于增强支撑强度或改善缓震性能。

最后需要指出的是,上述四种实施例的结构特征可以任意组合。比如实施例6,在实施例2的轴瓦本体1的基础上,在轴瓦安装面4上增设振动阻尼冷却凹槽6,在安装轴接触面3上增设弧形水囊润滑槽5。具体如图8所示,构成了板条式轴瓦8的实施例6。

此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1