一种汽车空调蒸发器的排水件的制作方法

本实用新型涉及汽车空调相关技术领域，具体为一种汽车空调蒸发器的排水件。

背景技术：

排水管主要承担雨水、污水、农田排灌等排水的任务，排水管分为塑料排水管、混凝土管和钢筋混凝土管，排水管是由高密度聚乙烯添加其它助剂而形成的外型呈波纹状的新型渗排水塑料管材，透水波纹管是通过在凹槽处打孔，管外四周外包针刺土工布加工而成，根据波纹管类型可分为单壁透水波纹管和双壁透水波纹管，在汽车空调中应用极为广泛。

但是目前使用的排水管，在使用的过程中，大量的污水进入且参杂着部分杂质，会导致内部堵塞的情况发生，为此我们提供了一种汽车空调蒸发器的排水件。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调蒸发器的排水件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调蒸发器的排水件，包括水管、第二连接口和支撑架，所述水管的内壁设置有挂钩，且水管的内部设置有内胆，所述水管的一侧设置有第一连接口，且第一连接口通过第一固定螺栓与第一连接板相连接，同时第一连接板设置在第一连接口的外部一侧，所述第一连接板的内部设置有过滤网，且第一连接板通过旋转螺栓与挡盖相连接，同时挡盖设置在第一连接板的外部前方，所述水管的外部下方设置有出水口，且出水口的外壁设置有拧盖，所述第二连接口设置在水管的另一侧，且第二连接口通过第二固定螺栓与第二连接板相连接，所述第二连接板设置在第二连接口的外部另一侧，且第二连接板的内部设置有密封圈，所述支撑架设置在水管的外壁另一侧，且支撑架的内部贯穿有第三固定螺栓，所述第三固定螺栓通过连接块与固定板相连接，且固定板设置在第三固定螺栓的外部下方。

优选的，所述挂钩与内胆卡合连接，且挂钩以内胆的中轴线对称设置。

优选的，所述第一连接口通过第一固定螺栓与第一连接板构成螺纹连接，且第一连接口与第一连接板的尺寸相吻合。

优选的，所述第一连接板通过旋转螺栓与挡盖构成旋转结构，且挡盖的尺寸大于过滤网的尺寸。

优选的，所述出水口与拧盖螺纹连接，且出水口的外径小于拧盖的内径。

优选的，所述第二连接口通过第二固定螺栓与第二连接板构成螺纹连接，且第二连接口与第二连接板的尺寸相吻合。

优选的，所述支撑架通过第三固定螺栓与固定板构成升降结构，且第三固定螺栓以水管的中轴线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该汽车空调蒸发器的排水件，通过挂钩和内胆的设置，构成可拆卸的结构，当水管使用时间过长时，水管的内部会积累大量的青苔以及杂质，这时在水管的内部设置的内胆，可将内胆抽出，能有效起到更换的作用，也节省了人力清理的时间。

(2)、该汽车空调蒸发器的排水件，通过第一固定螺栓、第一连接板和过滤网的设置，构成防杂质的作用，在水管的一侧的第一连接板的内部设置的过滤网，可将杂质过滤，防止过大的杂质进入水管内，而导致堵塞的现象发生，而当过滤网上吸附的杂质过多时，可通过第一固定螺栓将第一连接板带动过滤网一同拆卸下来，进行清理更换，且操作简单。

(3)、该汽车空调蒸发器的排水件，通过支撑架、第三固定螺栓和固定板的设置，构成可固定的结构，当需要连接水管时，可先旋转支撑架内部的第三固定螺栓，从而带动固定板上下移动，使对接的管道可起到固定的作用，防止脱落的现象发生。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型立面结构示意图；

图3为本实用新型第一连接板侧视结构示意图；

图4为本实用新型第二连接板侧视结构示意图。

图中：水管1、挂钩2、内胆3、第一连接口4、第一固定螺栓5、第一连接板6、过滤网7、旋转螺栓8、挡盖9、出水口10、拧盖11、第二连接口12、第二固定螺栓13、第二连接板14、密封圈15、支撑架16、第三固定螺栓17、连接块18、固定板19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空调蒸发器的排水件，包括水管1、第二连接口12和支撑架16，水管1的内壁设置有挂钩2，且水管1的内部设置有内胆3，水管1的一侧设置有第一连接口4，且第一连接口4通过第一固定螺栓5与第一连接板6相连接，同时第一连接板6设置在第一连接口4的外部一侧，第一连接板6的内部设置有过滤网7，且第一连接板6通过旋转螺栓8与挡盖9相连接，同时挡盖9设置在第一连接板6的外部前方，水管1的外部下方设置有出水口10，且出水口10的外壁设置有拧盖11，第二连接口12设置在水管1的另一侧，且第二连接口12通过第二固定螺栓13与第二连接板14相连接，第二连接板14设置在第二连接口12的外部另一侧，且第二连接板14的内部设置有密封圈15，支撑架16设置在水管1的外壁另一侧，且支撑架16的内部贯穿有第三固定螺栓17，第三固定螺栓17通过连接块18与固定板19相连接，且固定板19设置在第三固定螺栓17的外部下方。

进一步的，挂钩2与内胆3卡合连接，且挂钩2以内胆3的中轴线对称设置，当水管1使用时间过长时，水管1的内部会积累大量的青苔以及杂质，这时在水管1的内部设置的内胆3，可将内胆3抽出，能有效起到更换的作用，也节省了人力清理的时间。

进一步的，第一连接口4通过第一固定螺栓5与第一连接板6构成螺纹连接，且第一连接口4与第一连接板6的尺寸相吻合，当过滤网7上吸附的杂质过多时，可通过第一固定螺栓5将第一连接板6带动过滤网7一同拆卸下来，进行清理更换，且操作简单。

进一步的，第一连接板6通过旋转螺栓8与挡盖9构成旋转结构，且挡盖9的尺寸大于过滤网7的尺寸，当不用该装置时，可通过旋转螺栓8将挡盖9关闭，防止水管1的内部进入灰尘，可有效起到防尘的作用。

进一步的，出水口10与拧盖11螺纹连接，且出水口10的外径小于拧盖11的内径，为了防止水管1的内部会有积水的现象发生，这时可通过旋转将拧盖11打开，将水管1的残水清理干净，提升了该装置的使用效果。

进一步的，第二连接口12通过第二固定螺栓13与第二连接板14构成螺纹连接，且第二连接口12与第二连接板14的尺寸相吻合，在第二连接板14的内部设置密封圈15，是为了当管道对接时，防止有水溢出的现象发生。

进一步的，支撑架16通过第三固定螺栓17与固定板19构成升降结构，且第三固定螺栓17以水管1的中轴线对称设置，当需要连接水管时，可先旋转支撑架16内部的第三固定螺栓17，从而带动固定板19上下移动，使对接的管道可起到固定的作用，防止脱落的现象发生。

工作原理：首先当需要使用该装置时，可先旋转支撑架16内部的第三固定螺栓17，从而带动固定板19上下移动，使对接的管道可起到固定的作用，然后在第二连接板14的内部设置密封圈15，是为了当管道对接时，防止有水溢出的现象发生，而当水管1使用时间过长时，水管1的内部会积累大量的青苔以及杂质，这时在水管1的内部设置的内胆3，可通过第二固定螺栓13将第二连接板14拆卸，然后将内胆3抽出，可有效起到更换的作用，也节省了人力清理的时间，而在水管1的一侧的第一连接板6的内部设置的过滤网7，可将杂质过滤，防止过大的杂质进入水管1内，而导致堵塞的现象发生，而当过滤网7上吸附的杂质过多时，可通过第一固定螺栓5将第一连接板6带动过滤网7一同拆卸下来，进行清理更换，且操作简单，当不用该装置时，可通过旋转螺栓8将挡盖9关闭，防止水管1的内部进入灰尘，可有效起到防尘的作用，这就是该汽车空调蒸发器的排水件的使用方法。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。