空气压缩管路连接固定组件的制作方法

1.本实用新型公开涉及空气压缩管路连接装置领域，尤其涉及一种空气压缩管路连接固定组件。


背景技术：

2.空气具有可压缩性，经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气叫压缩空气。压缩空气是一种重要的动力源。
3.在压缩空气时，设备运行中压缩空气的管路，管路通常会震动。由于压缩空气的管路一般均使用软管，软管与接头采用喉箍连接，软管在工作中经常震动，容易脱落，危险。


技术实现要素：

4.为克服相关技术中存在的问题，本实用新型公开实施例提供了空气压缩管路连接固定组件。所述技术方案如下：
5.根据本实用新型公开实施例的第一方面，提供一种空气压缩管路连接固定组件，包括软管，该空气压缩管路连接固定组件包括：
6.连接组件，所述连接组件设置于软管的端部；
7.第一连接管，所述第一连接管的一端伸入软管的端部，所述第一连接管的另一端伸出连接组件；
8.第二连接管，所述第二连接管的一端与第一连接管相连通。
9.在一个实施例中，所述连接组件包括一对半圆形壳体以及设置在任一所述半圆形壳体两侧的一对侧板，所述半圆形壳体的上边沿向半圆形壳体的轴线方向延伸形成凸缘；所述半圆形壳体的内侧表面形成至少一个卡位。
10.在一个实施例中，所述半圆形壳体的外表面上部设有上护板，所述半圆形壳体的外表面下部设有下护板，所述下护板和上护板之间形成安装区。
11.在一个实施例中，位于安装区的所述任一侧板上形成至少一个安装孔。
12.在一个实施例中，所述第一连接管的侧壁形成抵接凸台，所述抵接凸台位于半圆形壳体的内部，且与所述半圆形壳体上的凸缘相互抵接。
13.在一个实施例中，插入软管内部的所述第一连接管的管体为锥形管，所述锥形管的外表面设有一个以上平行排列的防滑凸楞。
14.在一个实施例中，一对所述半圆形壳体通过至少一对锁紧件进行相互固定。
15.在一个实施例中，一对所述半圆形壳体包裹软管，所述软管与一对所述半圆形壳体之间设有防滑圈。
16.本实用新型公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
17.第一、一对半圆形壳体包过软管，第一连接管的下端与软管的端部相连接，且其另一端伸出一对半圆形壳体包裹的空间，利用一对半圆形壳体加强软管与第一连接管之间的相互固定；
18.第二、利用半圆形壳体的侧板对接贴合，通过锁紧件锁紧一对半圆形壳体，拆卸方便；
19.第三、利用防滑圈减小软管与一对半圆形壳体之间的应力作用。
20.当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
21.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
22.图1是本实用新型所述一种空气压缩管路连接固定组件的安装爆炸图；
23.图2是本实用新型所述连接组件的第一立体图；
24.图3是本实用新型所述连接组件的第二立体图；
25.图4是本实用新型所述第一连接管的结构示意图；
26.附图标记：
27.1、第一连接管
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2、第二连接管
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3、软管
28.4、防滑圈
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5、螺栓
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6、螺母
29.701、半圆形壳体
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702、凸缘
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703、卡位
30.704、侧板
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705、上护板
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706、下护板
31.707、安装孔
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101、抵接凸台
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102、防滑凸楞
具体实施方式
32.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
33.本实用新型公开实施例所提供的技术方案涉及空气压缩管路连接固定组件，尤其涉及空气压缩管路连接装置领域。在相关技术中，目前压缩机与软管的连接处用喉箍连接，在压缩机工作状态下，会产生振动，致使软管容易脱落，造成危险。基于此，本公开技术方案所提供的空气压缩管路连接固定组件，一对半圆形壳体包过软管，第一连接管的下端与软管的端部相连接，且其另一端伸出一对半圆形壳体包裹的空间，利用一对半圆形壳体加强软管与第一连接管之间的相互固定；利用半圆形壳体的侧板对接贴合，通过锁紧件锁紧一对半圆形壳体，拆卸方便；利用防滑圈减小软管与一对半圆形壳体之间的应力作用。
34.图1示例性示出了本实用新型公开技术方案所提供的空气压缩管路连接固定组件的爆炸图。根据图1可知，包括连接组件，连接组件设置于软管3的端部；第一连接管1，第一连接管1的一端伸入软管3的端部，第一连接管1的另一端伸出连接组件；第二连接管2，第二连接管2的一端与第一连接管1相连通，需要进一步指出的是，第一连接管1的下端与软管3螺纹连接，第一连接管1的上端与第二连接管2的下端螺纹连接，第二连接管2的上端与压缩机的进口相连接。
35.示例中，连接组件包括一对半圆形壳体701以及设置在任一半圆形壳体701两侧的
一对侧板704，半圆形壳体701的上边沿向半圆形壳体701的轴线方向延伸形成凸缘702；半圆形壳体701的内侧表面形成至少一个卡位703，需要进一步指出的是，相邻卡位703之间的距离略大于防滑圈4的钢丝截面的直径，防滑圈4盘绕的每圈钢丝均卡在相邻两个卡位703之间形成的避空区内，防止防滑圈4出现相对位移。
36.示例中，半圆形壳体701的外表面上部设有上护板705，半圆形壳体701的外表面下部设有下护板706，下护板706和上护板705之间形成安装区，需要进一步指出的是，当锁紧件安装于该安装区内时，连接组件受到外力作用时，上护板705和下护板706可以间接阻挡作用力直接到达锁紧件，减小锁紧件损坏概率。
37.示例中，位于安装区的任一侧板704上形成至少一个安装孔707，利用螺栓5和螺母6作为锁紧件，将螺栓5穿过对接在一起的一对半圆形壳体701的侧板704的安装孔707，并利用螺母6进行锁紧，方便拆卸。
38.示例中，插入软管内部的所述第一连接管的管体为锥形管，所述锥形管的外表面设有一个以上平行排列的防滑凸楞，需要进一步说明的是，锥形管部分，向插入软管的方向半径逐渐变小，方便插入软管，软管与锥形管的粗短过盈配合，实现固定装配，利用纵截面是梯形的防滑凸楞，当工作状态下，产生振动时，向脱离软管的方向过盈挤压，避免第一连接管与软管脱离。
39.优选的，第一连接管1的侧壁形成抵接凸台，抵接凸台位于半圆形壳体701的内部，且与半圆形壳体701上的凸缘702相互抵接，防止第一连接管1在压缩机工作产生振动时，与连接组件的一对半圆形壳体701脱离。
40.工作原理：
41.将软管3、第一连接管1和第二连接管2依次连接，然后软管3的端部套装防滑圈4，利用一对半圆形壳体701包裹软管3的端部，防滑圈4卡在半圆形壳体701的相邻卡位703之间的避空区内，并利用螺栓5和螺母6锁紧一对半圆形壳体701的贴合的侧板704，实现软管3、第一连接管1的加强固定。
42.本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。
43.应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围应由所附的权利要求来限制。