一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件套筒加工用喷润滑脂技术领域，具体为一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置。


背景技术：

2.随着科技的发展，汽车的使用越来越普遍了，同时也大大的促进了汽车行业的快速发展，其中汽车内部的零件加工工艺也是随之更精细。目前，现有的汽车零部件套筒在加工完成组装时，需要对其内壁进行用喷润滑脂工艺，而传统的喷润滑脂时，一般都是采用喷头对其内壁进行喷涂，其喷涂的用量不稳定，工作速率低下，而且相当浪费润滑脂，从而给企业加工带来了一定的烦恼。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置，解决了传统的喷润滑脂时，一般都是采用喷头对其内壁进行喷涂，其喷涂的用量不稳定，工作速率低下，而且相当浪费润滑脂的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置，包括支撑台板，所述支撑台板的底部固定连接有支撑柱，所述支撑台板的底部贯穿有两个润滑脂存放筒，所述润滑脂存放筒的表面与支撑台板的内壁固定连接，所述润滑脂存放筒的顶部沿口开设有螺纹槽，所述润滑脂存放筒的顶部螺纹套接有密封盖帽，所述润滑脂存放筒的右侧固定连接有连通管，所述连通管的右侧插入收集箱的内部，所述收集箱的顶部固定连接有固定安装筒，所述固定安装筒的中部贯穿有高弹性复原塑胶喷料筒，所述高弹性复原塑胶喷料筒的底部插入收集箱的内部，且末端与连通管的右侧固定连接，所述润滑脂存放筒的内部通过连通管与高弹性复原塑胶喷料筒的内部连通，所述高弹性复原塑胶喷料筒的表面开设有多个小孔径开孔，所述高弹性复原塑胶喷料筒的顶部插入按压套筒的内部，所述按压套筒底板的内壁与高弹性复原塑胶喷料筒的表面滑动连接，所述按压套筒的表面套有汽车零部件套筒件，所述支撑台板的顶部固定连接有收集盘，所述收集盘的中部与固定安装筒的顶部固定连接，所述固定安装筒的中部开设有凹槽，所述收集盘的中部开设有开口，所述汽车零部件套筒件的底部与收集盘内腔顶部接触，所述按压套筒的表面固定贯穿设置有多个喷管，所述固定安装筒的内壁贯穿设置有两个流通管，所述流通管的顶部与固定安装筒顶部凹槽的内部连通，所述流通管的底部插入收集箱的内部，所述按压套筒的顶部插入有螺纹杆，所述螺纹杆的表面与按压套筒的顶部螺纹连接，所述高弹性复原塑胶喷料筒的顶部沿口固定连接有支撑定位环盘，所述螺纹杆的底部贯穿支撑定位环盘的中部，且末端延伸至高弹性复原塑胶喷料筒的内部，所述螺纹杆的底部固定连接有密封推动活塞，所述密封推动活塞的表面与高弹性复原塑胶喷料筒的内壁滑动挤压
接触，所述支撑定位环盘的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的内圈套在螺纹杆的表面，所述弹簧的顶部与按压套筒的内腔的顶部固定连接。
7.优选的，所述支撑柱的底部固定连接有稳定台，所述稳定台的底部固定连接有防滑垫，所述支撑台板的背面固定连接有防护挡板。
8.优选的，两个所述润滑脂存放筒分别以支撑台板的中心呈左右对称分布。
9.优选的，所述流通管末端固定连接有保护滴帽，所述流通管的内部通过保护滴帽与收集箱的内部连通。
10.优选的，所述螺纹杆的顶部固定连接有旋钮转帽，所述旋钮转帽的环形表面开设有用于增大摩擦的横向槽棱。
11.优选的，所述收集箱的底部固定安装有出液阀门，所述出液阀门的出料管底部螺纹连接有出料帽。
12.(三)有益效果
13.本实用新型提供了一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置。具备以下有益效果：
14.(1)、该汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置，通过支撑台板的设置，以及润滑脂存放筒、密封盖帽、连通管、收集箱、固定安装筒、高弹性复原塑胶喷料筒、按压套筒、汽车零部件套筒件、收集盘、小孔径开孔、喷管、流通管、螺纹杆、支撑定位环盘、弹簧、密封推动活塞和出液阀门的配合使用，从而起到了通过直接将其汽车零部件套筒件从上至下套在按压套筒的表面，利用向下按压按压套筒，使其通过螺纹杆向下挤压密封推动活塞，同时利用润滑脂存放筒与高弹性复原塑胶喷料筒之间的流通性(虹吸效应)，使其密封推动活塞在高弹性复原塑胶喷料筒向下挤压内部装有的高粘稠性润滑脂，利用压强的改变，使其通过小孔径开孔的孔洞扩大，使其高粘稠性润滑脂流从多个小孔径开孔流入至按压套筒的内部，并通过喷管将其均匀的喷涂在汽车零部件套筒件的内壁，同时多余的高粘稠性润滑脂掉落至收集盘的内部，并通过流通管流通至收集箱收集，以备循环使用，从而达到了对其汽车零部件套筒件的内壁喷涂润滑脂用量均匀稳定，喷涂效率加快，而且可以有效的节约润滑脂。
附图说明
15.图1为本实用新型结构正面局部内部示意图；
16.图2为本实用新型结构图1的a处放大示意图；
17.图3为本实用新型结构图1的a处内部与放大示意图；
18.图4为本实用新型结构图3的b处放大示意图；
19.图5为本实用新型结构图3的b处内部放大示意图；
20.图6为本实用新型结构图3的c处放大示意图；
21.图7为本实用新型结构图5的d处放大示意图。
22.图中：1、支撑台板；2、支撑柱；3、稳定台；4、防护挡板；5、润滑脂存放筒；6、密封盖帽；7、连通管；8、收集箱；9、固定安装筒；10、高弹性复原塑胶喷料筒；11、按压套筒；12、汽车零部件套筒件；13、收集盘； 14、小孔径开孔；15、喷管；16、流通管；17、螺纹杆；18、支撑定位环盘； 19、弹簧；20、密封推动活塞；21、保护滴帽；22、出液阀门；23、旋钮转帽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1
‑
7所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置，包括支撑台板1，支撑台板1的底部固定连接有支撑柱2，支撑柱2的底部固定连接有稳定台3，稳定台3的底部固定连接有防滑垫，通过稳定台3的设置，从而起到了加强支撑台板1的稳定性的效果，支撑台板1 的背面固定连接有防护挡板4，通过防护挡板4的设置，从而起到了保护支撑台板1的效果，支撑台板1的底部贯穿有两个润滑脂存放筒5，两个润滑脂存放筒5分别以支撑台板1的中心呈左右对称分布，润滑脂存放筒5的表面与支撑台板1的内壁固定连接，润滑脂存放筒5的顶部沿口开设有螺纹槽，润滑脂存放筒5的顶部螺纹套接有密封盖帽6，润滑脂存放筒5的右侧固定连接有连通管7，连通管7的右侧插入收集箱8的内部，收集箱8的顶部固定连接有固定安装筒9，固定安装筒9的中部贯穿有高弹性复原塑胶喷料筒10，高弹性复原塑胶喷料筒10的底部插入收集箱8的内部，且末端与连通管7的右侧固定连接，润滑脂存放筒5的内部通过连通管7与高弹性复原塑胶喷料筒 10的内部连通，高弹性复原塑胶喷料筒10的表面开设有多个小孔径开孔14，高弹性复原塑胶喷料筒10的顶部插入按压套筒11的内部，按压套筒11底板的内壁与高弹性复原塑胶喷料筒10的表面滑动连接，按压套筒11的表面套有汽车零部件套筒件12，支撑台板1的顶部固定连接有收集盘13，收集盘13 的中部与固定安装筒9的顶部固定连接，固定安装筒9的中部开设有凹槽，收集盘13的中部开设有开口，汽车零部件套筒件12的底部与收集盘13内腔顶部接触，按压套筒11的表面固定贯穿设置有多个喷管15，固定安装筒9的内壁贯穿设置有两个流通管16，流通管16的顶部与固定安装筒9顶部凹槽的内部连通，流通管16的底部插入收集箱8的内部，流通管16末端固定连接有保护滴帽21，流通管16的内部通过保护滴帽21与收集箱8的内部连通，通过保护滴帽21的设置，从而起到了保护流通管16底部滴口的效果，按压套筒11的顶部插入有螺纹杆17，螺纹杆17的表面与按压套筒11的顶部螺纹连接，螺纹杆17的顶部固定连接有旋钮转帽23，旋钮转帽23的环形表面开设有用于增大摩擦的横向槽棱，通过旋钮转帽23的设置，从而起到了便于转动螺纹杆17的效果，高弹性复原塑胶喷料筒10的顶部沿口固定连接有支撑定位环盘18，螺纹杆17的底部贯穿支撑定位环盘18的中部，且末端延伸至高弹性复原塑胶喷料筒10的内部，螺纹杆17的底部固定连接有密封推动活塞20，密封推动活塞20的表面与高弹性复原塑胶喷料筒10的内壁滑动挤压接触，支撑定位环盘18的顶部固定连接有弹簧19，弹簧19的内圈套在螺纹杆17的表面，弹簧19的顶部与按压套筒11的内腔的顶部固定连接，收集箱 8的底部固定安装有出液阀门22，出液阀门22的出料管底部螺纹连接有出料帽，通过出液阀门22的设置，从而起到了便于出料的效果。
25.使用时，首先将其润滑脂存放筒5内部放置润滑脂，使其润滑脂存放筒5 内部放置润滑脂的高度高于高弹性复原塑胶喷料筒10的顶部即可，随后将其汽车零部件套筒件12从上至下套在按压套筒11的表面，使其汽车零部件套筒件12放置在收集盘13的内腔的底部，随后向下按压按压套筒11，使其通过螺纹杆17向下挤压密封推动活塞20，同时利用润滑脂存放筒5与高弹性复原塑胶喷料筒10之间的流通性(虹吸效应)，使其密封推动活塞20在高
弹性复原塑胶喷料筒10向下挤压内部装有的高粘稠性润滑脂，利用压强的改变，使其通过小孔径开孔14的孔洞扩大，使其高粘稠性润滑脂流从多个小孔径开孔14流入至按压套筒11的内部，并通过喷管15将其均匀的喷涂在汽车零部件套筒件12的内壁，当松开按压套筒11的作用力时，由于弹簧19和内部的压强原理，即带动按压套筒11向上复原运动，此时高弹性复原塑胶喷料筒10 内部的润滑脂同时回流至合适高度，并且多余的高粘稠性润滑脂掉落至收集盘13的内部，并通过流通管16流通至收集箱8收集，以备循环使用，当需要调节对其汽车零部件套筒件12内壁喷涂的润滑脂量时，即可转动旋钮转帽 23，带动螺纹杆17转动，使其螺纹杆17插入高弹性复原塑胶喷料筒10的内部更深，即使其密封推动活塞20在高弹性复原塑胶喷料筒10的内部向内侧推动的更深，用来加大内部压强的挤压作用力，使其润滑脂出量更多，从而达到了对其汽车零部件套筒件12的内壁喷涂润滑脂用量均匀稳定，喷涂效率加快，而且可以有效的节约润滑脂，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
26.综上可得，该汽车零部件套筒加工用喷润滑脂装置，通过支撑台板1的设置，以及润滑脂存放筒5、密封盖帽6、连通管7、收集箱8、固定安装筒9、高弹性复原塑胶喷料筒10、按压套筒11、汽车零部件套筒件12、收集盘13、小孔径开孔14、喷管15、流通管16、螺纹杆17、支撑定位环盘18、弹簧19、密封推动活塞20和出液阀门22的配合使用，从而起到了通过直接将其汽车零部件套筒件12从上至下套在按压套筒11的表面，利用向下按压按压套筒 11，使其通过螺纹杆17向下挤压密封推动活塞20，同时利用润滑脂存放筒5 与高弹性复原塑胶喷料筒10之间的流通性(虹吸效应)，使其密封推动活塞 20在高弹性复原塑胶喷料筒10向下挤压内部装有的高粘稠性润滑脂，利用压强的改变，使其通过小孔径开孔14的孔洞扩大，使其高粘稠性润滑脂流从多个小孔径开孔14流入至按压套筒11的内部，并通过喷管15将其均匀的喷涂在汽车零部件套筒件12的内壁，同时多余的高粘稠性润滑脂掉落至收集盘13 的内部，并通过流通管16流通至收集箱8收集，以备循环使用，从而达到了对其汽车零部件套筒件12的内壁喷涂润滑脂用量均匀稳定，喷涂效率加快，而且可以有效的节约润滑脂。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。