1.一种船用大功率六分支同轴齿轮传动装置，它包括壳体，其特征在于：所述传动装置还包括输入轴系、输出轴系、第一传动轴系、第二传动轴系和第三传动轴系，输入轴系、输出轴系、第一传动轴系、第二传动轴系和第三传动轴系均设置在壳体中，所述输入轴系的轴线与输出轴系的轴线共线设置，第一传动轴系、第二传动轴系和第三传动轴系沿周向等距设置在输入轴系和输出轴系的外圆面上，第一传动轴系的输入端与输入轴系的第一输出端相连，第一传动轴系的输出端与输出轴系的输入端相连，第二传动轴系的输入端与输入轴系的第二输出端相连，第二传动轴系的输出端与输出轴系的输入端相连，第三传动轴系的输入端与输入轴系的第三输出端相连，第三传动轴系的输出端与输出轴系的输入端相连。
2.根据权利要求1中所述的一种船用大功率六分支同轴齿轮传动装置，其特征在于：所述输入轴系包括输入轴、一级小齿轮(1)、一号一级惰齿轮(2-1)、二号一级惰齿轮(2-2)和三号一级惰齿轮(2-3)，所述一级小齿轮(1)套装在输入轴上，输入轴的一端穿过壳体并通过联轴器与动力源的输出轴相连，一号一级惰齿轮(2-1)、二号一级惰齿轮(2-2)和三号一级惰齿轮(2-3)沿周向等距设置在一级小齿轮(1)的外圆面上，且一号一级惰齿轮(2-1)、二号一级惰齿轮(2-2)和三号一级惰齿轮(2-3)均与一级小齿轮(1)齿啮合连接，一号一级惰齿轮(2-1)、二号一级惰齿轮(2-2)和三号一级惰齿轮(2-3)分别套设在一根一号支撑轴上，每根一号支撑轴的一端与壳体固定连接。
3.根据权利要求2中所述的一种船用大功率六分支同轴齿轮传动装置，其特征在于：所述输出轴系包括输出轴和二级大齿轮(6)，所述输出轴的一端穿过壳体并通过联轴器与执行机构的输入轴相连，二级大齿轮(6)套装在输出轴上。
4.根据权利要求3中所述的一种船用大功率六分支同轴齿轮传动装置，其特征在于：所述第一传动轴系包括第一传动轴，一号一级大齿轮(3-1)、一号二级小齿轮(4-1)、一号二级惰齿轮(5-1)和二号二级惰齿轮(5-2)，所述第一传动轴与壳体转动连接，一号一级大齿轮(3-1)套装在第一传动轴上，且一号一级大齿轮(3-1)与一号一级惰齿轮(2-1)齿啮合设置，一号二级小齿轮(4-1)套装在第一传动轴上，一号二级惰齿轮(5-1)和二号二级惰齿轮(5-2)沿周向等距设置在一号二级小齿轮(4-1)的外圆面上，且一号二级惰齿轮(5-1)和二号二级惰齿轮(5-2)均与一号二级小齿轮(4-1)齿啮合设置，一号二级惰齿轮(5-1)和二号二级惰齿轮(5-2)同时与二级大齿轮(6)齿啮合设置，一号二级惰齿轮(5-1)和二号二级惰齿轮(5-2)分别套设在一根二号支撑轴上，每根二号支撑轴的一端与壳体固定连接。
5.根据权利要求4中所述的一种船用大功率六分支同轴齿轮传动装置，其特征在于：所述第二传动轴系包括第二传动轴，二号一级大齿轮(3-2)、二号二级小齿轮(4-2)、三号二级惰齿轮(5-3)和四号二级惰齿轮(5-4)，所述第二传动轴与壳体转动连接，二号一级大齿轮(3-2)套装在第二传动轴上，且二号一级大齿轮(3-2)与二号一级惰齿轮(2-2)齿啮合设置，二号二级小齿轮(4-2)套装在第二传动轴上，三号二级惰齿轮(5-3)和四号二级惰齿轮(5-4)沿周向等距设置在二号二级小齿轮(4-2)的外圆面上，且三号二级惰齿轮(5-3)和四号二级惰齿轮(5-4)均与二号二级小齿轮(4-2)齿啮合设置，三号二级惰齿轮(5-3)和四号二级惰齿轮(5-4)同时与二级大齿轮(6)齿啮合设置，三号二级惰齿轮(5-3)和四号二级惰齿轮(5-4)分别套设在一根三号支撑轴上，每根三号支撑轴的一端与壳体固定连接。
6.根据权利要求5中所述的一种船用大功率六分支同轴齿轮传动装置，其特征在于：所述第三传动轴系包括第三传动轴，三号一级大齿轮(3-3)、三号二级小齿轮(4-3)、五号二级惰齿轮(5-5)和六号二级惰齿轮(5-6)，所述第三传动轴与壳体转动连接，三号一级大齿轮(3-3)套装在第三传动轴上，且三号一级大齿轮(3-3)与三号一级惰齿轮(2-3)齿啮合设置，三号二级小齿轮(4-3)套装在第三传动轴上，五号二级惰齿轮(5-5)和六号二级惰齿轮(5-6)沿周向等距设置在三号二级小齿轮(4-3)的外圆面上，且五号二级惰齿轮(5-5)和六号二级惰齿轮(5-6)均与三号二级小齿轮(4-3)齿啮合设置，五号二级惰齿轮(5-5)和六号二级惰齿轮(5-6)同时与二级大齿轮(6)齿啮合设置，五号二级惰齿轮(5-5)和六号二级惰齿轮(5-6)分别套设在一根四号支撑轴上，每根四号支撑轴的一端与壳体固定连接。
7.根据权利要求6中所述的一种船用大功率六分支同轴齿轮传动装置，其特征在于：所述第一传动轴系、第二传动轴系和第三传动轴系结构相同。