一种密封调温器座的制作方法

本实用新型涉及调温器座技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种密封调温器座。

背景技术：

调温器作为内燃机冷却系统的核心部件，在保证内燃机正常工作的同时,对内燃机的燃油经济性、排放等性能有重要影响；其发展受到汽车行业的高度重视，调温器又称节温器，是控制冷却液流动路径的阀门；作为一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动，调温器座是汽车调温器的承载装置。

现有的调温器座大多采用螺栓连接的方式固定发动机上，但螺栓连接的方式，在调温器座出现损坏后不利于拆卸维修，同时调温器在工作时经常开闭，容易产生振荡现象，长期的振荡会导致调温器座与调温器的连接处受损，缩短其使用寿命。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种密封调温器座，以解决现有的调温器座大多采用螺栓连接的方式固定发动机上，但螺栓连接的方式，在调温器座出现损坏后不利于拆卸维修，同时调温器在工作时经常开闭，容易产生振荡现象，长期的振荡会导致调温器座与调温器的连接处受损，缩短其使用寿命的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种密封调温器座，包括定位连接底板，所述定位连接底板的中部镶嵌安装有橡胶密封套，所述橡胶密封套的顶端固定连接有与所述定位连接底板的顶面为固定连接的半包式调温器卡座，所述半包式调温器卡座的内腔可拆卸安装有与所述橡胶密封套的顶端为固定连接的调温器本体，所述调温器本体的外侧面固定粘接有隔热胶毡，所述隔热胶毡的外侧面固定连接有与所述半包式调温器卡座的内壁为固定连接的缓冲块，所述定位连接底板的左右两侧面均固定连接有电磁卡扣，两个所述电磁卡扣的底面均固定连接有若干个等距分布的导磁块，每个所述导磁块与所述定位连接底板底面相邻的侧面均固定安装有与所述定位连接底板的底面为固定连接的卡接定位栓。

优选地，所述半包式调温器卡座为一体形成的无盖金属箱体，所述缓冲块为一体形成的橡胶方块，所述缓冲块的数量为若干个，若干个所述缓冲块均匀的分布于所述半包式调温器卡座四侧的内壁。

优选地，所述隔热胶毡是由气凝胶毡制作而成的套筒，所述隔热胶毡通过若干个所述缓冲块紧紧贴合于所述调温器本体的外表面。

优选地，所述电磁卡扣包括卡扣外壳，所述卡扣外壳的内腔固定安装有若干个等距分布的内置电磁铁，所述卡扣外壳的顶面镶嵌安装有与若干个所述内置电磁铁为电性连接的并列多接线板，所述卡扣外壳的顶部设有与所述卡扣外壳的顶面为活动连接的密封胶盖。

优选地，所述导磁块包括卡接座，所述卡接座的内部固定安装有l形导磁块，所述卡接座焊接于所述卡扣外壳的底面，所述l形导磁块与所述内置电磁铁的底端相贴合。

优选地，所述卡接定位栓包括套接筒，所述套接筒内腔靠近所述卡接座的一侧固定安装有弹簧，所述套接筒的另一端活动套接有与所述弹簧为固定连接的活动卡接栓。

优选地，所述活动卡接栓与所述导磁块均采用铁磁形材料铁镍合金制作而成，所述套接筒采用非导磁材料奥氏体不锈钢制作而成。

本实用新型的技术效果和优点：

上述方案中，所述隔热胶毡通过半包式调温器卡座内壁设置的若干个均匀分布的缓冲块紧紧贴合于调温器本体的外表面，从而避免调温器本体散发的热量传递至缓冲块，加速其老化的速率，同时通过在半包式调温器卡座和调温器本体之间设置若干个均匀分布的缓冲块，降低了调温器在工作时经常开闭产生的振荡幅度，从而提高了调温器安装的稳定性；所述套接筒内部的活动卡接栓被弹簧向外推动卡进预定安装卡槽内部，从而把调温器座固定在发动机上，在调温器出现故障时，利用并列多接线板为卡扣外壳内腔的内置电磁铁接通外接电源，使其通电产生强磁力并传递至卡接座内部的l形导磁块，最后利用带磁的l形导磁块吸附活动卡接栓，使其压缩弹簧回缩进套接筒，以实现调温器座的快速拆装，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的半包式调温器卡座结构示意图；

图3为本实用新型的电磁卡扣结构示意图；

图4为本实用新型的导磁块结构示意图；

图5为本实用新型的卡接定位栓结构示意图。

附图标记为：1、定位连接底板；2、橡胶密封套；3、半包式调温器卡座；4、调温器本体；5、隔热胶毡；6、缓冲块；7、电磁卡扣；8、导磁块；9、卡接定位栓；71、卡扣外壳；72、内置电磁铁；73、并列多接线板；74、密封胶盖；81、卡接座；82、l形导磁块；91、套接筒；92、弹簧；93、活动卡接栓。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图5，本实用新型的实施例提供一种密封调温器座，包括定位连接底板1，定位连接底板1的中部镶嵌安装有橡胶密封套2，橡胶密封套2的顶端固定连接有与定位连接底板1的顶面为固定连接的半包式调温器卡座3，半包式调温器卡座3的内腔可拆卸安装有与橡胶密封套2的顶端为固定连接的调温器本体4，调温器本体4的外侧面固定粘接有隔热胶毡5，隔热胶毡5的外侧面固定连接有与半包式调温器卡座3的内壁为固定连接的缓冲块6，定位连接底板1的左右两侧面均固定连接有电磁卡扣7，两个电磁卡扣7的底面均固定连接有若干个等距分布的导磁块8，每个导磁块8与定位连接底板1底面相邻的侧面均固定安装有与定位连接底板1的底面为固定连接的卡接定位栓9。

如附图2，半包式调温器卡座3为一体形成的无盖金属箱体，缓冲块6为一体形成的橡胶方块，缓冲块6的数量为若干个，若干个缓冲块6均匀的分布于半包式调温器卡座3四侧的内壁；隔热胶毡5是由气凝胶毡制作而成的套筒，隔热胶毡5通过若干个缓冲块6紧紧贴合于调温器本体4的外表面。

具体的，隔热胶毡5通过半包式调温器卡座3内壁设置的若干个均匀分布的缓冲块6紧紧贴合于调温器本体4的外表面，从而避免调温器本体4散发的热量传递至缓冲块6，加速其老化的速率，同时通过在半包式调温器卡座3和调温器本体4之间设置若干个均匀分布的缓冲块6，降低了调温器在工作时经常开闭产生的振荡幅度，从而提高了调温器安装的稳定性。

如附图3、附图4和附图5，电磁卡扣7包括卡扣外壳71，卡扣外壳71的内腔固定安装有若干个等距分布的内置电磁铁72，卡扣外壳71的顶面镶嵌安装有与若干个内置电磁铁72为电性连接的并列多接线板73，卡扣外壳71的顶部设有与卡扣外壳71的顶面为活动连接的密封胶盖74；导磁块8包括卡接座81，卡接座81的内部固定安装有l形导磁块82，卡接座81焊接于卡扣外壳71的底面，l形导磁块82与内置电磁铁72的底端相贴合；卡接定位栓9包括套接筒91，套接筒91内腔靠近卡接座81的一侧固定安装有弹簧92，套接筒91的另一端活动套接有与弹簧92为固定连接的活动卡接栓93；活动卡接栓93与导磁块8均采用铁磁形材料铁镍合金制作而成，套接筒91采用非导磁材料奥氏体不锈钢制作而成。

具体的，套接筒91内部的活动卡接栓93被弹簧92向外推动卡进预定安装卡槽内部，从而把调温器座固定在发动机上，在调温器出现故障时，利用并列多接线板73为卡扣外壳71内腔的内置电磁铁72接通外接电源，使其通电产生强磁力并传递至卡接座81内部的l形导磁块82，最后利用带磁的l形导磁块82吸附活动卡接栓93，使其压缩弹簧92回缩进套接筒91，以实现调温器座的快速拆装，提高了装置的实用性。

本实用新型的工作过程如下：

隔热胶毡5通过半包式调温器卡座3内壁设置的若干个均匀分布的缓冲块6紧紧贴合于调温器本体4的外表面，从而避免调温器本体4散发的热量传递至缓冲块6，加速其老化的速率，同时通过在半包式调温器卡座3和调温器本体4之间设置若干个均匀分布的缓冲块6，降低了调温器在工作时经常开闭产生的振荡幅度，从而提高了调温器安装的稳定性；

套接筒91内部的活动卡接栓93被弹簧92向外推动卡进预定安装卡槽内部，从而把调温器座固定在发动机上，在调温器出现故障时，利用并列多接线板73为卡扣外壳71内腔的内置电磁铁72接通外接电源，使其通电产生强磁力并传递至卡接座81内部的l形导磁块82，最后利用带磁的l形导磁块82吸附活动卡接栓93，使其压缩弹簧92回缩进套接筒91，以实现调温器座的快速拆装，提高了装置的实用性。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。