技术特征：
1.9速at自动变速箱，包括输入轴，其特征在于：还包括与所述输入轴连接的第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、与第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构连接的第一离合器、与第二行星齿轮机构和输入轴连接的第二离合器、与第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构连接的第三离合器和第四离合器以及与第二行星齿轮机构连接的第一制动器、第二制动器和第三制动器，第二行星齿轮机构为拉维娜式行星齿轮机构。2.根据权利要求1所述的9速at自动变速箱，其特征在于：所述第一行星齿轮机构包括第一太阳轮、与所述输入轴连接的第一行星架、设置于第一行星架上的第一行星齿轮和第二行星齿轮以及与第二行星齿轮相啮合的第一齿圈，第一行星齿轮位于第二行星齿轮和第一太阳轮之间且第一行星齿轮与第二行星齿轮和第一太阳轮相啮合。3.根据权利要求2所述的9速at自动变速箱，其特征在于：所述第一太阳轮为固定设置，所述第一离合器和所述第三离合器与所述第一齿圈连接，所述第四离合器与所述第一行星架连接。4.根据权利要求2或3所述的9速at自动变速箱，其特征在于：所述第二行星齿轮机构包括第二太阳轮、第三太阳轮、复式行星架、与第二太阳轮相啮合的第三行星齿轮、与第三行星齿轮相啮合的第二齿圈、与第三太阳轮相啮合的第四行星齿轮、与第四行星齿轮相啮合的第五行星齿轮和与第五行星齿轮相啮合的第三齿圈，第三行星齿轮、第四行星齿轮和第五行星齿轮设置于复式行星架上。5.根据权利要求4所述的9速at自动变速箱，其特征在于：所述第一离合器与所述第三太阳轮连接，所述第二离合器与所述第三齿圈连接，所述第三离合器和所述第四离合器与所述第二太阳轮连接，所述第一制动器与所述第二太阳轮和变速器壳体连接，所述第二制动器与所述复式行星架和变速器壳体连接，所述第三制动器与第三齿圈和变速器壳体连接。6.根据权利要求4或5所述的9速at自动变速箱，其特征在于：所述第三行星齿轮、第四行星齿轮和第五行星齿轮均设置多个，第四行星齿轮和第五行星齿轮处于同一层。
技术总结
本发明公开了一种9速AT自动变速箱，包括输入轴、与所述输入轴连接的第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、与第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构连接的第一离合器、与第二行星齿轮机构和输入轴连接的第二离合器、与第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构连接的第三离合器和第四离合器以及与第二行星齿轮机构连接的第一制动器、第二制动器和第三制动器，第二行星齿轮机构为拉维娜式行星齿轮机构。本发明的9速AT自动变速箱，结构紧凑，动力传递路线短，档位多，空间小，成本优势明显，减少了变速器占用的空间。速器占用的空间。速器占用的空间。
技术研发人员：张化东 郑勇 杨加丰
受保护的技术使用者：吉孚汽车技术（苏州）有限公司
技术研发日：2021.08.17
技术公布日：2021/10/15