技术特征：
1.高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，包括行星齿轮减速机本体(1)，其特征在于：所述行星齿轮减速机本体(1)的外端螺纹连接有安装板(2)，所述安装板(2)的上端开凿有多个均匀分布的弧形槽(3)，所述弧形槽(3)内固定连接有弧形缓冲套(4)，所述弧形缓冲套(4)内设有缓冲流体(5)，所述弧形缓冲套(4)外端固定连接有安装筒(6)，所述安装筒(6)的内壁之间固定连接有缓冲垫(8)，所述缓冲垫(8)的上端与行星齿轮减速机本体(1)的下端相接触，所述缓冲垫(8)的下端固定连接有活动块(7)，所述活动块(7)的下端固定连接有吹气筒(9)，所述吹气筒(9)的下端与安装筒(6)的内壁之间固定连接有冷胀囊体(10)，所述冷胀囊体(10)内固定连接有储料半球(11)，所述储料半球(11)的内壁之间固定连接有挤压膜(13)，所述储料半球(11)内填充有氯化铵粉末，所述储料半球(11)的外端开凿有多个释放口，所述释放口的内壁之间固定连接有释放瓣膜(12)，所述储料半球(11)的上端固定连接有连接框(18)，所述连接框(18)与冷胀囊体(10)之间固定连接有伸缩囊体(17)，所述挤压膜(13)与冷胀囊体(10)之间固定连接有活动板(14)，所述连接框(18)内通过轴承和转轴转动连接有齿轮(15)，所述活动板(14)的外端固定连接有齿条(16)，所述齿轮(15)与齿条(16)啮合连接，所述连接框(18)外侧设有两个拨动扇叶(20)，所述拨动扇叶(20)与转轴固定连接，所述冷胀囊体(10)内填充有八水氢氧化钡粉末。2.根据权利要求1所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述吹气筒(9)的内壁之间滑动连接有两个上下对称的活塞(21)，两个所述活塞(21)相互远离的一端与吹气筒(9)的内壁之间均固定连接有形变记忆弹簧(22)，所述吹气筒(9)的左右两端均固定连接有冷却筒(23)，所述冷却筒(23)与吹气筒(9)的内部相连通，所述冷却筒(23)的内壁之间固定连接有防水透气膜(24)，所述冷却筒(23)内填充有冷却液，所述安装筒(6)的左右两端内壁均开凿有导通口(19)，所述冷却筒(23)穿过导通口(19)并延伸至安装筒(6)的外侧，所述冷却筒(23)的上端固定连接有多个均匀分布的吸热板(25)。3.根据权利要求1所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述行星齿轮减速机本体(1)的外端涂刷有高强度耐磨涂层。4.根据权利要求1所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述缓冲流体(5)采用dclan材料制成，所述缓冲流体(5)，的初始状态为柔软状态。5.根据权利要求1所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述释放瓣膜(12)未受到挤压时为收拢状态，所述释放瓣膜(12)受到挤压后为开通状态。6.根据权利要求1所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述伸缩囊体(17)的外端为波纹状设置，所述伸缩囊体(17)的外端涂刷有耐腐蚀涂层。7.根据权利要求2所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述活塞(21)的外端固定连接有密封圈，所述密封圈的外端与吹气筒(9)的内壁紧密接触。8.根据权利要求2所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述吹气筒(9)的外端涂刷有温度传导涂层，所述形变记忆弹簧(22)采用形状记忆合金材料制成。9.根据权利要求2所述的高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，其特征在于：所述冷却筒(23)的前后两端均开凿有球形槽，所述球形槽内转动连接有滚珠(2301)，所述滚珠(2301)与导通口(19)的内壁滑动连接。
技术总结
本发明公开了高强度车载升降桁架专用行星齿轮减速机，属于减速机领域，本方案实现在行星齿轮减速机本体工作中，受其振动影响带动吹气筒挤压冷胀囊体，使储料半球内的氯化铵粉末向外泄漏，与八水氢氧化钡粉末混合反应，产生氨气带动冷胀囊体鼓起，配合气体的吸震减压来减缓振动影响，同时缓冲流体由软变硬，形成保护外壳来抵挡冲击并耗散冲击力，进一步减缓振动影响，同时冷却液配合吸热板吸收在行星齿轮减速机本体产生的热量，且氯化铵粉末与八水氢氧化钡粉末混合反应吸热降温，使形变记忆弹簧低温相变，挤压冷空气鼓入到冷却液内，使冷却液发生流动，加快其对热量的吸收，同时鼓入的冷空气能够降低其温度，便于其工作。便于其工作。便于其工作。
技术研发人员：赵超 吕冰冰 郑禹 杜王静 李自军
受保护的技术使用者：浙江午马减速机有限公司
技术研发日：2021.10.08
技术公布日：2022/1/25