一种具有自润滑机构的自动变速箱的制作方法

1.本发明涉及变速箱技术领域，具体为一种具有自润滑机构的自动变速箱。


背景技术：

2.自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置，目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱，自动变速器的核心在实现自动换挡，所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板，自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作，自动变速箱的问世，减轻了驾驶员驾驶汽车时的紧张感，由于在驾驶过程中无需换档，驾驶员可以全神贯注地观察车辆周围的情况，并且由于采用精确的电控装置，自动变速箱不仅能适应各种行驶条件，而且也可适应不同的驾驶风格，这意味着换档时刻取决于驾驶方式、发动机负荷、车速及发动机转速，从而，充分利用了发动机的有效功率。
3.现有的变速箱不能够自动的对齿轮组进行注入润滑油润滑，会导致齿轮组缺少润滑产生磨损较大，会导致变速箱的损坏。
4.为此，我们提出一种具有自润滑机构的自动变速箱。


技术实现要素：

5.鉴于上述和/或现有一种具有自润滑机构的自动变速箱中存在的问题，提出了本发明。
6.因此，本发明的目的是提供一种具有自润滑机构的自动变速箱，通过对变速箱上端设置可自动注入润滑油的润滑机构，使油盒内的润滑油过一段时间就向变速箱内注入润滑油，使齿轮组保证有足够的润滑效果，减少齿轮组的损坏，能够解决上述提出现有自动变速箱不能够自动的对齿轮组进行注入润滑油润滑，会导致齿轮组缺少润滑产生磨损较大，会导致变速箱的损坏的问题。
7.为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：
8.一种具有自润滑机构的自动变速箱，其包括：箱体、内腔和齿轮组，所述内腔开设在箱体内部，所述内腔内部转动安装齿轮组，还包括：润滑机构，所述润滑机构安装在箱体上端；
9.所述润滑机构包括支撑机构，所述支撑机构安装在箱体上端。
10.作为本发明所述的一种具有自润滑机构的自动变速箱的一种优选方案，其中：所述支撑机构包括支撑座和支撑杆，所述支撑座固定安装在箱体上端，所述支撑杆通过螺栓安装在支撑座上端内侧。
11.作为本发明所述的一种具有自润滑机构的自动变速箱的一种优选方案，其中：所述支撑杆上端固定安装支撑块，所述支撑块上端固定安装有油盒，所述油盒右端连接有注油管，所述支撑杆内壁开设有插孔一。
12.作为本发明所述的一种具有自润滑机构的自动变速箱的一种优选方案，其中：所述支撑座内壁分别开设有插孔二和插槽，所述支撑杆下端插接在插槽内侧，所述支撑杆在安装后，在插孔二内侧安装螺栓。
13.作为本发明所述的一种具有自润滑机构的自动变速箱的一种优选方案，其中：所述润滑机构包括降温座和连接块，所述降温座通过连接块安装在箱体上端，连接块通过螺钉安装在箱体上端。
14.作为本发明所述的一种具有自润滑机构的自动变速箱的一种优选方案，其中：所述降温座内壁开设有通孔，所述通孔内侧插接降温水管，所述降温水管内侧卡接定位管。
15.作为本发明所述的一种具有自润滑机构的自动变速箱的一种优选方案，其中：所述降温水管右端连接进水总接头，所述进水总接头内壁安装密封垫，所述密封垫右端连接进水管。
16.作为本发明所述的一种具有自润滑机构的自动变速箱的一种优选方案，其中：所述油盒下端安装进油管一，所述进油管一下端连接电磁阀二，电磁阀二下端安装有进油管二，所述进油管二右端连接进油管三，所述进油管二外壁插接在定位管内侧。
17.作为本发明所述的一种具有自润滑机构的自动变速箱的一种优选方案，其中：所述进油管三插入箱体上端内壁，所述箱体上端内壁开设有进油腔，进油管三下端连接进油腔，所述进油腔下侧开设进油口，所述进油口下端延伸至内腔。
18.作为本发明所述的一种具有自润滑机构的自动变速箱的一种优选方案，其中：所述箱体下端内壁安装有排油管，所述排油管左端延伸至内腔下端，所述排油管右端延伸至箱体右端外侧，所述排油管右端安装有电磁阀一，所述电磁阀一右端连接有排油管。
19.与现有技术相比：
20.通过对变速箱上端设置可自动注入润滑油的润滑机构，使油盒内的润滑油过一段时间就向变速箱内注入润滑油，使齿轮组保证有足够的润滑效果，减少齿轮组的损坏，通过对进入变速箱内的润滑油进行降温，保证了润滑油的使用寿命，通过对变速箱下端设置有排油管，方便把变速箱内部长时间残留的润滑油进行排出来更换新的润滑油对齿轮组润滑。
附图说明
21.图1为本发明一种具有自润滑机构的自动变速箱的结构图；
22.图2为本发明一种具有自润滑机构的自动变速箱中支撑座的立体图；
23.图3为本发明一种具有自润滑机构的自动变速箱中降温座的左视图；
24.图4为本发明一种具有自润滑机构的自动变速箱中降温座的剖面图；
25.图5为本发明一种具有自润滑机构的自动变速箱中油盒连接的左视图。
26.图中：箱体1、内腔11、齿轮组12、排油管13、电磁阀一14、润滑机构2、进油管一21、进油管二211、电磁阀二22、降温座23、通孔231、定位管232、连接块233、降温水管24、进水总接头25、密封垫251、进水管26、进油腔27、进油管三271、进油口272、支撑机构3、油盒31、注油管311、支撑块32、支撑杆33、插孔一331、支撑座34、插孔二341、插槽342。
具体实施方式
27.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。
28.本发明提供一种具有自润滑机构的自动变速箱，具有通过对变速箱上端设置可自动注入润滑油的润滑机构，使油盒内的润滑油过一段时间就向变速箱内注入润滑油，使齿轮组保证有足够的润滑效果，减少齿轮组的损坏的优点，请参阅图1-5，包括箱体1、内腔11和齿轮组12，还包括：润滑机构2；
29.内腔11开设在箱体1内部，内腔11具有安装齿轮组12的作用，内腔11内部转动安装齿轮组12，润滑机构2安装在箱体1上端，润滑机构2具有对内腔11内部的齿轮组12注入润滑油进行润滑的作用，润滑机构2包括支撑机构3，支撑机构3安装在箱体1上端，支撑机构3具有支撑油盒31的作用。
30.支撑机构3包括支撑座34和支撑杆33，支撑座34固定安装在箱体1上端，支撑座34具有插接支撑杆33然后通过螺栓进行固定支撑的作用，支撑杆33通过螺栓安装在支撑座34上端内侧，支撑杆33具有支撑油盒31的作用，支撑杆33上端固定安装支撑块32，支撑块32具有固定支撑油盒31的作用，支撑块32上端固定安装有油盒31，油盒31具有存放齿轮润滑油的作用，所述油盒31右端连接有注油管311，注油管311具有方便从外部向油盒31内注入润滑油的作用，支撑杆33内壁开设有插孔一331，插孔一331具有方便对螺栓连接的作用，支撑座34内壁分别开设有插孔二341和插槽342，插孔二341具有插接螺栓固定支撑杆33的作用，支撑杆33下端插接在插槽342内侧，插槽342具有插接支撑杆33的作用，支撑杆33在安装后，在插孔二341内侧安装螺栓。
31.润滑机构2包括降温座23和连接块233，降温座23通过连接块233安装在箱体1上端，降温座23具有装配降温水管24的作用，
32.连接块233通过螺钉安装在箱体1上端，连接块233具有固定降温座23的作用，降温座23内壁开设有通孔231，通孔231具有插入降温水管24和定位管232的作用，通孔231内侧插接降温水管24，降温水管24具有对进油管二211进行降温，使润滑油保持低温进入内腔11内的作用，降温水管24内侧卡接定位管232，定位管232具有方便插接降温水管24的作用，降温水管24右端连接进水总接头25，水总接头25具有向降温座23内侧的降温水管24进行注水的作用，进水总接头25内壁安装密封垫251，密封垫251具有密封进水总接头25接头的作用，防止进水总接头25漏水，密封垫251右端连接进水管26，进水管26具有对进水总接头25抽送水的作用，当向降温水管24内注水时候，进水管26外接抽送水设备，油盒31下端安装进油管一21，进油管一21具有向进油管二211内进油的作用，进油管一21下端连接电磁阀二22，电磁阀二22具有控制油盒31内的润滑油流入进油管二211内的作用，电磁阀二22下端安装有进油管二211，进油管二211具有向进油管三271进油的作用，进油管二211右端连接进油管三271，进油管三271具有向进油腔27内进油的作用，进油管二211外壁插接在定位管232内侧，通过降温水管24对定位管232降温，然后通过定位管232对进油管二211和内部的润滑油进行降温，进油管三271插入箱体1上端内壁，箱体1上端内壁开设有进油腔27，进油腔27具有向进油口272流出润滑油的作用，进油管三271下端连接进油腔27，进油腔27下侧开设进油口272，进油口272下端延伸至内腔11，进油口272具有向内腔11和内腔11内部齿轮组12注入润滑油的作用，通过润滑油对齿轮组12润滑油，防止齿轮组12没有润滑油的润滑造成摩
擦较大损坏齿轮组12的作用。
33.箱体1下端内壁安装有排油管13，排油管13具有方便向外流出内腔11内侧的润滑油作用，排油管13左端延伸至内腔11下端，排油管13右端延伸至箱体1右端外侧，排油管13右端安装有电磁阀一14，电磁阀一14右端连接有排油管13，电磁阀一14具有控制排油管13向外流出润滑油的作用。
34.在具体使用时，在油盒31安装的时候，把油盒31下端的支撑杆33插入插槽342内，然后在插孔二341内插入螺栓，螺栓贯穿插孔一331和插孔二341，通过螺栓对支撑杆33和油盒31进行固定，降温座23内侧开设有通孔231，通孔231内侧插接降温水管24，降温水管24内侧卡接定位管232，进油管二211插入定位管232内侧，当向降温水管24内注水时候，进水管26外接抽送水设备，通过进水管26向进水总接头25内注水，进水总接头25向降温水管24内注水，先通过注油管311向油盒31内注满润滑油，电性控制电磁阀二22打开，油盒31内的润滑油向下流入进油管一21内，润滑油通过电磁阀二22流入进油管二211内，由于进油管二211外壁接触定位管232，定位管232接触降温水管24，降温水管24对定位管232降温，定位管232对进油管二211和内部的润滑油进行降温，使润滑油保持低温状态，保持润滑油的使用寿命，润滑油经过进油管二211进入到进油管三271内，箱体1上端内壁开设有进油腔27，进油腔27向进油口272流出润滑油，进油管三271下端连接进油腔27，进油腔27下侧开设进油口272，进油口272下端延伸至内腔11，进油口272向内腔11和内腔11内部齿轮组12注入润滑油，通过润滑油对齿轮组12润滑油，防止齿轮组12没有润滑油的润滑造成摩擦较大损坏齿轮组12的作用，进油腔27内的润滑油再通过进油口272流入内腔11和齿轮组12上，润滑油停留在内腔11内，当润滑油停留在内腔11内一端时间后，电性控制电磁阀一14打开，内腔11内剩余的润滑油通过排油管13向外流出，对内腔11内的润滑油进行更换。
35.虽然在上文中已经参考实施方式对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。