一种配合空隙控制紧密的轴承保持架的制作方法

1.本实用新型涉及轴承保持架领域，具体来说，涉及一种配合空隙控制紧密的轴承保持架。


背景技术：

2.轴承是工业发展中必不可缺的工件之一，它能够隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内，它的选择根据轴承的使用地点而决定。
3.在日常生活中需要用到的轴承往往低速旋转，所承受的离心力较小，因此，这类轴承对结构稳定性要求较低，但是现有的日常生活中经常用到的轴承保持架结构简单，不便于拆卸与组装滚珠，无法有效的向轴承内的滚珠滴加润滑油，且，即使添加了润滑油，也无法做到长时间的保持对滚珠进行润滑，滴落的润滑油很快会滴落，无法做到长时间持续性的润滑。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

5.针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种配合空隙控制紧密的轴承保持架，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：
7.一种配合空隙控制紧密的轴承保持架，包括外连接环一和外连接环二，所述外连接环一和所述外连接环二之间均连接有连接块，所述连接块之间形成滚珠安装腔，所述外连接环一和所述外连接环二上均开设有螺纹孔一，所述连接块的两端均设有与所述螺纹孔一连通的螺纹孔二，所述外连接环一和所述外连接环二的外壁均设有贯穿所述螺纹孔一并延伸至所述螺纹孔二内的安装螺纹杆，所述连接块内开设有空腔，所述空腔内填充有固体润滑油，所述空腔的两侧分别设有出油口一和出油口二，所述出油口一和所述出油口二内均贴合有吸收海绵薄片。
8.进一步的，所述外连接环一和所述外连接环二内壁位于所述滚珠安装腔内均设有定位针。
9.进一步的，所述外连接环一和所述外连接环二外均镀有防锈层。
10.进一步的，所述外连接环一和所述外连接环二的内壁涂覆有石墨烯涂层。
11.本实用新型提供了一种配合空隙控制紧密的轴承保持架，有益效果如下：
12.(1)、通过在外连接环一和外连接环二之间均连接有连接块，连接块之间形成滚珠安装腔，外连接环一和外连接环二上均开设有螺纹孔一，连接块的两端均设有与螺纹孔一连通的螺纹孔二，外连接环一和外连接环二的外壁均设有贯穿螺纹孔一并延伸至螺纹孔二内的安装螺纹杆，连接块内开设有空腔，空腔内填充有固体润滑油，空腔的两侧分别设有出油口一和出油口二，出油口一和出油口二内均贴合有吸收海绵薄片，在安装时，首先将外连接环一和外连接环二配合连接块安装，根据定位针的作用，安装滚珠，再利用安装螺纹杆的
作用，使外连接环一和外连接环二将连接块固定在中间，即可完成安装，拆卸时，也只需要取下安装螺纹杆即可，高速转动时，会产生热量，热量会传递到固体润滑油上，使其融化，通过出油口一和出油口二排出，利用吸收海绵薄片可以防止润滑油流出过多，这样的装置结构简单，使用方便，便于其组装拆卸，可以持续润滑，无需经常添加润滑油。
13.(2)、在外连接环一和所述外连接环二内壁位于所述滚珠安装腔内均设有定位针，便于滚珠的安装。
14.(3)、在外连接环一和所述外连接环二外均镀有防锈层，提高其防锈的性能。
15.(4)、在外连接环一和所述外连接环二的内壁涂覆有石墨烯涂层，可以利用石墨烯涂层快速的吸收架体上的热量，起到导热的效果。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是根据本实用新型实施例的一种配合空隙控制紧密的轴承保持架的主视图；
18.图2是根据本实用新型实施例的一种配合空隙控制紧密的轴承保持架的侧视图；
19.图3是根据本实用新型实施例的一种配合空隙控制紧密的轴承保持架中连接块的结构示意图。
20.图中：
21.1、外连接环一；2、外连接环二；3、连接块；4、滚珠安装腔；5、螺纹孔一；6、螺纹孔二；7、安装螺纹杆；8、空腔；9、固体润滑油；10、出油口一；11、出油口二；12、吸收海绵薄片；13、定位针。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做出进一步的描述：
24.实施例一：
25.请参阅图1
‑
3，根据本实用新型实施例的一种配合空隙控制紧密的轴承保持架，包括外连接环一1和外连接环二2，所述外连接环一1和所述外连接环二2之间均连接有连接块3，所述连接块3之间形成滚珠安装腔4，所述外连接环一1和所述外连接环二2上均开设有螺纹孔一5，所述连接块3的两端均设有与所述螺纹孔一5连通的螺纹孔二6，所述外连接环一1和所述外连接环二2的外壁均设有贯穿所述螺纹孔一5并延伸至所述螺纹孔二6内的安装螺纹杆7，所述连接块3内开设有空腔8，所述空腔8内填充有固体润滑油9，所述空腔8的两侧分别设有出油口一10和出油口二11，所述出油口一10和所述出油口二11内均贴合有吸收海绵薄片12。
26.通过本实用新型的上述方案，通过在外连接环一1和所述外连接环二2之间均连接有连接块3，所述连接块3之间形成滚珠安装腔4，所述外连接环一1和所述外连接环二2上均开设有螺纹孔一5，所述连接块3的两端均设有与所述螺纹孔一5连通的螺纹孔二6，所述外连接环一1和所述外连接环二2的外壁均设有贯穿所述螺纹孔一5并延伸至所述螺纹孔二6内的安装螺纹杆7，所述连接块3内开设有空腔8，所述空腔8内填充有固体润滑油9，所述空腔8的两侧分别设有出油口一10和出油口二11，所述出油口一10和所述出油口二11内均贴合有吸收海绵薄片12，在安装时，首先将外连接环一1和外连接环二2配合连接块3安装，根据定位针13的作用，安装滚珠，再利用安装螺纹杆7的作用，使外连接环一1和外连接环二2将连接块3固定在中间，即可完成安装，拆卸时，也只需要取下安装螺纹杆7即可，高速转动时，会产生热量，热量会传递到固体润滑油9上，使其融化，通过出油口一10和出油口二11排出，利用吸收海绵薄片12可以防止润滑油流出过多，这样的装置结构简单，使用方便，便于其组装拆卸，可以持续润滑，无需经常添加润滑油。
27.实施例二：
28.如图1
‑
3所示，所述外连接环一1和所述外连接环二2内壁位于所述滚珠安装腔4内均设有定位针13，便于滚珠的安装；所述外连接环一1和所述外连接环二2外均镀有防锈层，提高其防锈的性能；所述外连接环一1和所述外连接环二2的内壁涂覆有石墨烯涂层，可以利用石墨烯涂层快速的吸收架体上的热量，起到导热的效果。
29.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
30.在实际应用时，首先将外连接环一1和外连接环二2配合连接块3安装，根据定位针13的作用，安装滚珠，再利用安装螺纹杆7的作用，使外连接环一1和外连接环二2将连接块3固定在中间，即可完成安装，拆卸时，也只需要取下安装螺纹杆7即可，高速转动时，会产生热量，热量会传递到固体润滑油9上，使其融化，通过出油口一10和出油口二11排出，利用吸收海绵薄片12可以防止润滑油流出过多，这样的装置结构简单，使用方便，便于其组装拆卸，可以持续润滑，无需经常添加润滑油。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。