一种用于涡轮机械的通气轴承保持器的制作方法

1.本实用新型属于轴承保持器技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于涡轮机械的通气轴承保持器。


背景技术：

2.保持架(即轴承保持架，又称轴承保持器)，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。保持架的材质的类型有：低碳钢/不锈钢保持架，胶木/塑料/尼龙保持架，黄铜/青铜/铝合金保持架等。
3.基于上述，现有的轴承保持器大多数不能根据轴承滚动体规格进行有效的保持，且现有的轴承保持器在局部损坏时不便于更换，需将整体进行更换，增加了使用成本，降低了轴承保持器的实用性。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于涡轮机械的通气轴承保持器，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于涡轮机械的通气轴承保持器，以解决上述背景技术中提出的现有的轴承保持器大多数不能根据轴承滚动体规格进行有效的保持，且现有的轴承保持器在局部损坏时不便于更换，需将整体进行更换，增加了使用成本，降低了轴承保持器的实用性的问题。
6.本实用新型一种用于涡轮机械的通气轴承保持器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种用于涡轮机械的通气轴承保持器，包括下保持架，上保持架；所述下保持架内部固定设置有固定块a；所述固定块a内部开设有滑槽，且滑槽内部滑动设置有连接杆；所述上保持架内部固定设置有固定块b；所述固定块b底部与固定块a顶部相贴合；所述固定块b还安装有连接块；所述固定块b底部固定设置有连接块，且连接块滑动设置与固定块a内部；所述上保持架与下保持架内部结构相同。
8.进一步的，所述下保持架还安装有推杆；下保持架内部开设有滑槽，且滑槽内部滑动设置有推杆；推杆数量设置为两组，且推杆后端前侧与下保持架外侧之间设置有弹簧装置。
9.进一步的，所述固定块a还安装有滑块；固定块a底部开设有滑槽，且滑槽内部滑动设置有滑块；滑块顶端呈圆弧形结构，且滑块顶端与推杆前端相贴合；滑块数量设置为两组；滑块底部与固定块a内部之间设置有弹簧装置。
10.进一步的，所述连接杆还安装有保持板；连接杆数量设置为两组，且连接杆底端与固定块a内部滑槽底部之间设置有弹簧装置；连接杆顶端固定设置有保持板，且保持板呈圆弧形结构。
11.进一步的，所述固定块b还安装有自锁块；连接块数量设置为两组；连接块内部滑
动设置有自锁块，且自锁块顶端呈圆弧形结构；自锁块底部与固定块b内部之间设置有弹簧装置；固定块b内部设置有连接杆、保持板相同结构。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.通过设置有连接杆和保持板装置实现了根据轴承滚动体规格进行调节的效果，起到了保持板始终与滚动体相贴合的作用，通过设置有连接块和自锁块装置实现了将固定块a、固定块b之间相互自锁的效果，相比现有的轴承保持器能够更简便的实现根据滚动体进行调节的效果，增强了轴承保持器的实用性，有利于对轴承进行保持防护作业。
14.通过设置有滑块装置，实现了方便快捷安装固定块a的效果，起到了在轴承保持器局部损坏时进行局部更换的作用，减少了使用成本，利用推杆装置能够实现快捷拆卸固定块a的效果，相比现有的轴承保持器能够更简便的实现对局部损坏的轴承保持器进行更换，有利于对轴承保持器简单快捷的安装和拆卸。
附图说明
15.图1是本实用新型的主视结构示意图。
16.图2是本实用新型的左视结构示意图。
17.图3是本实用新型的局部a放大结构示意图。
18.图4是本实用新型的局部b放大结构示意图。
19.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
20.1、下保持架；101、推杆；2、固定块a；201、滑块；3、连接杆；301、保持板；4、固定块b；401、连接块；402、自锁块；5、上保持架。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
22.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例：
25.如附图1至附图4所示：
26.本实用新型提供一种用于涡轮机械的通气轴承保持器，包括下保持架1，上保持架5；下保持架1还安装有推杆101；下保持架1内部开设有滑槽，且滑槽内部滑动设置有推杆101；推杆101数量设置为两组，且推杆101后端前侧与下保持架1外侧之间设置有弹簧装置；
下保持架1内部固定设置有固定块a2；固定块a2还安装有滑块201；固定块a2底部开设有滑槽，且滑槽内部滑动设置有滑块201；滑块201顶端呈圆弧形结构，且滑块201顶端与推杆101前端相贴合；滑块201数量设置为两组；滑块201底部与固定块a2内部之间设置有弹簧装置；固定块a2内部开设有滑槽，且滑槽内部滑动设置有连接杆3；上保持架5内部固定设置有固定块b4；固定块b4底部与固定块a2顶部相贴合；固定块b4还安装有连接块401；固定块b4底部固定设置有连接块401，且连接块401滑动设置与固定块a2内部；上保持架5与下保持架1内部结构相同。
27.其中，连接杆3还安装有保持板301；连接杆3数量设置为两组，且连接杆3底端与固定块a2内部滑槽底部之间设置有弹簧装置；连接杆3顶端固定设置有保持板301，且保持板301呈圆弧形结构；通过设置有连接杆3和保持板301装置实现了根据轴承滚动体规格进行调节的效果。
28.其中，固定块b4还安装有自锁块402；连接块401数量设置为两组；连接块401内部滑动设置有自锁块402，且自锁块402顶端呈圆弧形结构；自锁块402底部与固定块b4内部之间设置有弹簧装置；固定块b4内部设置有连接杆3、保持板301相同结构；通过连接块401配合自锁块402实现了将固定块a2、固定块b4之间相互自锁的效果。
29.本实施例的具体使用方式与作用：
30.本实用新型中，使用时通过上保持架5和下保持架1将装置放置于指定位置，连接杆3通过弹簧装置带动保持板301上下滑动，实现了根据轴承滚动体规格进行调节的效果，起到了保持板301始终与滚动体相贴合的作用，当连接块401滑入固定块a2内部时，自锁块402通过弹簧装置向外移动，将固定块a2、固定块b4之间相互，通过连接块401配合自锁块402实现了将固定块a2、固定块b4之间相互自锁的作用，滑块201通过弹簧装置向外移动，将固定块a2固定于下保持架1内部，推动推杆101使滑块201向内运动，将固定块a2从下保持架1内部取出，通过推杆101配合滑块201装置起到了方便快捷对固定块a2和固定块b4进行安装拆卸的作用，相比现有的轴承保持器能够更简便的实现根据滚动体进行调节的效果，增强了轴承保持器的实用性，有利于对轴承进行保持防护作业。
31.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。