引入到模块化行星驱动器系统中的构造以及动力传动系统的制作方法

1.本实用新型属于机械工程领域，特别涉及应用于家用器具的机械动力传动系统领域，涵盖了食品处理配件中的从引擎扭矩输出到扭矩传递的系统，包括减速系统、系统结构和轴承套。
2.本实用新型涉及一种应用于行星式混合器驱动系统的构造。


背景技术：

3.行星式混合器是由电动引擎提供动力的家用电器，其中机械减速系统将运动传递到食物处理附件，用于混合和匹配不同类型的食物。混合和匹配这些物品的过程需要从高速运动到食物处理附件中的高扭矩条件，以适当地混合或匹配碗内的成分，从而实现用户期望的结果。
4.绝大多数行星式混合器使用机械动力传动系统组件，其中产品外壳的一部分用作机械动力传动系统的内部部件的支撑件。这种布置意味着由于产品壳体中所用材料的机械限制而限制了由传动装置传送的功率容量，这需要满足美学要求，该美学要求限制了具有承受所涉及的机械应力的更大容量的工程材料的选择。这种布置的次要的问题是在传动系统中使用三组机械减速，而不是两组最简单的解决方案，从而允许系统具有更大的机械功率传递容量，但导致更大的产品成本和复杂性。此外，无论是出于技术、程序还是美学原因，无论何时需要改变壳体，将壳体用作传动系统的结构元件都导致需要重新设计或充分地改变传动系统，从而导致额外的工程成本。
5.现有技术包括用于混合器的动力传动系统的结构，其中混合器壳体构成传动系统的功能性和结构性构件，用作传动装置的移动部件的支撑件并保证系统轴承的位置，如us5934802、us2007/0131050、gb2565829 和fr2805177中所呈现的。
6.因此，该装置的机械和尺寸稳定性取决于对制造中的尺寸变化敏感的大部件，由于以下原因对动力传动系统的操作和组装具有负面影响：控制组件尺寸的限制(取决于产品外壳的大尺寸)；减速对的中心之间的距离的变化的低吸收；由于混合器壳体的几何变形而导致的较高的系统噪声水平；由于组装中的变化而导致的活动部件的使用寿命的减少；由于混合器壳体的形状和尺寸，生产线中的组装更复杂，如专利us5934802、 us2007/0131050和gb2565829中所呈现的。专利us8313233b2提出了与包括现有技术水平在内的其它专利相比不同的结构概念，但是比本实用新型中开发的更复杂。
7.此外，在当前传动系统中，混合器壳体具有结构性和功能性功能的事实导致产品设计限制，因为设计者需要使期望的壳体设计适应传动系统的技术限制，由于需要平衡两个标准，限制了传动系统在美学和技术方面的完全优化，如在专利us5934802、us2007/0131050、us5556198、 gb2565829和fr2805177中所呈现的。
8.这种特征还导致需要针对影响混合器壳体中存在的功能部件的产品 (通常与来自前任的新的/有区别的产品相关)的每种美学变化而重新设计和技术重新验证传动装置，从而需要在重新调节方面进行工程努力，如专利us5934802、us2007/0131050、us5556198、
gb2565829和fr2805177 中所包含的。


技术实现要素：

9.本实用新型允许解决现有技术的若干缺陷，即：
10.1.组装困难：由于部件直接组装在机架上，本实用新型的模块化特征和结构相对于混合器壳体的独立性允许该装置在独立的生产线中组装，并且随后作为单件部件装配到混合器上，简化了生产线中的组装并且允许生产布局的更大灵活性，避免了在专利us5934802、 us2007/0131050、gb2565829和fr2805177中存在的概念所固有的困难。专利us8313233b2提出了一种解决方案，其也允许独立于产品的外壳的模块化组件；然而，这是通过使用包括用于传动系统的附加内壳的复杂结构结合金属框架来实现的，这仍然呈现了系统的组装和制造的附加复杂性。另一方面，本实用新型提出的解决方案通过简化的结构实现了这些优点，使用结构机架作为系统平台，并且使用尺寸减小的传动装置壳体，该传动壳体联接到机架以支撑齿轮部件。
11.2.重用：本实用新型的模块化概念允许相同的系统应用于若干不同的产品，而不需要重新设计、重新验证或适应混合器的新设计或形状。这是由于本实用新型的系统不依赖于产品外壳，其仅需要遵守传动包络 (独立部件)，这不同于专利us5934802、us2007/0131050、gb2565829、 fr2805177和us8313233b2中提出的概念，其中机械动力传动系统的设计必须在其概念上考虑外壳的形状和布局，对于每个产品应用具有不同的设计。
12.3.尺寸稳定性：本实用新型通过使用动力系的模块化概念来修改机械动力传动装置的结构设计，其中所有元件都连接到平台机架，消除了系统与混合器壳体的相互作用，增加了坚固性，减少了尺寸链中涉及的部件的数量并减少了其制造变化，通过使用没有覆盖与金属框架结合的传动装置的所有部件的壳体的组件，使用金属机架作为主结构和小尺寸传动装置壳体来仅保护系统齿轮，甚至保证其润滑，使其与专利 us8313233b2的概念不同。
13.4.操作噪声的降低：由平台机架、齿轮箱和引擎固定系统实现的结构允许使用弹性摩擦带系统，代替同步带系统，消除了带轮的轴距的尺寸控制的需要，还通过不存在带齿和带轮之间的接触而保证系统的无声操作，这不同于专利us5934802、us2007/0131050、gb2565829和 fr2805177的系统，这些专利使用同步带的系统和间隙和产品尺寸的控制以避免带和带齿之间的联接问题，此外还具有更具噪声的操作。 us8313233b2专利解决方案提供了一种通过使用蜗轮系统实现的低噪音技术解决方案，与使用摩擦带相比，这是一种实施成本更高的解决方案。
14.本实用新型的目的是提供一种机械动力传动系统，以将电动引擎产生的动力传送到混合器内的食品处理附件。该系统具有独立于混合器壳体的模块化结构，包括平台机架、电动引擎、弹性带传动系统、传动装置壳体和直接或间接地联接到机架的齿轮系统。在该系统中，动力传动结构不依赖于混合器的外壳，无论是为了结构目的还是为了定位部件。
15.本实用新型涉及一种引入到模块化行星式混合器驱动系统中的构造，所述模块化行星式混合器驱动系统包括与装配在机架上的齿轮减速装置结合的皮带和带轮系统，其特征在于，模块化机械动力传动系统在产品外壳上独立地操作，允许所述系统在使用所述机架作为装配平台的单独的生产线中装配，由此包括增强结构的机架、电动引擎和传动装置壳体，所述机架用于承受由弹性摩擦带的使用而产生的负载，其中弹性摩擦带通过螺钉固
定点连接到所述机架，并且仅连接到所述机架，其中齿轮减速对和行星系统的齿轮容纳在所述传动装置壳体中，构成仅取决于两级机械减速装置和用于操作的行星系统的系统，行星系统的内部齿轮作为壳体的整体部分。
16.本实用新型涉及一种用于行星式混合器的动力传动系统，由两个减速级组成，其中一个减速级配备有皮带传动机构，另一个配备有齿轮对传动机构，并与一组行星齿轮组合。这些传动系统部件通过容纳在与产品外壳无关的相连接的传动机架-壳体装置中的衬套轴承和滚动轴承支撑和定位，并且提供待传动的机械动力的电动引擎也组装在机架上。这种布置使该装置独立于混合器外壳，并使其能够执行传递机械动力的功能，产品外壳仅起到在产品内支撑该装置的作用，机械动力传动系统负责支撑机械应力，并确保部件相对于由产品运行产生的载荷的正确定位和对准。
17.本实用新型的用于行星式混合器的动力传动系统包括结构机架、通过螺钉或锁装配在所述机架上的电动引擎、装配在引擎的轴上的主动带轮、装配在小齿轮上的从动带轮，所述小齿轮由容纳在结构机架中的轴承支撑、装配在主动带轮和从动带轮上的皮带、通过螺钉或锁直接装配在所述结构机架上的传动装置壳体，所述传动装置壳体和机架容纳装配在轴上的减速冠齿轮，所述轴由容纳在所述机架中的第一衬套和容纳在所述传动装置壳体中的第二衬套支撑。
18.这种特征允许系统独立于混合器而被组装，并且其组件是模块化的，其中整个系统作为单件部件容纳在混合器内部，从而简化其组装。此外，该系统可以应用于若干不同的产品，而无需技术改变，仅需要产品壳体遵守所提出的传动装置的尺寸包络，简化了成本并且减少了共享传动装置的混合器的新版本的开发时间。
19.这种结构特征还允许使用最适合于系统部件的功能的规格和工程材料，而不需要组合其技术和美学方面。这个事实与系统中的模块化动力系设计(包括装配在机架上的齿轮箱)相结合确保了更大的尺寸控制(较低公差链)，带来了对距离和组装位置的更大控制，确保了更平稳、更安静的操作和更长的系统寿命。
20.此外，这种结构为轴承系统带来了更大的刚度(承受皮带传动系统应力的能力)，允许应用摩擦皮带而不是现有技术中的同步器类型，从而确保更安静的传动操作。
21.本实用新型的用于行星式混合器的动力传动系统被开发成利用机架 (塑料或金属)来生产，该机架通过机械构造(例如冲压)、材料去除(例如机加工)或通过在特定模具中的材料注射的工艺来生产。联接到该机架的是：用于系统轴的轴承(由塑料或金属的衬套或滚动轴承构成)；引擎固定结构 (塑料或金属)，其被加强以承受皮带和带轮传动系统的初始张力；以及，齿轮对或行星系统中的任一个的传动装置壳体(塑料或金属)，其中系统轴承和齿轮也将容纳在其中，可以由塑料或金属材料制造，考虑到齿的规格和与轴和轴承的接口。系统轴由金属材料制成，以保证对系统所承受的应力具有必要的机械抗性。最后，该传动系统使用带传动装置，其中带轮可以是塑料的或金属的，考虑到由所使用的弹性材料带的类型所规定的规格，该弹性材料带可以是平坦的、同步的、梯形的或多楔(poly-v) 型，后者是最适于系统无声操作的类型。
22.因此，行星式混合器的使用者将能够获得具有较大食品加工能力的产品，同时具有更稳定和更安静的产品操作，以及较低的购置成本。此外，所提出的技术装置与类似能力的产品相比允许更低的维护成本，因为它依赖于更少数量的用于操作的部件，其可以与若
干版本或代的产品共享，从而导致更大的可用性和更低的更换成本。
附图说明
23.为了更好地理解和可视化本实用新型的目的，现在将参考附图描述本实用新型，附图表示获得的功能改进，其中，示意性地：
24.图1:示出了用于行星式混合器的机械动力传动系统的等距视图，其中根据本实用新型，可以观察到皮带和带轮传动系统、引擎和传动装置壳体的固定，二者都直接固定在机架上；
25.图2:示出了动力传动系统的侧视剖视图，示出了该装置的机械结构，以及引擎、具有相应轴承的皮带和带轮系统、传动装置壳体和具有相应轴承的内齿轮、行星系统以及行星底盖的定位；
26.图3：示出了传动装置壳体的上部等距视图，示出了减速冠齿轮壳体和相应轴承以及小齿轮壳体及其相应支承轴承的区域。该图还示出了机架上的传动装置壳体固定点；
27.图4：该图示出了传动装置壳体的下部等距视图，其中可以观察到作为传动装置的行星系统的一部分的内齿齿轮，该内齿齿轮是齿轮壳体的整体部分；
28.图5：该图示出了联接到动力传动系统的电动引擎的等距视图，突出了机架上的引擎固定结构，该引擎固定结构被加强以承受皮带和带轮系统组件的张力；
29.图6：该图示出了动力传动系统的机架的等距视图，其指示了引擎、传动装置壳体和外部混合器壳体上的机架本身(以支撑产品内部的装置) 的固定点。
具体实施方式
30.本实用新型的动力传动系统在图1至6中示出，其包括通过分布在机架2的表面上的肋加强的结构机架2，产品的电动引擎1通过螺钉或锁装配在该机架上，将机架2连接到引擎1的结构化支撑件22。主动带轮 3装配在引擎1的轴上。从动带轮4装配在减速器系统的小齿轮7上，如图2中更好地示出的。小齿轮7支撑在容纳在结构机架2中的轴承上。皮带5装配在主动带轮3和从动带轮4上。如图1、2和5所示，传动装置壳体6通过螺钉或锁直接装配在结构机架2上。电动引擎1的机械动力传递到从动带轮4，向上传递到共用从动带轮4的轴的小齿轮7，由容纳在机架2和传动装置壳体6中的滚动轴承8支撑，通过装配在轴10上的减速冠齿轮9，减速冠齿轮9和轴10的组由分别容纳在机架2和传动装置壳体6中的第一衬套11和第二衬套12支撑。行星盖13通过螺纹系统连接到轴10，包括混合器输出轴14(食品处理附件装配在该处)的轴承 15，该轴承执行围绕轴10自身的旋转运动和由于行星齿轮系统的行星平移，该行星齿轮系统由混合器输出轴14保持的第一齿轮16和设置在传动装置壳体6中的第二齿轮17组成，如图4中更好地示出。
31.图3示出了传动装置壳体6的上部，示出了其在机架2上的固定点 18，固定螺钉容纳在该固定点中。图3还示出了用于小齿轮7及其轴承的第一壳体19和用于减速器冠齿轮轴下轴承的第二壳体20。
32.图4中示出了传动装置壳体6的仰视图，详细示出了作为本实用新型的行星系统的整体部分的第二齿轮17或内齿冠齿轮，其负责混合器输出轴14的平移运动。
33.图6示出了本实用新型的结构机架2，突出了引擎1的固定区域23、机架2在外部产
品壳体24上经由螺钉或锁的固定点24、小齿轮轴承7的第三壳体25、以及用于减速器冠齿轮轴10的机架2上的第四壳体26。