一种便于润滑的汽车摆臂衬套的制作方法

1.本实用新型涉及衬套相关技术领域，具体为一种便于润滑的汽车摆臂衬套。


背景技术：

2.衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套。在阀门应用领域，衬套在阀盖之内，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用，在汽车摆臂安装中，需要用到一种汽车摆臂衬套。
3.但是目前使用的汽车摆臂衬套，在使用中因为经常摩擦，会导致衬套损坏加剧，并且在内部长期使用后会发生卡涩情况，可能会导致使用不便利，并且造成工作失误。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于润滑的汽车摆臂衬套，以解决上述背景技术中提出的目前使用的汽车摆臂衬套，在使用中因为经常摩擦，会导致衬套损坏加剧，并且在内部长期使用后会发生卡涩情况，可能会导致使用不便利，并且造成工作失误的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于润滑的汽车摆臂衬套，包括摆臂衬套，所述摆臂衬套外壁表面设置有可进行防护的润滑机构，所述摆臂衬套外壁套设有可调节的固定机构，所述摆臂衬套内壁两侧固定安装有减震机构，所述摆臂衬套外壁表面两侧贯穿有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓贯穿橡胶套。
6.优选的，所述润滑机构包括固定槽、合页、防护盖、第一卡槽、第一卡块和过滤网，所述摆臂衬套外壁上方开设有固定槽，所述固定槽一侧固定安装有合页，所述合页一端焊接有防护盖，所述固定槽上方表面开设有第一卡槽，所述第一卡槽一端设置有与之相匹配的第一卡块，所述第一卡块一端焊接有过滤网。
7.优选的，所述过滤网通过第一卡块与第一卡槽卡合连接，便于清理和更换过滤网。
8.优选的，所述固定机构包括卡箍、第一螺纹槽、螺纹轴、滑槽、滑动块和第二螺纹槽，所述摆臂衬套外壁套设有卡箍，所述卡箍外壁上方表面开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽一端设置有与之相匹配的螺纹轴，所述卡箍内部开设有滑槽，所述滑槽与之相匹配的滑动块，所述滑动块外壁上方表面开设有第二螺纹槽。
9.优选的，所述第一螺纹槽在卡箍外壁表面呈等间距分布，所述滑动块通过螺纹轴与第一螺纹槽螺纹连接。
10.优选的，所述减震机构包括第一固定螺栓、第一固定板、第二固定板和弹簧，所述摆臂衬套内壁表面贯穿有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓贯穿第一固定板，所述第一固定板外壁两侧焊接有第二固定板，所述第二固定板一端焊接有弹簧。
11.优选的，所述橡胶套的尺寸大于摆臂衬套的尺寸，所述橡胶套套设在摆臂衬套表面。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.该便于润滑的汽车摆臂衬套，通过固定槽的设置，可以直接往摆臂衬套内部注入
润滑剂，通过合页和防护盖的设置，可以有效的防止导入的润滑剂溢出，通过过滤网的设置，可以有效的在润滑剂注入摆臂衬套内部时进行残渣过滤，防止残渣灰尘落入其中，通过卡箍、第一螺纹槽、螺纹轴、滑槽、滑动块和第二螺纹槽的设置，可以通过滑动块滑动，将摆臂衬套很好的固定住，在滑动到需要的位置时，通过螺纹轴贯穿第一螺纹槽和第二螺纹槽将其收紧，在需要更换时，直接滑动滑动块既可。
附图说明
14.图1为本实用新型正视剖视结构示意图；
15.图2为本实用新型润滑机构结构示意图；
16.图3为本实用新型固定机构结构示意图；
17.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
18.图中：1、摆臂衬套；2、润滑机构；201、固定槽；202、合页；203、防护盖；204、第一卡槽；205、第一卡块；206、过滤网；3、固定机构；301、卡箍；302、第一螺纹槽；303、螺纹轴；304、滑槽；305、滑动块；306、第二螺纹槽；4、减震机构；401、第一固定螺栓；402、第一固定板；403、第二固定板；404、弹簧；5、第二固定螺栓；6、橡胶套。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于润滑的汽车摆臂衬套，包括摆臂衬套1，摆臂衬套1外壁表面设置有可进行防护的润滑机构2，摆臂衬套1外壁套设有可调节的固定机构3，摆臂衬套1内壁两侧固定安装有减震机构4，摆臂衬套1外壁表面两侧贯穿有第二固定螺栓5，第二固定螺栓5贯穿橡胶套6。
21.具体的，润滑机构2包括固定槽201、合页202、防护盖203、第一卡槽204、第一卡块205和过滤网206，摆臂衬套1外壁上方开设有固定槽201，固定槽201一侧固定安装有合页202，合页202一端焊接有防护盖203，固定槽201上方表面开设有第一卡槽204，第一卡槽204一端设置有与之相匹配的第一卡块205，第一卡块205一端焊接有过滤网206，通过固定槽201的设置，可以快速有效的注入润滑剂，通过合页202和防护盖203的设置，可以有效的对固定槽201进行防护。
22.具体的，过滤网206通过第一卡块205与第一卡槽204卡合连接，便于清理和更换过滤网206，通过过滤网206的设置，可以有效的对需要注入的润滑剂进行过滤，防止灰尘残渣进入摆臂衬套1内部。
23.具体的，固定机构3包括卡箍301、第一螺纹槽302、螺纹轴303、滑槽304、滑动块305和第二螺纹槽306，摆臂衬套1外壁套设有卡箍301，卡箍301外壁上方表面开设有第一螺纹槽302，第一螺纹槽302一端设置有与之相匹配的螺纹轴303，卡箍301内部开设有滑槽304，滑槽304与之相匹配的滑动块305，滑动块305外壁上方表面开设有第二螺纹槽306，通过卡箍301、滑槽304和滑动块305的设置，可以在需要安装时，将卡箍301套设在摆臂衬套1外壁，
然后通过滑槽304和滑动块305对摆臂衬套1进行收紧，同时也便于更换摆臂衬套1。
24.具体的，第一螺纹槽302在卡箍301外壁表面呈等间距分布，所述滑动块305通过螺纹轴303与第一螺纹槽302螺纹连接，通过第一螺纹槽302和螺纹轴303的设置，可以有效的将滑动块305固定在卡箍301上。
25.具体的，减震机构4包括第一固定螺栓401、第一固定板402、第二固定板403和弹簧404，摆臂衬套1内壁表面贯穿有第一固定螺栓401，第一固定螺栓401贯穿第一固定板402，第一固定板402外壁两侧焊接有第二固定板403，第二固定板403一端焊接有弹簧404，通过第一固定板402、第二固定板403和弹簧404的设置，可以很好的将弹簧404固定在摆臂衬套1内壁，第一固定板402可以保证摆臂衬套1与弹簧404的稳定，第二固定板403可以防止弹簧404左右摇晃，使弹簧404保持在固定位置，弹簧404可以对摆臂衬套1进行减震作用。
26.具体的，橡胶套6的尺寸大于摆臂衬套1的尺寸，橡胶套6套设在摆臂衬套1表面，通过橡胶套6的设置，可以有效的减少摆臂衬套1的磨损，增加使用时间。
27.工作原理：对于这类便于润滑的汽车摆臂衬套，首先在摆臂衬套1外壁上方表面开设好固定槽201，其次在固定槽201一侧固定安装合页202，再在合页202一端焊接防护盖203，防护盖203的直径与固定槽201直径相等，其次在固定槽201上方表面开设第一卡槽204，其次在第一卡槽204一端设置有与之相匹配的第一卡块205，其次在第一卡块205一端焊接好过滤网206，过滤网206可以很好的过滤润滑剂，而且可以随时取下进行清洗和更换，然后在摆臂衬套1外部套设卡箍301，其次在卡箍301上开设第一螺纹槽302，在第一螺纹槽302一端设置有与之相匹配的螺纹轴303，其次在卡箍301内部开设滑槽304.在滑槽304一端设置有与之相匹配的滑动块305，其次在滑动块305表面上方开设与第一螺纹槽302相匹配的第二螺纹槽306，通过螺纹轴303将滑动块305固定在卡箍301内部，达到收紧固定摆臂衬套1的作用，其次在摆臂衬套1内壁表面通过第一固定螺栓401贯穿好第一固定板402，其次将第二固定板403焊接在第一固定板402外壁两侧，其次在第二固定板403一端焊接好弹簧404，其次在摆臂衬套1外壁表面贯穿第二固定螺栓5，第二固定螺栓5贯穿橡胶套6，橡胶套6与摆臂衬套1表面相贴合，就这样完成整个便于润滑的汽车摆臂衬套的使用过程。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。