一种高耐热高负荷合金制动盘的制作方法

1.本实用新型涉及制动盘技术领域，尤其涉及一种高耐热高负荷合金制动盘。


背景技术：

2.制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。
3.对于具有高耐热高负荷合金材质的制动盘来说，一般为了增加制动盘的刚度系数，通常会在制动盘内均匀设有加固金属块，而在制动盘安装在汽车车轮上使用时，制动盘的加固金属块间隙容易进入灰尘，进而影响制动盘以及刹车卡钳，不仅不方便清理，还在一定程度上增加了安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在制动盘安装在汽车车轮上使用时，制动盘的加固金属块间隙容易进入灰尘，进而影响制动盘以及刹车卡钳，不仅不方便清理，还在一定程度上增加了安全隐患的问题，而提出的一种高耐热高负荷合金制动盘。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高耐热高负荷合金制动盘，包括底盘和调节装置，所述底盘的上表面均匀固装有若干个底盘，若干个所述底盘的上表面固装有刹车盘，所述刹车盘的表面焊接有安装罩，所述安装罩的表面均匀设有五个螺栓，若干个所述底盘彼此靠近的一侧均设有调节装置，所述调节装置包括两个限位槽，两个所述限位槽分别开设在两个相邻支撑块彼此靠近的一侧，所述限位槽的内壁活动连接有滑球，两个所述滑球彼此靠近的一侧均固定连接有连接杆，两个所述连接杆彼此靠近的一端固定连接有挡板，所述挡板的下表面与底盘滑动连接，所述挡板的上下两端均开设有放置槽，所述放置槽的内壁滑动连接有两个滑板，所述滑板与放置槽之间留有一定缝隙，缝隙用以为滑板移动提供空间，所述放置槽的内壁焊接有隔板，所述隔板的两侧均固定连接有弹簧a，所述弹簧a远离隔板的一端与滑板固定连接。
6.优选的，所述挡板的圆弧面固定连接有固定杆，所述固定杆的圆弧面均匀设有防滑凸起。
7.优选的，所述固定杆远离挡板的一端固定连接有拉环，所述拉环呈圆环状。
8.优选的，所述安装罩对应五个螺栓的位置均设有防护装置，所述防护装置包括防护罩，所述防护罩的表面与安装罩活动连接，所述防护罩的圆弧面固定连接有两个三角块，所述三角块的表面滑动连接有挡框，所述挡框的内壁固定连接有斜块，所述斜块的尺寸与三角块的尺寸相适配，所述挡框远离斜块的一侧固定连接有弹簧b，所述弹簧b远离挡框的一端固定连接有固定板，所述固定板的下表面与安装罩固定连接。
9.优选的，所述挡框靠近弹簧b的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆的圆弧面与弹簧b滑动连接，所述限位杆远离挡框的一端滑动贯穿固定板。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
11.1、本实用新型中，通过设置调节装置，在制动盘安装在汽车车轮上后，在汽车行驶时，部分灰尘或泥沙会被若干个支撑块间隙中的调节装置阻挡在外面，进而达到了在一定程度上避免了灰尘杂物等进入刹车盘中的情况出现，在对汽车进行定期保养时，制动盘也需要进行简单维护以及保养，当被调节装置阻挡在外侧的灰尘以及杂物较多时，此时可以用尖锐工具插入拉环中，然后拉动拉环，使拉环借助固定杆拉动挡板移动，在沿着相邻支撑块之间间隙向外移动时，弹簧a会给滑板弹力，使滑板沿着放置槽的内壁滑动，此时放置槽与滑板之间的空隙达到了对滑板移动提供足够空间的效果，在挡板移动时，挡板会借助两端连接杆带动滑球滑动，滑球此时会沿着支撑块的限位槽内壁滑动，滑球和连接杆起到了对挡板移动进行限位的效果，挡板在移动时，会将阻挡在外侧的灰尘等杂物推出，通过设置调节装置，达到了在对制动盘缝隙进行防尘的同时，还可以方便保养人员对制动盘进行快速清理的效果，在一定程度上增加了制动盘的实用性以及安全系数。
12.2、本实用新型中，通过设置防护装置，在利用螺栓和刹车盘上的安装罩安装在汽车上后，此时直接将防护罩套在安装罩上的螺栓外部，在套防护罩时，将防护罩借助两个三角块沿着挡框中的斜块表面滑动，此时三角块会挤压斜块，使两个斜块向彼此远离的方向移动，此时弹簧b会处于压缩状态，当防护罩完全遮盖在安装罩的螺栓上后，三角块此时会完全穿过斜块，此时斜块使用三角块的挤压，此时弹簧b会给挡框一个弹力，使挡框带动斜块重新挤压在防护罩的表面，此时斜块会挡在三角块的上方，达到了方便将防护罩快速安装在安装罩螺栓上的效果，其中限位杆起到了限制弹簧b弹力方向的效果，通过设置防护装置，达到了方便对安装罩上螺栓进行防护的效果，进而在一定程度上避免了螺栓发生锈蚀的情况出现，进而提高了制动盘的安装强度。
附图说明
13.图1为本实用新型提出一种高耐热高负荷合金制动盘的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型提出一种高耐热高负荷合金制动盘图1的内部结构示意图；
15.图3为本实用新型提出一种高耐热高负荷合金制动盘调节装置的部分结构示意图；
16.图4为本实用新型提出一种高耐热高负荷合金制动盘防护装置的结构示意图；
17.图5为本实用新型提出一种高耐热高负荷合金制动盘图4的部分结构示意图。
18.图例说明：1、底盘；2、支撑块；3、刹车盘；4、安装罩；5、调节装置；501、限位槽；502、滑球；503、连接杆；504、挡板；505、滑板；506、隔板；507、弹簧a；508、固定杆；509、拉环；510、放置槽；6、防护装置；61、防护罩；62、三角块；63、挡框；64、斜块；65、弹簧b；66、固定板；67、限位杆。
具体实施方式
19.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开
说明书的具体实施例的限制。
21.实施例1，如图1
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5所示，本实用新型提供了一种高耐热高负荷合金制动盘，包括底盘1和调节装置5，底盘1的上表面均匀固装有若干个底盘1，若干个底盘1的上表面固装有刹车盘3，刹车盘3的表面焊接有安装罩4，安装罩4的表面均匀设有五个螺栓，若干个底盘1彼此靠近的一侧均设有调节装置5。
22.下面具体说一下其调节装置5和防护装置6的具体设置和作用。
23.如图2和图3所示，调节装置5包括两个限位槽501，两个限位槽501分别开设在两个相邻支撑块2彼此靠近的一侧，限位槽501的内壁活动连接有滑球502，两个滑球502彼此靠近的一侧均固定连接有连接杆503，两个连接杆503彼此靠近的一端固定连接有挡板504，挡板504的下表面与底盘1滑动连接，挡板504的上下两端均开设有放置槽510，放置槽510的内壁滑动连接有两个滑板505，放置槽510的内壁焊接有隔板506，隔板506的两侧均固定连接有弹簧a507，弹簧a507远离隔板506的一端与滑板505固定连接，挡板504的圆弧面固定连接有固定杆508，固定杆508的圆弧面均匀设有防滑凸起，固定杆508远离挡板504的一端固定连接有拉环509，拉环509呈圆环状。
24.其整个调节装置5达到的效果为，通过设置调节装置5，在制动盘安装在汽车车轮上后，在汽车行驶时，部分灰尘或泥沙会被若干个支撑块2间隙中的调节装置5阻挡在外面，进而达到了在一定程度上避免了灰尘杂物等进入刹车盘3中的情况出现，在对汽车进行定期保养时，制动盘也需要进行简单维护以及保养，当被调节装置5阻挡在外侧的灰尘以及杂物较多时，此时可以用尖锐工具插入拉环509中，然后拉动拉环509，使拉环509借助固定杆508拉动挡板504移动，在沿着相邻支撑块2之间间隙向外移动时，弹簧a507会给滑板505弹力，使滑板505沿着放置槽510的内壁滑动，此时放置槽510与滑板505之间的空隙达到了对滑板505移动提供足够空间的效果，在挡板504移动时，挡板504会借助两端连接杆503带动滑球502滑动，滑球502此时会沿着支撑块2的限位槽501内壁滑动，滑球502和连接杆503起到了对挡板504移动进行限位的效果，挡板504在移动时，会将阻挡在外侧的灰尘等杂物推出，通过设置调节装置5，达到了在对制动盘缝隙进行防尘的同时，还可以方便保养人员对制动盘进行快速清理的效果，在一定程度上增加了制动盘的实用性以及安全系数。
25.如图1和图4所示，安装罩4对应五个螺栓的位置均设有防护装置6，防护装置6包括防护罩61，防护罩61的表面与安装罩4活动连接，防护罩61的圆弧面固定连接有两个三角块62，三角块62的表面滑动连接有挡框63，挡框63的内壁固定连接有斜块64，斜块64的尺寸与三角块62的尺寸相适配，挡框63远离斜块64的一侧固定连接有弹簧b65，弹簧b65远离挡框63的一端固定连接有固定板66，固定板66的下表面与安装罩4固定连接，挡框63靠近弹簧b65的一侧固定连接有限位杆67，限位杆67的圆弧面与弹簧b65滑动连接，限位杆67远离挡框63的一端滑动贯穿固定板66。
26.其整个的防护装置6达到的效果为，通过设置防护装置6，在利用螺栓和刹车盘3上的安装罩4安装在汽车上后，此时直接将防护罩61套在安装罩4上的螺栓外部，在套防护罩61时，将防护罩61借助两个三角块62沿着挡框63中的斜块64表面滑动，此时三角块62会挤压斜块64，使两个斜块64向彼此远离的方向移动，此时弹簧b65会处于压缩状态，当防护罩61完全遮盖在安装罩4的螺栓上后，三角块62此时会完全穿过斜块64，此时斜块64使用三角块62的挤压，此时弹簧b65会给挡框63一个弹力，使挡框63带动斜块64重新挤压在防护罩61
的表面，此时斜块64会挡在三角块62的上方，达到了方便将防护罩61快速安装在安装罩4螺栓上的效果，其中限位杆67起到了限制弹簧b65弹力方向的效果，通过设置防护装置6，达到了方便对安装罩4上螺栓进行防护的效果，进而在一定程度上避免了螺栓发生锈蚀的情况出现，进而提高了制动盘的安装强度。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。