一种膜片先导式沿程补气装置的制作方法

1.本实用新型属于沿程补气装置技术领域，具体涉及一种膜片直通式沿程补气装置。


背景技术：

2.对于长距离气力输送系统，为确保不堵管，需要沿输送主管道布置一根伴吹管，每隔数米布置一只补气装置，用于向输送管内补充压缩空气，防止堵管。
3.传统沿程补气装置由要由手动球阀、y型过滤器、连接管、单向阀等组成，其工作原理是：在输送时，打开伴吹前的气动阀，压缩空气经手动球阀、连接管单向阀进入输灰管，达到补充压缩空气的目的。
4.由于所有补气装置共用一根伴吹供气，它们又同时打开，靠近输送未端的补气装置因输送管内的背压小，大量气压缩空气从未端直流走，而最需要补气的前端因输送管内背压大反而得不到足够的气量补充，造成压缩空气增大、助吹效果不明显等缺陷。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足，提出了一种膜片先导式沿程补气装置，其特征在于，包括调压轴、膜片、阀盖、左阀体、左活塞、阀芯、中阀体、右阀体和右活塞；所述的调压轴通过螺纹和弹簧压板中心相连，并穿过弹簧中心，所述的弹簧压板和阀盖中心相连，所述的膜片使用安装座和顶针相连，所述的安装座的阀盖一侧和弹簧相连，所述的膜片和顶针抵接左阀体的左阀体流道出口处，所述的膜片和阀盖间形成平压腔，所述的顶针在端面和侧面开有不贯通的l型中心孔，l型中心孔与左阀体上的左阀体导流腔相通，所述的膜片和左阀体间形成主压力腔，所述的主压力腔通过调节螺钉与流道相通，主压力腔还通过单向接头、导压管与接管相连，所述的左活塞安装在左阀体中形成左活塞压力腔,所述的左活塞压力腔通过左活塞导通孔与左阀体导流腔相通，所述的阀芯安装在中阀体中，将中阀体分成压缩空气腔与输送主管腔，所述的输送主管腔一端单向阀芯和单向阀密封圈与接管相连，所述的右活塞安装在右阀体中形成右活塞压力腔，所述的右活塞压力腔通过流道和压缩空气腔相连。
6.更进一步地，调压轴通过螺纹安装在弹簧压板中心螺纹孔中，使调压轴拥有调节功能。
7.更进一步地，膜片和阀盖间形成平压腔，平压腔通过小孔与膜片先导式沿程补气装置的外部相连。
8.更进一步地，主压力腔通过调节螺钉与流道之间形成窄缝，主压力腔通过窄缝与流道相连。
9.更进一步地，左活塞活动式安装在左阀体中，可左右移动，左活塞与左阀体形成左活塞压力腔。
10.更进一步地，阀芯活动式安装在中阀体中，可左右移动，阀芯将中阀体分成压缩空
气腔与输送主管腔。
11.更进一步地，右活塞活动式安装在右阀体中，可左右移动，右活塞与右阀体形成右活塞压力腔。
12.更进一步地，单向接头及单向阀芯、单向阀密封圈，输送主管内的物料无法进入装置内部，增加了装置的可靠性。
13.有益效果：
14.在输送过程中，物料流动通畅时输送压力相对较低，止时不需要补充压缩空气；当输送不畅有堵管倾向时，管道内压力高，止时需要补充压缩空气；当物料流经过时管道内压力高，止处需要补充压缩空；气当输送即将完成，管道内物料较少时，输送压力低止时不需要补充压缩空气；利用输送管线内这种的压力特征，在输送管线内压力高的地方自动打开沿程补气装置，在输送管内压力低的地方自动关闭沿程补气装置。
15.采用膜片先导式结构，动作可靠灵敏。
16.装置的开启与关闭只由输送管路内的压力决定，无需其它方式控制，完全自动。
17.只有在最需要补充压缩空气也就是输送管路内压力高的地方才会打开，装置与输送管间采用单向阀结构设计，输送管内物料不会进入装置内。
附图说明
18.图1是一种膜片先导式沿程补气装置主视结构图；
19.图2是一种膜片先导式沿程补气装置俯视结构图；
20.图3是一种膜片先导式沿程补气置型腔主视结构图；
21.图4是一种膜片先导式沿程补气置型腔俯视结构图；
22.图中：1、调压轴，2、弹簧压板，3、弹簧，4、阀盖，5、膜片，6、顶针，7、调节螺钉，8、左阀体，9、左活塞，10、阀芯，11、中阀体，12、o型圈，13、右活塞，14、右阀体，15、单向接头，16、导压管，17、单向阀芯，18、单向阀密封圈，19、接管，20、进气孔，21、输送主管接孔，22、平压腔，23、主压力腔，24、左阀体导流腔，25、左活塞压力腔，26、流道，27、输送主管腔，28、压缩空气腔，29、右活塞腔，30、顶针l型中心孔，31、左阀体流道出口，32、左活塞导通孔，33、输送主管出气孔。
具体实施方式
23.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
24.实施示例；
25.一种膜片先导式沿程补气装置，其特征在于，包括调压轴、膜片、阀盖、左阀体、左活塞、阀芯、中阀体、右阀体和右活塞；所述的调压轴通过螺纹和弹簧压板中心相连，并穿过弹簧中心，所述的弹簧压板和阀盖中心相连，所述的膜片使用安装座和顶针相连，所述的安装座的阀盖一侧和弹簧相连，所述的膜片和顶针抵接左阀体的左阀体流道出口处，所述的膜片和阀盖间形成平压腔，所述的顶针在端面和侧面开有不贯通的l型中心孔，l型中心孔与左阀体上的左阀体导流腔相通，所述的膜片和左阀体间形成主压力腔，所述的主压力腔通过调节螺钉与流道相通，主压力腔还通过单向接头、导压管与接管相连，所述的左活塞安
装在左阀体中形成左活塞压力腔,所述的左活塞压力腔通过左活塞导通孔与左阀体导流腔相通，所述的阀芯安装在中阀体中，将中阀体分成压缩空气腔与输送主管腔，所述的输送主管腔一端单向阀芯和单向阀密封圈与接管相连，所述的右活塞安装在右阀体中形成右活塞压力腔，所述的右活塞压力腔通过流道和压缩空气腔相连。
26.使用时压缩空气由进气孔20接入装置，输送主管接孔21通过短接接入输送主管。
27.由于存在单向接头15及单向阀芯18、单向阀密封圈19，输送主管内的物料无法进入装置内部，增加了装置的可靠性
28.压缩空气经进气孔20接入，进入压缩空气腔28，经过内部流道26，向右进入右活塞腔29,对右活塞14产生压力，将左活塞14推向左侧，同时阀芯10推向左侧。此时因阀芯10上o型圈12的阻隔作用，压缩空气腔28与输送主管腔27不通。
29.压缩空气经过内部流道26，向左至左阀体流道出口31处，由于左阀体流道出口31被顶针6堵住，左活塞压力腔25、左阀体导流腔24通过顶针l型中心孔30与平压腔22相通，平压腔22与大气相通，所以此时左活塞压力腔25内无压力，左活塞保持在左端。
30.压缩空气经过内部流道26，向左至调节螺钉7处，由于调节钉7的限流作用，只有少量压缩空气能进入主压力腔23。
31.进入主压力腔23压缩空气在腔有内聚集，产生一定的压力，由于弹簧3的作用，产生的压力需要足够大才能推动膜片5和顶针6，当输送管道内压力较低时，主压力腔23内的压力可顶开单向接头15内的钢珠，使压缩空气排入引流管，从而进入输灰管，形成不了产生足以推动膜片5和顶针6的压力，补气装置处于关闭状态。
32.当输送管道内输送压力增高，在主压力腔23内聚集的压缩空气就需要更大压力材能顶开单向接头15内的钢珠，当此压力超过所需推动膜片5和顶针6的压力时，膜片5和顶针6向左运动，顶针6右端顶在调节轴1上，顶针6中心孔被堵住，而左阀体8的左阀体流道出口31被打开，压缩空气经流道26从左阀体流道出口31进入左阀体导流腔24,并经过左活塞导通孔32进入左活塞压力腔25,对左活塞9产生压力。由于左活塞9比右活塞13的截面积大，产生的推力也大，左活塞13就会推动阀芯10各右活塞13向右移动，压缩空气腔28与输送主管腔27就接通，压缩空气就由压缩空气腔28流向输送主管腔27，并通过单向阀芯17上的输送主管出气孔33,顶开单向阀密封圈18进入接管19，从而进入输灰主管，向输灰主管内补充压缩空气。
33.当输送主管内压力降低，单向接头15内的钢珠无需太大压力即可顶开，主压力腔23内压力随之下降，弹簧3的压力大于主压力腔23内压力时，膜片5和顶针6被压向右边，从而堵住左阀体流道出口31，顶针6的中心孔被打开，左活塞压力腔25、左阀体导流腔24与平压腔22连通，压力降低，右活塞压力腔29内的压力大于左活塞压力腔25内的压力，右活塞13推动阀芯10及左活塞9向左移动，隔断压缩空气腔28与输送主管腔27，从而切断压缩空气。
34.装置的开启与关闭由输灰管内的压力决定，压力高时开启，压力低时关闭
35.于本实施例中，可通过调压轴1来改变弹簧压板2的位置，从而调整施加在膜片上的压力，用于改变开启装置的压力阈值。
36.于本实施例中，可通过调节螺钉8来调速装置的反应速度。
37.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型
的保护范围之内。