技术特征：
1.一种动车组抗侧滚扭杆装置注脂工装，包括连接管，其特征在于：所述连接管一端连接有螺纹管，所述螺纹管外部设置有直角导入机构；所述直角导入机构包括设置在螺纹管外部的套接管，所述套接管一端连接有连接转角套筒，所述连接转角套筒一侧连接有输入管，所述输入管一端连接有直角切换管，所述直角切换管一端连接有相连通的直输管，所述直输管一端连接有安装管。2.根据权利要求1所述的一种动车组抗侧滚扭杆装置注脂工装，其特征在于：所述螺纹管与套接管之间螺纹连接，所述连接管与螺纹管相连通且固定连接。3.根据权利要求1所述的一种动车组抗侧滚扭杆装置注脂工装，其特征在于：所述直角切换管两端分别与输入管和直输管两两之间相连通，所述输入管与连接转角套筒相连通。4.根据权利要求1所述的一种动车组抗侧滚扭杆装置注脂工装，其特征在于：所述连接管外部套设有六角转动套块，所述六角转动套块一端竖截面面积大于另一端竖截面面积，所述六角转动套块与连接管之间固定连接。5.根据权利要求1所述的一种动车组抗侧滚扭杆装置注脂工装，其特征在于：所述直输管外部设置有多个摩擦块，所述摩擦块呈环形等距分布设置，所述直输管与摩擦块固定连接，所述安装管外部开设有导向螺纹槽。6.根据权利要求5所述的一种动车组抗侧滚扭杆装置注脂工装，其特征在于：所述导向螺纹槽一侧设置有外螺纹，所述外螺纹外部设置有外环生料带，所述外环生料带一端连接有覆盖生料带，所述覆盖生料带外部设置有嵌入密封垫，所述嵌入密封垫一侧连接有密封胶垫环。7.根据权利要求6所述的一种动车组抗侧滚扭杆装置注脂工装，其特征在于：所述密封胶垫环与嵌入密封垫固定连接，所述嵌入密封垫竖截面形状设置为圆环形。
技术总结
本实用新型公开一种动车组抗侧滚扭杆装置注脂工装，具体涉及动车注脂技术领域，包括连接管，所述连接管一端连接有螺纹管，所述螺纹管外部设置有直角导入机构；所述直角导入机构包括设置在螺纹管外部的套接管，所述套接管一端连接有连接转角套筒，所述连接转角套筒一侧连接有输入管。本实用新型通过设置直角导入机构，润滑脂通过套接管进入连接转角套筒内部，输入管输入到直角切换管内，这样可以形成L形直角注脂操作，无需拆卸油嘴即可完成注脂操作，更加节约时间，同时可以在狭小的空间内完成注脂操作，节约注脂时间，操作起来更加方便，既避免了油嘴的损坏风险，也提高了注脂效率，节省后期维修时间，降低维修成本。降低维修成本。降低维修成本。
技术研发人员：付思
受保护的技术使用者：中国铁路成都局集团有限公司贵阳车辆段
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2022/4/8