一种具有密封作用的焊接圆形球头的制作方法

1.本实用新型属于球头设计技术领域，具体涉及一种具有密封作用的焊接圆形球头。


背景技术：

2.焊接圆形球头一般使用在汽油、柴油发动机和增压器上，可以起到一定的密封和回水回油作用，是常用的一种连接部件。
3.目前，专利号为cn201821259696.x的一种便于安装的耐腐蚀球头，包括球头体装置和球头销装置，球头销装置包括定位块、弧形连接块、螺纹连接口和螺栓，螺栓固定连接在螺纹连接口的上端，弧形连接块安装在所述螺纹连接口的下端，弧形连接块的顶面上设置有至少两个螺纹连接孔，螺纹连接口通过螺钉连接所述球头销装置上的定位块，螺栓上连接有定位块，球头体装置包括两个左右对称设置的半圆形球头体且固定连接在弧形连接块的下部，半圆形球头体内贯穿设置有至少三个螺纹通孔，半圆形球头体的外圆周侧面上设置有环形槽，螺纹通孔与第二环形槽位于同一水平面上。本实用新型结构简单，实用性强，不仅具有普通球头的功能，还可以解决球头安装和拆卸困难的问题。但是该申请方案无法提高密封性能，在使用的过程中很容易出现空隙，导致内部汽油或柴油泄漏，存在一定的安全隐患。
4.因此，针对上述焊接圆形球头无法提高密封性能的问题，亟需得到解决，以改善焊接圆形球头的使用场景。


技术实现要素：

5.（1）要解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有密封作用的焊接圆形球头，该焊接圆形球头旨在解决现有技术下无法提高密封性能，在使用的过程中很容易出现空隙，导致内部汽油或柴油泄漏，存在一定的安全隐患的技术问题。
7.（2）技术方案
8.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种具有密封作用的焊接圆形球头，该焊接圆形球头包括球头本体、设置于所述球头本体下侧用于固定的固定套、设置于所述固定套下侧用于安装固定的连接套、设置于所述球头本体内侧用于密封的密封模块、设置于所述球头本体内部用于缓冲作用力的防护模块；其中，所述球头本体外侧设有与所述球头本体呈左右对称分布的第二球头，所述球头本体内侧设有用于安装所述第二球头的限位块，所述第二球头与所述球头本体之间为焊接连接，所述第二球头和所述球头本体外侧设有用于密封的密封圈。
9.使用本技术方案的焊接圆形球头时，先将第二球头与球头本体贴合在一起，然后再将第二球头与球头本体的交界处焊接起来，再将连接套拧在第二球头与球头本体下侧的固定套上，然后再将密封圈套在第二球头与球头本体外侧，将密封模块安装在第二球头与
球头本体内侧，再将整个焊接圆形球头安装在汽油或柴油发动机上，与相关零部件连接在一起即可；通过两个球头的设置，可以方便安装拆卸，通过密封模块和密封圈的设置，可以从内部和外部对第二球头与球头本体进行密封，从而增加整个焊接圆形球头的密封性，避免在使用的过程中出现漏油的现象，安全性更高，通过连接套和密封圈可以将第二球头与球头本体牢牢固定在一起，避免在使用的过程中出现裂缝。
10.优选地，所述密封模块包括密封套，所述密封套外侧设有用于限位的翻边，所述密封套外侧设有用于连接所述第二球头和所述球头本体的卡环。密封套可以将第二球头和球头本体的连接处密封起来，避免产生空隙，通过卡环和翻边，可以将密封套牢牢固定住，避免在使用过程中发生偏移。
11.进一步的，所述防护模块包括防护板，所述防护板设置在所述第二球头和所述球头本体内部，所述防护板内侧开设有用于固定所述卡环的固定槽。防护板可以对第二球头和球头本体进行防护，避免其内部零部件在碰撞的过程中对第二球头和球头本体造成损坏。
12.更进一步的，所述防护板外侧设有可弹性伸缩的弹性元件，所述弹性元件固定安装在所述第二球头和所述球头本体内侧。弹性元件在受到外力撞击的时候发生形变，然后再迅速恢复原位，可以用来缓冲作用力。
13.更进一步的，所述第二球头和所述球头本体外侧开设有用于安装所述密封圈的凹槽，所述密封圈设置有两组。密封圈卡在凹槽内，可以避免在转动过程中密封圈发生脱落，使得整个结构更加牢固。
14.更进一步的，所述固定套和所述连接套的交界处设有螺纹，所述连接套外侧设有用于外接其他零部件的纹路。固定套与连接套之间为螺纹连接，安装拆卸起来都十分方便，可以方便后期维修清理。
15.更进一步的，所述第二球头和所述球头本体内侧开设有用于安装其他零部件的通孔，所述固定套和所述连接套内侧开设有用于流通的通道。通道和通孔可以方便柴油和汽油流通，使得发动机能够正常工作。
16.（3）有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的焊接圆形球头通过两个球头的设置，可以方便安装拆卸，通过密封模块和密封圈的设置，可以从内部和外部对第二球头与球头本体进行密封，从而增加整个焊接圆形球头的密封性，避免在使用的过程中出现漏油的现象，安全性更高，通过连接套和密封圈可以将第二球头与球头本体牢牢固定在一起，避免在使用的过程中出现裂缝。
附图说明
18.为了更清楚的说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本实用新型焊接圆形球头一种具体实施方式的结构示意图；
20.图2为本实用新型焊接圆形球头一种具体实施方式的正剖图；
21.图3为本实用新型焊接圆形球头一种具体实施方式的侧剖图。
22.附图中的标记为：1、球头本体；2、固定套；3、连接套；4、密封模块；5、密封圈；6、防护模块；7、通孔；8、密封套；9、翻边；10、第二球头；11、螺纹；12、卡环；13、通道；14、弹性元件；15、防护板；16、固定槽；17、限位块。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本实用新型，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的样式。
24.实施例1
25.本具体实施方式是具有密封作用的焊接圆形球头，其结构示意图如图1所示，其正剖图如图2所示，其侧剖图如图3所示，该焊接圆形球头包括球头本体1、设置于球头本体1下侧用于固定的固定套2、设置于固定套2下侧用于安装固定的连接套3、设置于球头本体1内侧用于密封的密封模块4、设置于球头本体1内部用于缓冲作用力的防护模块6；球头本体1外侧设有与球头本体1呈左右对称分布的第二球头10，球头本体1内侧设有用于安装第二球头10的限位块17，第二球头10与球头本体1之间为焊接连接，第二球头10和球头本体1外侧设有用于密封的密封圈5。
26.针对本具体实施方式，第二球头10和球头本体1的型号和规格可以根据需要进行设定。
27.其中，密封模块4包括密封套8，密封套8外侧设有用于限位的翻边9，密封套8外侧设有用于连接第二球头10和球头本体1的卡环12，防护模块6包括防护板15，防护板15设置在第二球头10和球头本体1内部，防护板15内侧开设有用于固定卡环12的固定槽16，防护板15外侧设有可弹性伸缩的弹性元件14，弹性元件14固定安装在第二球头10和球头本体1内侧，第二球头10和球头本体1外侧开设有用于安装密封圈5的凹槽，密封圈5设置有两组，固定套2和连接套3的交界处设有螺纹11，连接套3外侧设有用于外接其他零部件的纹路，第二球头10和球头本体1内侧开设有用于安装其他零部件的通孔7，固定套2和连接套3内侧开设有用于流通的通道13。弹性元件14可以是弹簧，也可以是弹性片，可以根据需要进行设定。
28.在此还需要特别说明的是，密封圈5的材质可以是硅胶，也可以是橡胶，具体可以根据需要进行设定。
29.使用本技术方案的焊接圆形球头时，先将第二球头10与球头本体1贴合在一起，然后再将第二球头10与球头本体1的交界处焊接起来，再将连接套3拧在第二球头10与球头本体1下侧的固定套2上，然后再将密封圈5套在第二球头10与球头本体1外侧，将密封模块4安装在第二球头10与球头本体1内侧，再将整个焊接圆形球头安装在汽油或柴油发动机上，与相关零部件连接在一起即可，通过两个球头的设置，可以方便安装拆卸，通过密封模块4和密封圈5的设置，可以从内部和外部对第二球头10与球头本体1进行密封，从而增加整个焊接圆形球头的密封性，避免在使用的过程中出现漏油的现象。
30.以上描述了本实用新型的主要技术特征和基本原理及相关优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性具体实施方式的细节，而且在不背离本实用
新型的构思或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将上述具体实施方式看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
31.此外，应当理解，虽然本说明书按照各实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。