技术特征：
1.一种用于宽体矿用自卸车制动系统的制动盘连接花键，其特征在于，应用于第一传动轴和第二传动轴的连接处，所述第一传动轴和第二传动轴设置在变速器和车桥之间用于传动，所述制动盘连接花键包括一圆盘，所述圆盘与制动盘同心设置，且圆盘与制动盘固定，所述圆盘中心开设有供所述第一传动轴和第二传动轴的连接处穿过的通孔，所述圆盘两侧面分别与所述第一传动轴和第二传动轴固定。2.根据权利要求1所述的制动盘连接花键，其特征在于，所述圆盘一侧面设有第一端面齿，另一侧面设有第二端面齿，所述第一传动轴的连接端设有与所述第一端面齿匹配啮合的第一齿面，所述第二传动轴的连接端设有与所述第二端面齿啮合的第二齿面。3.根据权利要求2所述的制动盘连接花键，其特征在于，所述圆盘一侧面设有均匀间隔布置呈一圈的若干个所述第一端面齿，所述圆盘另一侧面设有均匀间隔布置呈一圈的若干个所述第二端面齿。4.根据权利要求2或3所述的制动盘连接花键，其特征在于，所述第一端面齿和第二端面齿位置对应设置，所述圆盘上开设有贯穿位置相对应的所述第一端面齿、第二端面齿的固定孔，所述第一传动轴连接端和第二传动轴连接端设有与所述固定孔位置对应的连接孔，所述第一传动轴、圆盘和第二传动轴通过穿过所述固定孔和连接孔的螺栓固定为一体。5.根据权利要求2或3所述的制动盘连接花键，其特征在于，所述圆盘两侧面分别设有第一圆台和第二圆台，所述第一端面齿设置在所述第一圆台上，所述第二端面齿设置在所述第二圆台上。6.根据权利要求1所述的制动盘连接花键，其特征在于，所述圆盘的直径介于所述制动盘的外径和内径之间，所述圆盘表面外环上开设有一圈均匀分布的安装孔，所述圆盘通过所述安装孔与所述制动盘固定。
技术总结
本实用新型公开一种用于宽体矿用自卸车制动系统的制动盘连接花键，应用于第一传动轴和第二传动轴的连接处，包括一圆盘，圆盘与制动盘同心设置，且圆盘与制动盘固定，圆盘中心开设有供第一传动轴和第二传动轴的连接处穿过的通孔，圆盘两侧面分别与第一传动轴和第二传动轴固定。本实用新型圆盘与制动盘同心固定，第一传动轴和第二传动轴的连接处由圆盘中心通孔穿过，圆盘两侧面分别与第一传动轴和第二传动轴通过齿面啮合结构相锁定，同时还通过螺栓将第一传动轴、圆盘和第二传动轴连接为一整体；在螺栓紧固作用的同时，通过啮合的齿面结构锁定第一传动轴、圆盘和第二传动轴，从而提高连接稳定性，能够承受较高扭力。能够承受较高扭力。能够承受较高扭力。
技术研发人员：金穗 李璐伶 沈奇豪 翁贤平
受保护的技术使用者：潍柴（扬州）特种车有限公司
技术研发日：2021.11.01
技术公布日：2022/3/11