一种快速安装的公路防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路防护技术领域，特别涉及一种快速安装的公路防护装置。


背景技术：

2.为了保障道路安全，降低交通事故损伤程度，道路两侧、中间多设置有防护装置，能够实现安全防护隔离，也能够起到分流和导向的作用。
3.目前的道路防护装置多采用护栏、护板、防护链等结构形式，在安装时采用现场焊接或连接件拼装的方式，安装过程较为繁琐，影响安装效率。另外，防护装置在经过一段时间的使用后，需要进行拆卸维修或更换，传统的防护装置拆装不便，尤其在道路扩建或改建区域，往往需要进行快速的安装和拆除，现有的防护装置难以满足高效拆装的需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有技术存在的缺陷，提供一种快速安装的公路防护装置，在立柱上设置安装块并配合锁定件，锁定件能够与连接杆上的缩小可拆卸配合，相邻立柱通过连接杆实现快速连接，并能够利用解锁杆对锁定件进行快速解锁，满足防护装置的高效拆装需求。
5.为了实现上述目的，采用以下技术方案：
6.一种快速安装的公路防护装置，包括连接杆和至少两根立柱，立柱连接带有锁孔的安装块，锁孔内安装有至少两个锁舌，所有锁舌通过联动组件连接解锁杆，以通过解锁杆同步解锁所有锁舌，连接杆上设有至少一个锁销，相邻立柱之间通过连接杆连接，连接杆的锁销与锁舌可拆卸配合。
7.进一步地，所有锁舌相对于锁孔轴线环向均匀分布，锁舌滑动配合安装块。
8.进一步地，所述锁舌远离锁孔的一端与安装块之间设有回弹件，以驱动锁舌沿锁孔径向滑动。
9.进一步地，所述锁孔内同轴安装有顶升块，顶升块一端朝向锁孔开口并抵接于锁舌，另一端连接弹性件，弹性件远离顶升块的一端抵接于锁孔底面。
10.进一步地，所述锁孔为盲孔，弹性件与盲孔同轴布置且抵接于盲孔轴向端面。
11.进一步地，所述联动组件包括第一齿条、第二齿条和齿轮，第一齿条与第二齿轮平行布置且同时啮合齿轮，齿轮转动连接安装块，锁孔内安装有两个锁舌，一个锁舌连接第一齿条、另一个锁舌连接第二齿条，解锁杆连接第一齿条以带动两个锁舌同步动作。
12.进一步地，所述齿轮轴线一侧啮合第一齿条，轴线另一侧啮合第二齿条，第一齿条通过齿轮带动第二齿条移动。
13.进一步地，所述安装块内设有安装腔，联动组件布置在安装腔内，解锁杆一端位于安装块外，另一端探入安装腔内连接联动组件。
14.进一步地，所述连接杆上安装有防护板，防护板所在平面与立柱轴线平行。
15.进一步地，所述防护板远离连接杆的一侧设有缓冲层，连接杆上安装有警示元件。
16.与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：
17.(1)针对目前道路防护装置不便快速拆装的问题，在立柱上设置安装块并配合锁定件，锁定件能够与连接杆上的缩小可拆卸配合，相邻立柱通过连接杆实现快速连接，并能够利用解锁杆对锁定件进行快速解锁，满足防护装置的高效拆装需求。
18.(2)立柱上设置安装块，安装块内预置固定机构，使得连接杆上设置的锁销能够快速连接于固定机构或从固定机构上拆下，便于现场进行快速安装，并能够利用固定机构的锁舌实现对连接杆的限位，保证防护效果。
19.(3)对于多个锁舌配置联动组件，使得锁舌能够同时解锁或同时锁定，多个锁舌能够提高连接杆与安装块的连接强度，设置延伸至安装块外部的解锁杆，能够从外部操作解锁杆实现快速解锁，提高拆卸效率。
20.(4)设置顶升块和弹性件，在拆卸连接杆时，能够利用弹性件的回弹力带动顶升块移动，从而将连接杆的锁销快速顶出，提高解锁效率。
21.(5)连接杆上安装防护板并布置缓冲层，利用防护板增大防护范围，并通过缓冲层提高防护板的抗冲击能力，保证防护性能，同时，利用布置在连接杆上的警示元件提高对外部的警示效果，从而进一步保证安全性。
附图说明
22.构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
23.图1是本实用新型实施例1中连接杆与立柱连接的示意图；
24.图2是本实用新型实施例1中安装块与锁舌连接的示意图；
25.图3是本实用新型实施例1中锁舌与齿条连接的示意图。
26.图中，100、立柱；101、固定机构；102、安装块；103、第一弹簧；104、锁舌；105、连接杆；106、锁销；107、限位块；108、联动组件；109、第一齿条；110、齿轮；111、第二齿条；112、解锁杆；113、第二弹簧；114、顶升块；115、防护板；116、缓冲层；117、警示灯。
具体实施方式
27.实施例1
28.本实用新型的一种典型的实施方式中，如图1-图3所示，提出了一种快速安装的公路防护装置。
29.如图1所示的快速安装的公路防护装置，用于车辆运行或停放区域的防护，尤其是应用于公路的防护，能够布置在公路的两侧或中间作为防护设施，也可以作为导流或分流设施，在需要时能够进行快速的安装，形成满足要求的防护装置，在使用完毕后、进行检修时能够进行快速拆卸，方便进行拆除或针对性更换。
30.如图1所示，快速安装的公路防护装置包括立柱100和连接杆105，立柱100设置有多个，相邻立柱100之间通过连接杆105进行连接，立柱100上设有固定机构101，连接杆105与固定机构101可拆卸连接，从而实现防护装置整体的快速拆装。
31.在本实施例中，立柱100为依次间隔布置，立柱100轴线两侧分别分布有相邻的立
柱100，因此，每根立柱100的轴线两侧均设有固定机构101，如图1所示，立柱100的左侧和右侧分别设有一个固定机构101，从而能够分别配合对应的连接杆105，并通过连接杆105与其他立柱100上的固定机构101连接，形成连续的防护装置。
32.对于固定机构101，其主体为安装块102，安装块102上设有锁孔，锁孔内安装有至少两个锁舌104，所有锁舌104通过联动组件108连接解锁杆112，以通过解锁杆112同步解锁所有锁舌104，连接杆105上设有至少一个锁销106，相邻立柱100之间通过连接杆105连接，连接杆105的锁销106与锁舌104可拆卸配合。
33.另外，所述安装块102内设有安装腔，联动组件108布置在安装腔内，解锁杆112一端位于安装块102外，另一端探入安装腔内连接联动组件108。
34.在本实施例中，如图2所示，以右侧固定机构101为例，安装块102顶部开设有安装腔容纳联动组件108，安装腔的左侧和右侧分别设有作用槽；锁舌104远离锁孔的一端与安装块102之间设有回弹件，以驱动锁舌104沿锁孔径向滑动，作用槽用于容纳锁舌104和回弹件，回弹件一端抵接于作用槽，另一端连接锁舌104一端，锁舌104另一端探入锁孔内，作为配合锁销106的锁合结构，锁舌104能够沿作用槽往复滑动，实现锁定位置和解锁位置的切换。
35.在设置有多个锁舌104时，所有锁舌104相对于锁孔轴线环向均匀分布，锁舌104滑动配合安装块102；在本实施例中，以两个锁舌104为例，两个锁舌104相对于锁孔轴线对称分布。
36.同时，回弹件为第一弹簧103，第一弹簧103位于作用槽内时，两个锁舌104对应的第一弹簧103同轴或轴线平行，并且均与锁孔轴线垂直，从而驱动锁舌104沿锁孔径向滑动。
37.锁舌104连接回弹件，并且锁舌104探入锁孔内的一端为倾斜面，倾斜面朝向锁孔端部开口，在锁销106沿锁孔轴向接触倾斜面时，能够推动锁舌104回缩，直至锁舌104接触锁销106上开设的凹槽，锁舌104探入凹槽内实现与锁销106的锁合。
38.同样的，在解锁时，锁舌104从锁销106的凹槽内抽出，不再对锁销106产生阻挡，使得锁销106能够从锁孔内退出，实现解锁。
39.为了提高解锁时的效率，在本实施例中，锁孔内同轴安装有顶升块114，顶升块114一端朝向锁孔开口并抵接于锁舌104，另一端连接弹性件，弹性件远离顶升块114的一端抵接于锁孔底面。弹性件为第二弹簧113，能够在受到外力压缩时挤压缩短，并在解锁后主动将锁销106从锁孔内推出。
40.锁孔为盲孔，弹性件与盲孔同轴布置且抵接于盲孔轴向端面，形成良好的抵接作用；同时，锁舌104也能够起到对顶升块114限位的作用。
41.在本实施例，如图2所示，顶升块114顶部设置有限位块107并随顶升块114移动，提高限位灵活性，避免顶升块114从锁孔内的脱出，保证顶升块114处于工作位置。
42.相较于传统的拆卸方式，本实施例提供对应于锁合结构的解锁结构，通过联动组件108配合解锁杆112对锁舌104进行调节，实现快速解锁；具体的，联动组件108包括第一齿条109、第二齿条111和齿轮110，第一齿条109与第二齿轮110平行布置且同时啮合齿轮110，齿轮110转动连接安装块102，锁孔内安装有两个锁舌104，一个锁舌104连接第一齿条109、另一个锁舌104连接第二齿条111，解锁杆112连接第一齿条109以带动两个锁舌104同步动作。
43.齿轮110轴线一侧啮合第一齿条109，轴线另一侧啮合第二齿条111，第一齿条109通过齿轮110带动第二齿条111移动。
44.当然，可以理解的是，也可以将解锁杆112与第二齿条111连接，以第二齿条111带动第一齿条109动作，从而带动锁舌104同步动作。
45.以图3中所示方位为例，第一齿条109位于右侧锁舌104的后侧壁，安装腔内壁的后侧开设有调节槽，调节槽内安装有齿轮110，左侧锁舌104的后侧壁设置有第二齿条111，第一齿条109与第二齿条111均与齿轮110相啮合，第二齿条111的右侧壁设置有解锁杆112，解锁杆112的一端穿过安装腔的侧壁并连接第二齿条111，解锁杆112的另一端位于安装块102外，方便进行操作。
46.在其他实施方式中，还可以将联动组件108设置为连杆结构，能够实现驱动锁舌104同步缩回和伸出的动作即可。
47.为了提高连接杆105的防护性能，连接杆105上安装有防护板115，防护板115所在平面与立柱100轴线平行；防护板115远离连接杆105的一侧设有缓冲层116，连接杆105上安装有警示元件。
48.在本实施例中，警示组件可以选用警示灯117，警示灯117可以设置为黄色或其他警示色，便于分辨。
49.在实际使用时，将立柱100安装于需要进行防护的公路路段，多根立柱100间隔布置，且间隔适应连接杆105的长度；将锁销106一端置入锁孔内，通过按压连接杆105带动锁销106移动，通过锁销106带动限位块107、顶升块114向下移动，使限位块107移动至锁舌104的下侧，便于通过锁舌104对连接杆105的锁销106进行限位固定，有利于快速进行安装操作。
50.当需要对防护设施进行拆卸维护时，通过按压解锁杆112带动第二齿条111移动，通过第二齿条111带动齿轮110旋转，通过齿轮110带动第一齿条109移动，通过第一齿条109与第二齿条111便于带动锁舌104移动，通过第二弹簧113的弹力便于带动顶升块114移动，便于将限位块107向上顶升，从而带动缩小从锁孔内脱出，有利于工作人员进行拆卸。
51.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。