技术特征：
1.一种带高承载力结构的蜗轮蜗杆减速机，包括循环机构(1)，其特征在于：所述循环机构(1)外部设置有冷却机构(2)；所述循环机构(1)包括减速机箱体(101)，所述减速机箱体(101)底部固定连通有过滤导管(102)，所述过滤导管(102)下端固定连通有过滤盒(103)，所述过滤盒(103)右侧设置有油泵(104)，所述油泵(104)背面内部固定连通有降温管(105)，所述过滤盒(103)正面固定连接有盒盖(106)，所述过滤盒(103)内部设置有过滤模块(107)；所述冷却机构(2)包括冷却箱(201)，所述冷却箱(201)侧面固定连通有水泵(202)，所述水泵(202)上端内部固定连通有水压管(203)，所述水压管(203)上端设置有喷淋头(204)，所述减速机箱体(101)侧面固定连接有固定架(205)，所述固定架(205)内部固定连接有风扇(206)。2.根据权利要求1所述的一种带高承载力结构的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述减速机箱体(101)底面为球形面，所述过滤导管(102)与减速机箱体(101)球形面的中心底面固定连通。3.根据权利要求1所述的一种带高承载力结构的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述油泵(104)与过滤盒(103)的底部之间设置有连通管，所述盒盖(106)与过滤盒(103)之间设置有螺栓，所述盒盖(106)正面底部设置有排污阀。4.根据权利要求1所述的一种带高承载力结构的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述过滤模块(107)上端设置有凹槽，所述过滤导管(102)下端位于凹槽内部。5.根据权利要求1所述的一种带高承载力结构的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述减速机箱体(101)下方设置有固定座，固定座底面固定连接有底板，所述油泵(104)底面与底板固定连接，所述水泵(202)底面与底板固定连接。6.根据权利要求1所述的一种带高承载力结构的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述降温管(105)另一端与减速机箱体(101)上部固定连通，所述降温管(105)为回形管，所述风扇(206)设置于降温管(105)的正面。7.根据权利要求1所述的一种带高承载力结构的蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述喷淋头(204)位于降温管(105)的上方，所述降温管(105)的底部一端贯穿至冷却箱(201)内部。
技术总结
本实用新型涉及减速机技术领域，且公开了一种带高承载力结构的蜗轮蜗杆减速机，包括循环机构，所述循环机构外部设置有冷却机构；所述循环机构包括减速机箱体，所述减速机箱体底部固定连通有过滤导管，所述过滤导管下端固定连通有过滤盒，所述过滤盒右侧设置有油泵，所述油泵背面内部固定连通有降温管，所述过滤盒正面固定连接有盒盖，所述过滤盒内部设置有过滤模块。该带高承载力结构的蜗轮蜗杆减速机，通过润滑油设置于减速机箱体内部，对内部蜗轮蜗杆进行润滑，携带杂质的润滑油受重力从减速机箱体球形底面进入过滤导管，通过过滤导管进入过滤盒进行过滤，带有杂质的润滑从过滤模块上方浸到下方，进杂质过滤在过滤模块上方的凹槽里。槽里。槽里。
技术研发人员：沈军 蒋福尧 王宝
受保护的技术使用者：诺克传动设备（浙江）有限公司
技术研发日：2022.05.21
技术公布日：2022/9/1