一种具有内配合间隙的轴向定位组件及其轴向定位方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及核电设备中轴向定位组件，具体涉及一种具有内配合间隙的轴向定位组件及其轴向定位方法。
【背景技术】
[0002]泵的转动部件在轴上进行轴向定位时，通常一端靠轴肩定位，另一端有几种方式可以选择。
[0003]通常情况下，可以选择在轴上加工一段螺纹与特制螺母配合的定位方式，或者轴端加工螺纹孔与特制螺栓配合的定位方式；也可以选择卡箍原理的定位方式。对于不承受轴向力或者承受较小轴向力的情况，采用卡箍原理定位方式比较合适。采用轴上螺纹与特制螺母配合的定位方式，或者轴端螺纹孔配螺栓的方式，可以承受较大的轴向力，后者仅适合靠近轴端转动部件的定位，前者可以对轴上中间位置的转动部件进行定位，但是往往会产生以下问题:
1、由于泵轴在运行时会产生一定的挠度，其定位螺纹的接触部位容易产生微动腐蚀，导致泵轴的疲劳失效，影响到泵的设备功能。
[0004]2、对于承受较大轴向力的螺纹，在反复拆装的情况下，容易造成螺纹损伤。
[0005]3、特制螺母的防松，尤其对于特制螺母与转动部件之间必须存在轴向间隙的情况，结构复杂，拆装不易。。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于提供一种具有内配合间隙的轴向定位组件及其轴向定位方法，将一对分半卡环设置在泵轴的环形凹槽上，同时使得该对分半卡环形成的环状体直径大于该泵轴的环形凹槽直径；能够消除分半卡环对泵轴造成微动腐蚀的可能性，增强泵轴的抗疲劳性，提高泵的安全可靠性。将轴肩挡圈套置在泵轴和该对分半卡环上，设计轴肩挡圈的最大移动距离小于柱销设置在转动部件内的深度，同时设计柱销设置在转动部件内的深度小于轴肩挡圈套置在该对分半卡环的深度；能够消除轴肩挡圈的定位对泵轴表面的破坏。同时本发明能够方便拆卸定位组件，因此降低了反复拆装造成对泵轴表面损伤的可能性，同时实现了泵轴上的转动部件在承受较大轴向力时的轴向定位。
[0007]为了达到上述目的，本发明通过以下技术方案实现:
一种具有内配合间隙的轴向定位组件，套置在泵轴上并与套置在该泵轴上的转动部件相互匹配，其特点是，该定位组件包含:
一对分半卡环，无缝拼接连接，安装设置在所述泵轴的环形凹槽上；
轴肩挡圈，所述轴肩挡圈的一端套置在所述的一对分半卡环上，该轴肩挡圈的另一端套置在该泵轴上；
至少一个柱销，所述柱销一端设置在所述轴肩挡圈内，该柱销另一端设置在所述转动部件内，将所述轴肩挡圈与转动部件连接。。
[0008]优选地，至少一个所述柱销的一端与所述轴肩挡圈过盈配合，该柱销的另一端与所述转动部件间隙配合。
[0009]优选地，每个所述分半卡环呈半圆环形，该分半卡环的直径大于所述泵轴的环形凹槽直径。
[0010]优选地，每个所述分半卡环内壁两侧边设有倒角，每个所述分半卡环内壁倒角圆直径大于所述泵轴的环形凹槽根部的过渡圆直径。
[0011]优选地，所述分半卡环与所述泵轴的环形凹槽之间的径向间隙大于所述泵轴的挠度变形最大值。
[0012]优选地，所述轴肩挡圈截面呈L形；该轴肩挡圈内径大的一端与所述一对分半卡环相配合；该轴肩挡圈内径小的一端与所述泵轴相配合。
[0013]优选地，所述转动部件套置在所述环形凹槽的一侧的泵轴上，外部轴套组件套置在该环形凹槽另一侧的泵轴。
[0014]所述轴肩挡圈与所述外部轴套组件之间的距离小于所述柱销设置在所述转动部件内的深度；
该柱销设置在所述转动部件内的深度小于所述轴肩挡圈与所述一对分半卡环的匹配深度。
[0015]一种采用内配合间隙的轴向定位组件的定位方法，其特点是，该定位方法包含如下步骤:
Si，将所述一对分半卡环采用无缝隙拼接方式安装在泵轴的环形凹槽周边；使得拼接后的该对分半卡环的内径大于所述泵轴的环形凹槽直径；
S2，将所述轴肩挡圈内径小的一端套置在泵轴上，将该轴肩挡圈内径大的一端套置在所述一对分半卡环外壁上；
S3，将所述柱销的一端与所述轴肩挡圈内径大的一端沿轴向过盈匹配设置；
S4，将所述柱销的另一端与所述转动部件间隙配合。
[0016]本发明与现有技术相比具有以下优点:
本发明提供的一种具有内配合间隙的轴向定位组件及其轴向定位方法，能够消除分半卡环对泵轴造成微动腐蚀的可能性，增强泵轴的抗疲劳性能，以提高泵的安全可靠性。能够消除轴肩挡圈的定位对泵轴表面的破坏。并且，方便拆装，降低了反复拆装造成对泵轴表面损伤的可能性，同时实现了泵轴上的转动部件在承受较大轴向力时的轴向定位。
【附图说明】
[0017]图1为本发明一种具有内配合间隙的轴向定位组件整体结构局部剖视图。
[0018]图2为本发明一种具有内配合间隙的轴向定位组件的实施例示意图。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本发明做进一步阐述。
[0020]如图1所示，一种具有内配合间隙的轴向定位组件，套置在泵轴100上并与套置在该泵轴100上的转动部件200相互匹配，该定位组件包含:一对分半卡环10、轴肩挡圈20及至少一个柱销30。
[0021]其中，一对分半卡环10采用无缝拼接连接安装在泵轴100的环形凹槽110周围。轴肩挡圈20的一端套置在该对分半卡环10上，该轴肩挡圈20的另一端套置在该泵轴100上。至少一个柱销30的一端设置在轴肩挡圈20内，该柱销30另一端设置在转动部件200内，将轴肩挡圈20与转动部件200连接。
[0022]本发明中，每个分半卡环10呈半圆环形，该分半卡环10的内径大于泵轴100的环形凹槽110轴径。每个分半卡环10内壁两侧边设有倒角，每个分半卡环10内壁倒角圆直径大于泵轴100的环形凹槽110根部的过渡圆角直径。
[0023]如图1、图2所示，一种采用内配合间隙的轴向定位组件的定位方法，该定位方法包含如下步骤:
SI，将一对分半卡环10采用无缝隙拼接方式安装在泵轴100的环形凹槽110周边；使得拼接后的该对分半卡环10的内径大于泵轴100的环形凹槽110轴径。
[0024]如图2所示，本发明通过将一对分半卡环10的两端通过无缝拼接，确保分半卡环10的拼接面无缝隙，同时使该对拼接后的分半卡环10的内径a大于泵轴100的环形凹槽的轴径b，从而能够确保该对分半卡环10的内壁与泵轴100的外周面存在间隙，并且不接触。
[0025]S2，将轴肩挡圈20内径小的一端套置在泵轴100上，将轴肩挡圈20内径大的一端套置在一对分半卡环10外壁上。
[0026]本发明中，轴肩挡圈20截面呈L形；该轴肩挡圈20内径大的一端与一对分半卡环10相配合；该轴肩挡圈20内径小的一端与泵轴100相配合。
[0027]该对分半卡环10的径向位置通过其外