用于高压低温气体的航空电子阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种在主开闭器(shutter)内具有辅助开闭器的气阀。本发明还涉及一种具有螺线管的电子阀，电子阀的柱塞浸在流体中。
【背景技术】
[0002]为了控制流体的分布，分布电路配备电子阀。电子阀通常安装致动器，例如驱动闭合位置与开启位置之间的阀的开闭器的螺线管。作为一种安全措施，电子阀可配置成使得流体的压力保持它闭合。在这种情况下，压力施加对抗开闭器的闭合力，该闭合力正比于所述压力。对此，电子阀必须设定尺寸以抵消闭合力。
[0003]在高压应用的情况下，螺线管必须是庞大和沉重的以提供足够的开启力。在大体积的影响就成为安装在飞行器上的关键。因此，有必要减小闭合力。已知的解决方案包括将开闭器分解成主开闭器以及开启和闭合主开闭器中孔口的辅助开闭器。该孔口配置成产生主开闭器任一侧上的压力平衡以便促进它的致动。开启力减小，由于压力差仅应用于辅助开闭器，因此，所必需的尺寸减小。
[0004]专利文献US4928733 A公开了一种具有主要主体、主开闭器以及辅助开闭器的阀。主开闭器包括辅助开闭器可以闭合的较低的孔。辅助开闭器也能够在开启和闭合方向驱动主开闭器。闭合期间，闭合和驱动由辅助开闭器头进行。除了引导件在其上滑动的辅助开闭器杆之外，阀包括引导件以伴随主开闭器。在开启辅助开闭器时，泄漏流动发生在主开闭器与它的引导件之间。之后，使用在大部分开闭器中产生的轴向通道实现围绕辅助开闭器的压力平衡。
[0005]该阀允许开启力的降低。然而，阀的结构难于生产。它具有复杂的形状以及布置在可达性差的腔内的部分。此外，开启是不是渐进的。在应用于高压气体的情况下，辅助开闭器的开启运动产生损坏相关设备的压力峰。
【发明内容】
[0006]技术问题
[0007]本发明的目的是解决由现有技术提出的至少其中一个技术问题。更明确的是，本发明的目的是使具有主开闭器和辅助开闭器的阀的开启运动更渐进(progressive)。本发明的目的还在于减缓具有主开闭器和辅助开闭器的阀的开启的开始。
[0008]技术方案
[0009]本发明的目标是阀，特别是用于低温气体的阀，该阀包括:主体，其具有主入口、主出口以及将主入口连接至主出口的主通道；主开闭器，其用于主通道，主开闭器包括辅助入口、与主出口连通的辅助出口以及将辅助入口连接至辅助出口的辅助通道；辅助开闭器，其包括配置成切断辅助通道并在闭合方向驱动主开闭器的闭合表面，该阀的区别在于，辅助开闭器还包括配置成在开启方向驱动主开闭器的驱动表面，同时该驱动表面靠在辅助入口的边缘上并部分地阻挡它以制动此处的流动。
[0010]根据本发明的一有利的实施例，辅助开闭器包括相对于辅助开闭器的运动方向横向凸出的至少一个驱动凸耳，驱动表面布置在至少一个驱动凸耳上。
[0011]根据本发明的一有利的实施例，主开闭器的辅助入口的边缘包括至少一个凹口，其轮廓对应于至少一个驱动凸耳的轮廓，以便允许在辅助通道内每个驱动凸耳的插入，驱动凸耳相对于凹口有角度地偏置。
[0012]根据本发明的一有利的实施例，辅助开闭器包括围绕该辅助开闭器有角度分布的多个驱动凸耳，每个具有驱动表面的一部分，优选地，主开闭器包括与驱动凸耳相关的凹口以便形成卡口连接。
[0013]根据本发明的一有利的实施例，辅助开闭器包括穿过辅助入口的控制杆，以及闭合表面形成在其上的头部，驱动表面经由头部连接至控制杆。
[0014]根据本发明的一有利的实施例，头部延伸超过辅助入口的通道界面的大部分，和/或头部占据辅助通道容积的大部分。
[0015]根据本发明的一有利的实施例，头部的轮廓遵循辅助入口的轮廓，头部配置成当驱动表面与主开闭器接触时，使头部与辅助入口轴向的齐平，以便在此处产生载荷损耗。
[0016]根据本发明的一有利的实施例，辅助通道通常采用盘的形式，辅助开闭器占据盘容积的大部分。
[0017]根据本发明的一有利的实施例，辅助入口具有围绕辅助开闭器的空间，辅助入口的边缘形成辅助通道处的环形收缩。
[0018]根据本发明的一有利的实施例，辅助开闭器包括驱动部分，闭合表面以及驱动表面布置在驱动部分的轴向相对的面上，其沿着与所述表面相对的方向取向。
[0019]根据本发明的一有利的实施例，阀包括主引导件以通过主开闭器在其上滑动的引导件隔板引导主开闭器，在闭合位置，大部分的主开闭器包围在引导件隔板内，主开闭器与主引导件之间的接触大致是密封的，优选地，密封的接触配置成允许流体流动，超过大于50bar的压力，更优选地，超过大于10bar的压力。
[0020]根据本发明的一有利的实施例，引导件隔板包括当主开闭器在闭合位置时距主开闭器远程布置的孔口，优选地，当主开闭器在开启位置时，孔口被闭合。
[0021]根据本发明的一有利的实施例，主通道包括在主开闭器的运动方向上两个相对的壁，引导件隔板从一个壁朝另一个壁延伸直到距另一个壁一距离D，距离D小于开启位置与闭合位置之间的主开闭器和/或辅助开闭器的行程，优选地，在开启位置，主开闭器和主引导件限定一个大致封闭的区域。
[0022]根据本发明的一有利的实施例，主通道包括主腔室，主开闭器容纳于主腔室内，主开闭器以平移的方式从主腔室的一端移动至另一端。
[0023]根据本发明的一有利的实施例，闭合表面和/或驱动表面是一体的和/或是光滑的。
[0024]根据本发明的一有利的实施例，阀是高压阀。
[0025]根据本发明的一有利的实施例，辅助出口直接适用的与主出口连通。
[0026]根据本发明的一有利的实施例，辅助出口是穿过主开闭器的管道。
[0027]根据本发明的一有利的实施例，每个驱动凸耳布置在辅助通道内。
[0028]根据本发明的一有利的实施例，头部具有大于控制杆的宽度以及小于辅助入口的尺寸。
[0029]根据本发明的一有利的实施例，头部延伸超过辅助通道的轴向大部分。
[0030]根据本发明的一有利的实施例，辅助通道设置在主开闭器的下游部分。下游部分是在辅助出口一侧的部分。
[0031]根据本发明的一有利的实施例，辅助出口形成主开闭器的轴向端部。
[0032]根据本发明的一有利的实施例，每个引导件轴向地延伸超过相关开闭器的大部分。
[0033]根据本发明的一有利的实施例，主开闭器与辅助开闭器由相同的材料制成。
[0034]根据本发明的一有利的实施例，阀配置成使得辅助开闭器的闭合方向对应于主开闭器的闭合方向。
[0035]根据本发明的一有利的实施例，主开闭器布置在主通道的相对的壁之间。
[0036]本发明还涉及一种包括用于气体的阀的电子阀，区别在于，阀是符合本发明的，电子阀包括具有至少一个螺线管的电磁致动器，用于引导螺线管的磁通的磁路，磁路包括铁磁毂以及铁磁柱塞，辅助开闭器连接至该铁磁柱塞，电子阀配置成在闭合状态，使得主入口与主出口之间的压力差在柱塞上施加闭合力，其通过主开闭器和辅助开闭器保持电子阀闭入口 ο
[0037]本发明的优点
[0038]本发明允许控制阀开启。该开启发生在两个阶段，由于驱动表面，控制辅助流动穿过主开闭器时，执行第一个阶段。这充当调节辅助入口流动的罩。
[0039]由主开闭器以及其引导件限定的腔形成用于制动主开闭器开启的流体存储器。事实上，在此运动中，由于经由辅助入口阻碍流动的突耳，流体被制动。
[0040]鼓励本领域的技术人员进一步改进每个所述的优点。
【附图说明】
[0041]图1示出了在闭合位置的根据本发明的阀