水导轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于水轮机部件技术领域，尤其是涉及一种水导轴承。
【背景技术】
[0002]水导瓦能够承受水轮机主轴的径向力，是能够使主轴保持中心位置的轴承。广泛应用于水轮发电机组，大型水栗，水泥磨，球磨机轴瓦，船舶机械等领域。而水导瓦在安装时需要确定了水轮机主轴和发电机转子的中心位置，再按轴的实际位置调整轴承的间隙。而现有技术中并没有一种在安装时能够直接辅助调节轴瓦和轴之间的间隙值以达到最佳设计值的装置，此外，当轴承磨损后需要取下轴承，再次调整轴瓦和轴之间的间隙值，不方便日后的维护；现有技术中的水导瓦轴承挡油筒能够在油槽中的油发生波动时阻挡波动的油，不让油越过挡油筒漏出，但是挡油效果还不够好，油仍然容易漏出，此外，润滑油在轴承表面分布不够均匀，不利于润滑。
[0003]为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种组合轴承间隙调整结构[申请号:CN201120168857.6]，由轴调整螺母、隔套调整螺母、第一推力球轴承、第一隔套、第二推力球轴承、联轴隔套、第二隔套、双列圆柱滚子轴承、法兰盖和螺母组成，轴调整螺母、联轴隔套、双列圆柱滚子轴承和螺母自左至右依次安装在轴上，隔套调整螺母、第一推力球轴承、第一隔套、第二推力球轴承、第二隔套和法兰盖自左至右依次安装在联轴隔套上。
[0004]上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是该组合轴承间隙调整结构较为复杂，使用不够方便，挡油效果还不够好，油仍然容易漏出，此外，润滑油在轴承表面分布不够均匀，不利于润滑，整体设计还不够合理。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单、利于调整轴瓦和轴之间间隙且挡油效果好的水导轴承。
[0006]为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案:本水导轴承，包括轴承座和主轴，所述的主轴外套有水导瓦且水导瓦与主轴转动连接，所述的水导瓦和轴承座之间设有水导瓦调整装置，所述的水导瓦和主轴之间设有挡油机构，其特征在于，所述的挡油机构包括设置在具有轴领的主轴处且位于主轴和轴领之间形成的环形空间中的圆筒状本体，所述的轴领外套接有水导瓦且水导瓦与主轴转动连接，所述的本体上设有当主轴转动时能形成正压从而防止润滑油流失的压力形成结构。所述的压力形成结构对主轴形成正压，即当主轴旋转时，由于本体上设有螺旋形凹槽，主轴与螺旋形凹槽相对转动，从而使得主轴与本体之间的间隙形成压力防止润滑油漏出，挡油效果好，整体设计合理，结构简单，使用方便。
[0007]在上述的水导轴承中，所述的水导瓦调整装置包括调整块和调整键，所述的调整块一端通过传动结构与水导瓦相连，所述的传动结构两端分别与调整块和水导瓦轴向定位连接，所述的调整块的另一端与调整键的一侧轴向滑动连接，所述的调整键的另一侧与轴承座轴向滑动连接，所述的调整键与调整块之间设有能调整所述调整键的轴向位置从而调整水导瓦与主轴之间间隙的可调式定位机构。调整键设置在轴承座和调整块之间，通过可调式定位机构调节调整键的轴向位置，当调整键轴向移动时，调整块发生径向移动，从而调整水导瓦与主轴之间间隙以达到最佳设计值，当水导瓦磨损后不需要取下水导瓦，只需要通过本水导瓦调整装置再次调整水导瓦和主轴之间的间隙值，方便日后的维护。
[0008]在上述的水导轴承中，所述的压力形成结构设置在本体外侧，且压力形成结构与轴领内壁之间具有间隙，所述的压力形成结构包括设置在本体外侧的若干相互平行的螺旋形凹槽，所述的本体外侧固定有若干相互平行设置且呈螺旋状的凸条，相邻设置的两凸条之前形成一所述的螺旋形凹槽。润滑油在主轴转动过程中可容置在螺旋形凹槽中，从而减少润滑油漏出，挡油效果好；此外，也利于润滑油在主轴表面均匀分布，利于润滑。
[0009]在上述的水导轴承中，所述的可调式定位机构包括固定在调整块上的调整螺杆，所述的调整螺杆与调整键活动连接且调整键能沿着轴向移动，所述的调整螺杆上设有当调整到位后能锁定调整键的锁定结构。调整键沿着调整螺杆轴向移动，调整螺杆起到固定和导向的双重作用。
[0010]在上述的水导轴承中，所述的调整键包括斜面部和位于斜面部一端的连接部，所述的斜面部与连接部连为L型，所述的连接部上具有套于调整螺杆上的通孔，所述的调整块朝向调整键的一端具有第一斜面，所述的调整键朝向调整块的一侧具有第二斜面，所述的第一斜面和第二斜面相互吻合。第一斜面和第二斜面发生相对滑动时水导瓦和主轴之间的间隙发生改变。
[0011]在上述的水导轴承中，所述的锁定结构包括螺纹连接在调整螺杆上的至少一个第一螺母和至少一个第二螺母，所述的第一螺母和第二螺母分别位于连接部的两侧。第一螺母和第二螺母用于固定调节好后的调整键。
[0012]在上述的水导轴承中，所述的传动结构包括传动块，所述的调整块朝向传动结构的一端开有第一轴向定位槽，所述的水导瓦外壁开有第二轴向定位槽，所述的传动块的两端分别插于第一轴向定位槽和第二轴向定位槽内。调整块和水导瓦之间通过传动块相连接，防止调整块或水导瓦在径向移动过程发生锁死。
[0013]在上述的水导轴承中，所述的第一轴向定位槽的槽底为第一球形面，所述的传动块插于第一轴向定位槽一端的端面为第二球形面，所述的第一球形面和第二球形面相互吻合且能通过相互滑动来调整调整块和传动块之间的位置关系，所述的传动块上开有呈L型的注油通道，所述的注油通道的一端延伸至传动块位于第二轴向定位槽内的一端端面，另一端延伸至传动块侧面。第一球形面和第二球形面避免调整块和传动块在移动过程中发生锁死；可通过注油通道向水导瓦内注油，利于润滑。
[0014]在上述的水导轴承中，所述的凸条通过定位结构固定在本体上，所述的定位结构包括若干沿着凸条纵向分布的定位螺钉，所述的定位螺钉为沉头螺钉，或者所述的凸条与本体连为一体式结构，所述的本体由钢材制成，所述的凸条由铝材制成。
[0015]在上述的水导轴承中，所述的本体上端与环形空间上端之间留有间距，所述的本体下端延伸至环形空间外且在本体下端部形成环形盘。
[0016]在上述的水导轴承中，所述的水导瓦的内侧面设有耐磨层，所述的耐磨层由巴氏合金制成。耐磨层提高了水导瓦的使用寿命。
[0017]与现有的技术相比，本水导轴承的优点在于:
[0018]第一，调整键设置在轴承座和调整块之间，通过可调式定位机构调节调整键的轴向位置，当调整键轴向移动时，调整块发生径向移动，从而调整水导瓦与主轴之间间隙以达到最佳设计值，当轴承磨损后不需要取下轴承，只需要再次调整轴瓦和轴之间的间隙值，方便日后的维护，整体设计合理，结构简单，使用方便。
[0019]第二，压力形成结构对主轴形成正压，润滑油在主轴转动过程中可容置在螺旋形凹槽中，即当主轴旋转时，由于本体上设有螺旋形凹槽，主轴与螺旋形凹槽相对转动，从而使得主轴与本体之间的间隙形成压力防止润滑油漏出，挡油效果好，且利于润滑油在主轴表面均匀分布，利于润滑。
[0020]第三，调整键沿着调整螺杆轴向移动，调整螺杆起到固定和导向的双重作用，第一斜面和第二斜面发生相对滑动时轴瓦和轴之间的间隙发生改变，第一螺母和第二螺母用于固定调节好后的调整键。
[0021]第四，调整块和水导瓦之间通过传动块相连接，第一轴向定位槽的槽底为第一球形面，传动块插于第一轴向定位槽一端的端面为第二球形面，避免调整块和传动块在径向移动过程中发生锁死。
[0022]第五，可通过注油通道向水导瓦内注油，利于润滑，耐磨层提高了水导瓦使用寿命O
【附图说明】
[0023]图1是本发明提供的结构示意图。
[0024]图2是本发明提供的图1的A处放大图。
[0025]图中，轴承座1、主轴2、水导瓦3、调整块4、调整键5、可调式定位机构6、轴领7、环形空间8、本体9、压力形成结构11、调整螺杆12、锁定结构13、螺旋形凹槽14、凸条15、斜面部16、连接部17、通孔18、第一斜面19、第二斜面20、第一螺母21、第二螺母22、传动块23、第一轴向定位槽24、第二轴向定位槽25、第一球形面26、第二球形面27、注油通道28、耐磨层29、定位螺钉30、间距31、环形盘32。
【具体实施方式】
[0026]实施例
[0027]如图1-2所示，本水导轴承包括轴承座I和主轴2，主轴2外套有水导瓦3且水导瓦3与主轴2转动连接，水导瓦3和轴承座I之间设有水导瓦调整装置，水导瓦3和主轴2之间设有挡油机构，其特征在于，挡油机构包括设置在具有轴领7的主轴2处且位于主轴2和轴领7之间形成的环形空间8中的圆筒状本体9，轴领7外套接有水导瓦3且水导瓦3与主轴2转动连接，本体9上设有当主轴2转动时能形成正压从而防止润滑油流失的压力形成结构11。压力形成结构11对主轴2形成正压，即当主轴2旋转时，由于本体9上设有螺旋形凹槽14，主轴2与螺旋形凹槽14相对转动，从而使得轴2与本体9之间的间隙形成压力防止润滑油漏出，挡油效果好，整体设计合理，结构简单，使用方便。
[0028]其中，水导瓦调整装置包括调整块4和调整键5，调整块4 一端通过传动结构与水导瓦3相连，传动结构两端分别与调整块4和水导瓦3轴向定位连接，调整块4的另一端与调整键5的一侧轴向滑动连接，调整键5的另一侧与轴承座I轴向滑动连接，调整键5与调整块4之间