一种轴承装配结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轴承装配结构技术领域，尤其涉及一种轴承装配结构。
【背景技术】
[0002]目前，在轴上安装定位轴承时，通常采用轴肩和螺母、止动垫圈或弹簧档圈等紧固轴承内圈，以上紧固方式在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，容易出现轴承内圈在旋转过程中发生轴向游动的问题，使得轴承在运转中出现松动，影响传动的平稳性与可靠性。
[0003]针对上述问题，我们需要一种轴承装配结构，以解决现有轴承紧固方式在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，容易出现轴承内圈在旋转过程中发生轴向游动，影响传动的平稳性与可靠性的问题。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提出一种轴承装配结构，以解决现有轴承紧固方式在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，容易出现轴承内圈在旋转过程中发生轴向游动，影响传动的平稳性与可靠性的问题。
[0005]为达此目的，本发明采用以下技术方案:
[0006]—种轴承装配结构，包括轴和轴承，所述轴承包括内圈和外圈，所述轴的外表面设置有轴肩，所述内圈的一端面与所述轴肩抵靠，还包括与所述轴周向和轴向固定的轴承锁紧装置，所述轴承锁紧装置与所述内圈的另一端面抵靠。
[0007]作为一种轴承装配结构的优选方案，所述轴承锁紧装置套设在所述轴上，并与所述轴过盈配合。
[0008]作为一种轴承装配结构的优选方案，所述轴承锁紧装置与所述轴之间通过沿轴向设置的凸缘和凹槽配合实现轴向固定。
[0009]作为一种轴承装配结构的优选方案，所述轴承锁紧装置包括用于压紧所述内圈的压紧块和用于防止所述压紧块轴向运动的锁紧块，所述锁紧块和所述轴其中之一设置有凸缘，另一个设置有与凸缘对应的凹槽。
[0010]作为一种轴承装配结构的优选方案，所述压紧块套设在所述轴上，并与所述轴过盈配合。
[0011]作为一种轴承装配结构的优选方案，所述锁紧块包括第一锁紧块和第二锁紧块，所述第一锁紧块和所述第二锁紧块其中之一与所述压紧块固定连接。
[0012]作为一种轴承装配结构的优选方案，所述第一锁紧块与所述压紧块固定连接，所述第二锁紧块与所述压紧块为分体式结构。
[0013]作为一种轴承装配结构的优选方案，所述第一锁紧块通过螺钉与所述第二锁紧块固定连接。
[0014]作为一种轴承装配结构的优选方案，包括轴承座和固定在所述轴承座一端的端盖，所述轴承座与所述端盖相对的一端内侧设置有挡肩，所述外圈的一端面与所述端盖抵靠，另一端面与所述挡肩抵靠。
[0015]作为一种轴承装配结构的优选方案，所述端盖与所述轴承座之间留有预紧间隙
[0016]本发明的有益效果为:
[0017]本发明提出一种轴承装配结构，分别通过轴肩和与轴周向和轴向固定的轴承锁紧装置对轴承内圈进行紧固，有效防止压紧轴承内圈轴向运动，能够有效解决现有轴承紧固方式在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，容易出现轴承内圈在旋转过程中发生轴向游动，影响传动的平稳性与可靠性问题，有效防止轴承在运转中出现松动，使得轴承轴向定位更加可靠。
【附图说明】
[0018]图1是本发明【具体实施方式】提供的轴承装配结构立体图；
[0019]图2是本发明【具体实施方式】提供的轴承装配结构分解示意图；
[0020]图3是本发明【具体实施方式】提供的轴承装配结构的剖视图。
[0021]其中:
[0022]1:轴；2:轴承；3:压紧块；4:锁紧块；5:轴承座；6:端盖；
[0023]11:轴肩；12:凹槽；21:内圈;22:外圈;41:第一锁紧块;42:第二锁紧块；43:凸缘；51:挡肩。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0025]为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0026]如图1至图3所示，本实施方式提供了一种优选的轴承装配结构，该轴承装配结构包括轴1、轴承2、轴承座5、固定在轴承座5 —端的端盖6和与轴1周向和轴向固定的轴承锁紧装置。其中，轴承2包括内圈21、外圈22和设置在内圈21与外圈22之间的滚动体，轴承座5与端盖相对的一端内侧设置有挡肩51，轴承2的外圈22的一端面与端盖6抵靠，另一端面与挡肩51抵靠。轴1的外表面设置有轴肩11，轴承2的内圈21的一端面与轴肩11抵靠，另一端面与如下所述轴承锁紧装置的压紧块3抵靠。在轴承转速较高、承受较大轴向负荷的情况下，以上结构能够有效防止轴承内圈在旋转过程中发生轴向游动，进而有效防止轴承运转过程中出现松动，轴向定位更加可靠。
[0027]轴承锁紧装置套设在轴1上，并与轴1过盈配合。轴承锁紧装置与轴1之间通过沿轴向设置的凸缘和凹槽配合实现轴向固定。在本实施方式中，轴承锁紧装置包括用于压紧轴承内圈21的压紧块3和用于防止压紧块3轴向运动的锁紧块4。压紧块3和锁紧块4均套设在轴1上，其中，压紧块3与轴1过盈配合，实现了压紧块3与轴1的牢固装配，对轴承转速不太高、承受不太大的轴向负荷的情况可有效避免压紧块3在运转过程中出现轴向松动。锁紧块4和轴1其中之一设置有凸缘，另一个设置有与凸缘对应的凹槽，锁紧块4与轴1之间通过沿轴向设置的凸缘和凹槽配合实现轴向固定。
[0028]锁紧块4包括第一锁紧块41和第二锁紧块42，第一锁紧块41与位于下方的压紧块3固定连接，还可以为，第二锁紧块42与压紧块3固定连接，只要使得压紧块3与锁紧块4固定连接，