工艺可以得到防护管。本发明所述的聚乙烯原料可以通过市购获得。
[0041]水分控制、合理的挤出成型温度、合理的定径真空度，合理的牵引工艺对管材的性能均有影响。
[0042]挤出成型温度过低，塑化不好；温度过高，聚合物易降解。定径的真空度会影响管材的外径和内应力。冷却方式和冷却水温保证了对管坯的及时冷却，避免因冷却不及造成管坯在自身重力的作用下或牵引机夹紧压力作用下变形。
[0043]作为一种优选方案，所述冷却的方式优选为采用水膜润滑和水环式冷却。
[0044]作为一种优选方案，所述牵引的牵引速度与挤出速度一致。
[0045]—种由所述制备方法制得的护套管管。
[0046]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果:本发明所述方法通过对管材类型的筛选，及对生产工艺的控制，使制备得到的外层防护管，在外部划伤和点载荷的作用下，裂纹的增长不会扩展到内层管材，比现有的PE管的更具耐用性。
[0047]本发明的有益效果:
[0048]该技术设计使用热塑性聚乙烯管，它具有变形后能自动恢复原始物理形状的特性。选用的聚乙烯防护管的内径比塑料主管的外径略大一些。把聚乙烯管道穿插到聚乙烯防护管内，避免了塑料主管在非开挖穿越和城市老旧管网的改造(采用裂管法或直接在老旧管网中非开挖穿插)过程中存在的划伤等影响管材正常使用的情况，延长了塑料主管的使用寿命，提高了塑料主管安全性。目前只需塑料主管穿插到聚乙烯防护管后直接焊接，焊接完成后在进行非开挖穿越和城市老旧管网的改造(采用裂管法或直接在老旧管网中非开挖穿插)，并且在城市老旧管网的改造中减少了聚乙烯法兰和钢法兰的连接，避免了漏气现象，填补了国内钢管和塑料主管道连接问题的空白。
[0049]为了保证外套管和内层PE管之间达到紧密配合的目的，我公司针对不同口径的PE管道设计了专用规格的PE外套管。PE外套管的生产主要是借助于我公司现有的塑料主管材生产线和成熟的生产技术，通过重新设计模具和定径套，改变管材的切割方式和牵引机的履带块的结构进行的生产。由于外套管和内层PE管需要紧密的配合，因此在嵌套外层管时采用人力是无法完成的；如果单纯的采用设备进行套装，容易造成外套管打折导致套装失败。针对外套管和内层PE管的套装问题，我公司设计了专用的套装设备。针对不同规格的外套管设计了专用的卡瓦，在穿插时，首先将卡瓦固定在外套管的前端，利用专用的牵引设备的牵引端连接到卡瓦上，然后开启牵引设备将外套管套装至内层PE燃气管上。
【附图说明】
[0050]图1是本发明卡瓦结构图。
[0051]其中，1卡瓦、2螺栓。
【具体实施方式】
[0052]下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。
[0053]实施例1
[0054]—种用于非开挖穿越和城市老旧管网改造用的聚乙烯防护管，所述防护管套装在塑料主管外侧，采用PE10(RC)原料制成。
[0055]制备方法，包括如下步骤:
[0056]S1.选用密度在950?960kg/m3，熔体流动速率在0.25?0.35g/10min，200°C下热稳定性>20min的HDPE为原料；
[0057]S2.将步骤S1.所述聚乙烯原料进行干燥，直到其水分含量小于150mg/kg，然后进行挤出、定径、牵引和冷却；使用的挤出机为单螺杆挤出机，螺杆的长径比设为36，在挤出机的加料段与塑化段之间的区段、塑化段与计量段之间的区段各设有2?3个不等距的螺纹；挤出机中，进料口温度为205?210°C，机筒温度为210?225°C，机头温度为210?230°C，口模温度为210?230°C ;定径的真空度设为0.03?0.06Mpa。
[0058]S3.穿插时，首先将卡瓦固定在防护管的前端，利用专用的牵引设备的牵引端连接到卡瓦上，然后开启牵引设备将防护管套装至内层PE管上。
[0059]实施例2
[0060]与实施例1的不同之处在于，所述防护管的内径比聚乙烯燃气管外径的1.01-1.02 倍。
[0061]实施例3
[0062]与实施例1的不同之处在于，所述聚乙烯防护管和塑料主管通过焊接固定。
[0063]实施例4
[0064]与实施例1的不同之处在于，管材的错位量不应超过管壁厚度的10%，通过调整管材直线度和松紧卡瓦可在一定程度上进行校正，保证合拢时管材两端面间隙满足施工要求。
[0065]实施例5
[0066]—种用于非开挖穿越和城市老旧管网改造用的防护管，所述防护管套装在塑料主管外侧，采用PE10(RC)原料或普通的PE100、PE80聚乙烯原料制成。
[0067]实施例6
[0068]—种用于非开挖穿越和城市老旧管网改造用的聚乙烯防护管，所述防护管套装在塑料主管外侧，采用PE10(RC)原料制成；所述塑料主管为聚乙烯管、硬质聚氯乙烯管、氯化聚氯乙烯管、交联聚乙烯管、三型聚丙烯管、聚丁烯管、工程塑料管、玻璃钢夹砂管、铝塑料复合管或钢塑复合管。
[0069]实施例7
[0070]一种用于非开挖穿越和城市老旧管网改造用多层套管，包括塑料主管和实施例1所述的防护管。
[0071]实施例8
[0072]与实施例7的不同之处在于，所述防护管的内径为塑料主管外径的1.01-1.02倍。
[0073]实施例9
[0074]与实施例7的不同之处在于，所述防护管和塑料主管焊接。
[0075]实施例10
[0076]与实施例7的不同之处在于，管材的错位量不应超过管壁厚度的10%，通过调整管材直线度和松紧卡瓦可在一定程度上进行校正，保证合拢时管材两端面间隙满足施工要求。
[0077]实施例11
[0078]与实施例7的不同之处在于，所述塑料主管为聚乙烯管、硬质聚氯乙烯管、氯化聚氯乙烯管、交联聚乙烯管、三型聚丙烯管、聚丁烯管、工程塑料管、玻璃钢夹砂管、铝塑料复合管或钢塑复合管。
[0079]实施例12
[0080]与实施例7的不同之处在于，所述防护管套装在塑料主管外侧，采用PE10(RC)原料或普通的PE100、PE80聚乙烯原料制成。
[0081]采用国际上统一的NPT标准(IS013479:1997)对实施例制备的管材进行检测:管材的壁厚大于5mm ;沿管材表面机械加工出4个纵向切口 ；将切口的管材浸没到80°C的水箱中进行静液压实验，记录破坏时间。管材的规格为SDR11，实验压力为0.8MPa(PE80级)/0.92MPa (PE100级)，实验次数为6次。
[0082]结果表明:实施例1-12中的防护管的破坏时间超过500h，塑料主管无破坏；即:上述实施例制造的用于非开挖穿越和城市老旧管网改造用的聚乙烯防护管能够抵抗各种原因造成的外部划伤引起的破坏，防止因恶劣施工条件及管道运行过程中诸如石块、金属等坚硬物对管材造成的点载荷破坏，延长管材的使用寿命。
[0083]上述虽然结合附图对本发明的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付。
【主权项】
1.一种用于非开挖穿越和城市老旧管网改造用管道防护技术，其特征在于，将防护管套装在用于非开挖穿越和城市老旧管网改造的塑料主管外侧，所述防护管为能够抵抗低应力条件下引起的慢速裂纹扩展的塑料管；所述防护管的厚度为3-7mm。2.如权利要求1所述的技术，其特征在于，所述防护管的内径为塑料主管外径的1.01-1.02 倍。3.如权利要求1所述的技术，其特征在于，所述防护管为采用PE100(RC)原料或普通的PE100、PE80聚乙烯原料制成。4.如权利要求1所述的技术，其特征在于，所述塑料主管为聚乙烯管、硬质聚氯乙烯管、氯化聚氯乙烯管、交联聚乙烯管、三型聚丙烯管、聚丁烯管、工程塑料管、玻璃钢夹砂管、铝塑料复合管或钢塑复合管。5.如权利要求1所述的技术，其特征在于，所述防护管和塑料主管通过焊接固定。6.如权利要求1所述的技术，其特征在于，所述防护管或塑料主管的错位量不应超过管壁厚度的10%，通过调整其直线度和松紧卡瓦可在一定程度上进行校正，保证合拢时管材两端面间隙满足施工要求。7.权利要求1所述的技术，其特征在于，所述将防护管套装在塑料主管外侧的具体步骤为: 穿插时，首先将卡瓦固定在防护管的前端，利用专用的牵引设备的牵引端连接到卡瓦上，然后开启牵引设备将防护管套装至内层塑料主管上。8.一种用于非开挖穿越和城市老旧管网改造的多层套管，其特征在于，包括塑料主管和权利要求1-7任意项所述的防护管。9.如权利要求8所述的多层套管，其特征在于，所述防护管的内径为塑料主管外径的1.01-1.02 倍。10.如权利要求8所述的多层套管，其特征在于，所述防护管和塑料主管焊接。
【专利摘要】本发明提供一种用于非开挖穿越和城市老旧管网改造用管道防护技术，所述防护管套装在聚乙烯主管外侧，采用PE100(RC)原料或普通的PE100、PE80聚乙烯原料制成，避免了聚乙烯主管在非开挖穿越过程中和城市老旧管网的改造(采用裂管法或直接在老旧管网中非开挖穿插)中存在的外部划伤和点载荷破坏问题，延长了聚乙烯管材使用寿命，提高了聚乙烯管安全性。目前只需聚乙烯管穿插到聚乙烯防护管后直接焊接，焊接完成后再进行非开挖穿越和城市老旧管网的改造(采用裂管法或直接在老旧管网中非开挖穿插)，在城市老旧管网的改造中减少了聚乙烯法兰和钢法兰的连接，避免了漏气现象，填补了国内钢管和聚乙烯管道连接问题的空白。
【IPC分类】F16L57/00, F16L1/06
【公开号】CN105333264
【申请号】CN201510835346
【发明人】王友印, 李冠群, 景发岐, 韩冬青, 闫培刚
【申请人】山东胜邦塑胶有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年11月25日