紧急切断阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于高危化学品运输的阀门，特别涉及一种紧急切断阀。
【背景技术】
[0002]目前市场上安装在集装罐或罐车上的用于运输高危化学品的货物运输阀门多采用塑料球阀或衬塑球阀，然而该类别阀门在发生碰撞事故时，受到强烈冲击力的阀门会破裂或意外开启，从而导致高危化学品泄漏，造成人员伤亡、环境污染，有时，其运载的强腐蚀化学品一旦泄露，甚至能直接将水泥地腐蚀，造成非常严重的事故。
[0003]而目前市面上现有的紧急切断阀并不符合运输高危化学品的工况，因为其内部流道较为复杂，并且缺少足够的防腐设计，其机械部分裸露在流道中，如此运输高危化学品时，强腐蚀液体会腐蚀这种紧急切断阀的机械部分，造成阀门损坏、液体泄漏、环境污染。
[0004]综上，目前市面上缺少一种可用于高危化学品运输的紧急切断阀。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题是为了克服现有技术的紧急切断阀不满足运输高危化学品的工况的缺陷，提供一种新型的紧急切断阀。
[0006]本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0007]—种紧急切断阀，用于高危化学品运输，其包括一角型的阀体、一设于所述阀体内的容置腔、一设于所述容置腔内并延伸出所述容置腔的顶杆、一用于驱动所述顶杆在所述容置腔内滑动的驱动装置、一阀板装置、一入口法兰、一设于所述阀体内的一流道，其特点在于，所述阀体的转角处的外表面上环设有一凹形的剪切槽，所述紧急切断阀还包括一套设在所述顶杆的首端上的密封波纹管、一设在所述容置腔内并与所述阀体固定连接的顶杆导轨，所述密封波纹管的首端与所述阀板装置抵靠，所述密封波纹管的尾端密封地嵌设在所述容置腔内，所述顶杆导轨嵌设在所述顶杆和所述密封波纹管的尾端之间。
[0008]较佳地，所述流道的内壁上设有一防腐蚀涂层。从而使所述流道能适应强腐蚀化学品载体的工况。
[0009]较佳地，所述防腐蚀涂层的材料是ECTFE、PTFE、PFA或FEP。
[0010]ECTFE树脂是乙烯和三氟氯乙烯1:1的交替共聚物，熔点为464F(242°C )，密度为1.68g/cc (克/立方厘米)。ECTFE涂层可防止金属被环境侵蚀。
[0011]PTFE是聚四氟乙烯，是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机溶剂的特点，几乎不溶于所有的溶剂。
[0012]PFA是四氟乙烯一全氟烷氧基乙烯基醚共聚物(又名:过氟烷基化物，可溶性聚四氟乙烯)。
[0013]FEP是四氟乙烯和六氟丙烯共聚而成的氟化乙烯丙烯共聚物(全氟乙烯丙烯共聚物)。
[0014]较佳地，所述驱动装置包括一设于所述阀体外的可转动的手柄、一与所述手柄的末端通过一扭矩传递轴连接的转动板、一连杆，所述连杆的一端与所述转动板转动连接，所述连杆的另一端与所述顶杆的尾端转动连接。当然，本领域技术人员可以采用除人力以外的如气动、液动等方式驱动手柄。
[0015]较佳地，所述驱动装置还包括一远程遥控拨板，所述远程遥控拨板包括一可绕所述手柄的转动轴转动的转板部、一与所述转板部相垂直地连接的拨板部，当转动所述转板部时，所述拨板部随动并拨动所述手柄转动。所述远程遥控拨板可通过遥控绳索进行手动或电动远程遥控，从而在发生连接管路破裂的情况下可以远程紧急关闭阀门，从而解决了当所述紧急切断阀所运输的危化品泄露时人员无法靠近的问题。
[0016]较佳地，所述阀板装置包括一与所述密封波纹管的首端抵靠的阀板、一套设在所述阀板上的弹簧、一罩设在所述弹簧和所述阀板外的压板，所述压板的底端与所述入口法兰密封连接，所述入口法兰与所述阀体密封连接。当所述顶杆顶起所述阀板时，所述弹簧在所述压板和所述阀板的压力下被压缩，同时，所述阀板下方的流道的入口被打开，从而使载体进入；当所述顶杆收回所述阀板时，所述弹簧的回复力使所述阀板被紧紧顶回。
[0017]较佳地，所述顶杆导轨包括一与所述顶杆接触的导向部、一设于所述导向部首端的用于抵住所述密封波纹管的尾端的抵靠部、一设于所述导向部尾端的用于与所述阀体固定连接的连接部。所述顶杆导轨导向所述顶杆的运动轨迹并与所述顶杆滑动摩擦，从而提高了所述紧急切断阀的使用寿命。
[0018]较佳地，所述阀板包括一张口部、一与所述张口部相连的连杆部，所述张口部通过一防腐垫块与所述压板和所述入口法兰密封连接。从而在保证防腐的同时保证所述阀板装置的密封性能。
[0019]较佳地，所述防腐垫块和所述压板之间还设有一第二 0型密封圈。从而进一步确保所述阀板装置的密封。
[0020]较佳地，所述密封波纹管与所述容置腔之间设有一第一 0型密封圈。从而保证了所述密封波纹管与所述容置部之间的密封。
[0021]本发明中，上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合，即得本发明的各较佳实施例。
[0022]本发明的积极进步效果在于:本发明的紧急切断阀在现有的角形阀门的基础上，对会与载体接触的流道的内表面进行涂层防腐处理，化学兼容性更好，并使该种紧急切断阀的机械部分与流道完全独立开，避免机械部分被腐蚀，从而使将该种紧急切断阀用于高危化学品的运输成为可能。同时，本发明的紧急切断阀具有紧急切断功能，确保发生意外时阀体沿预先设定应力的所述剪切槽断裂，确保阀体内部完好并保证密封性能。
【附图说明】
[0023]图1为本发明一较佳实施例的紧急切断阀的侧面结构示意图。
[0024]图2为本发明一较佳实施例的紧急切断阀的阀板装置处于关闭状态时的半剖结构示意图。
[0025]图3为本发明一较佳实施例的紧急切断阀的阀板装置处于打开状态时的半剖结构示意图。
[0026]图4为图2中的A部的局部放大示意图。
[0027]图5为本发明一较佳实施例的紧急切断阀的正面结构示意图。
[0028]图6为本发明一较佳实施例的紧急切断阀的背面结构示意图。
[0029]图7为本发明一较佳实施例的紧急切断阀的局部剖视示意图。
【具体实施方式】
[0030]下面举出较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本发明。
[0031]如图1至图7所示，一种紧急切断阀，用于高危化学品运输，其包括一角型的阀体1、一设于阀体1内的容置腔2、一设于容置腔2内并延伸出容置腔2的顶杆3、一用于驱动顶杆3在容置腔2内滑动的驱动装置4、一阀板装置5、一入口法兰6、一设于阀体1内的一流道7，阀体1的转角处的外表面上环设有一凹形的剪切槽10。紧急切断阀还包括一套设在顶杆3的首端上的密封波纹管8、一设在容置腔2内并与阀体1固定连接的顶杆导轨9，密封波纹管8的首端与阀板装置5抵靠，密封波纹管8的尾端密封地嵌设在容置腔2内，顶杆导轨9嵌设在顶杆3和密封波纹管8的尾端之间。密封波纹管8与容置腔2是紧密接触的，并且其之间还设有一第一 0型密封圈81，从而保证了密封波纹管8与容置腔2之间的密封。流道7的内壁上设有一防腐蚀涂层71，从而使流