层叠滑动部件及使用该层叠滑动部件的滑动支承的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及层叠滑动部件及使用层叠滑动部件的滑动支承。
【背景技术】
[0002] W往，在制造加入了固体润滑剂的层叠滑动部件时，一直使用将棉布基材浸溃于 分散含有石墨或二硫化钢或四氣乙締树脂的粉末等的固体润滑剂的酪醒树脂清漆中、拱 起、适当加热使溶剂蒸发从而得到运些固体润滑剂附着浸溃于棉布基材中的预浸料、再将 其层叠成形等方法。
[0003] 现有技术文献
[0004] 专利文献 阳0化]专利文献1:日本专利特公昭39-14852号公报
[0006] 专利文献2:日本专利特开平11-182095号公报
【发明内容】
[0007] 发明所要解决的技术问题
[0008] 然而，如果为了保持在通过棉布基材的浸溃、拱起W形成预浸料时的操作性而压 低固体润滑剂的混入比例，则无法降低摩擦系数，且无法得到充分的耐磨耗性。
[0009] 此外，即使假设固体润滑剂的混入比例较高，仅仅通过浸溃也无法在棉布基材的 纤维组织间隙中充分填充酪醒树脂与固体润滑剂的混合物，且无法保证混合物能够充分地 附着于基材上，如果使用运样的预浸料来进行层叠成形，则所得到的层叠滑动部件有可能 发生层间剥离，结果是层叠滑动部件的机械强度有可能显著降低。
[0010] 为了解决运样的技术问题，专利文献1中公开了预先将合成树脂清漆浸溃于增强 基材中、然后在该浸溃了清漆的增强基材上涂布加入了固体润滑剂的清漆，或涂布固体润 滑剂的水分散体而使固体润滑剂仅在该增强基材的大致表面上附着的方法，但是即使利用 运里所公开的方法，层叠滑动部件的低摩擦性、耐磨耗性等也未必充分。
[0011] 尤其是近年来，在将运样的层叠滑动部件与对建筑、±木领域的建筑物、桥梁或高 架道路等建造物进行支承的弹性支承装置并用而设置，或作为滑动支承而设置，W用于作 为减少施加于建筑物、桥梁、高架道路等建造物上的地震力的滑动隔震装置的场合下，从低 摩擦性和耐磨耗性的观点考虑，存在耐用性差的问题。
[0012] 另外，作为将运样的滑动部件适用于滑动隔震装置的方案，专利文献2中提出了 将在不饱和聚醋树脂中添加了四氣乙締树脂的树脂组合物浸溃于聚对苯二甲酸乙二醇醋 织布中而形成的隔震装置。
[0013] 该滑动部件能够适用于无法适用W往的滑动部件的滑动隔震装置中，但是滑动隔 震装置根据摩擦系数的大小而由地震力对滑动的影响很大，例如在摩擦系数为0. 1左右的 场合下，如果地震力不在0.IG(伽）W上则不滑动，专利文献2中提出的滑动部件在低摩擦 性运点上仍然未必能够令人满意，可能阻碍隔震装置的功能。
[0014] 为了降低滑动时的摩擦系数，考虑采用在隔震装置的滑动面上形成固体润滑剂等 润滑被膜等方法，但是当受到地震时的高度滑动、例如60cm/秒的高速滑动时，滑动面的溫 度会达到l〇〇°C，且润滑被膜有可能从滑动面烙融流出而使滑动性极大地变差。
[0015] 本发明是鉴于上述实际情况而完成的发明，其目的在于提供一种具有低摩擦性、 即使在受到地震时高速滑动的场合下也能够阻止固体润滑剂层因滑动摩擦热的上升而流 出、且即使荷重集中于滑动面上也不在滑动面上发生固体润滑剂层的缺损或变形等的层叠 滑动部件W及使用该层叠滑动部件的滑动支承。
[0016] 解决技术问题所采用的技术方案
[0017] 本发明的层叠滑动部件具备：在一方平坦面上具有多个凹部的基体、和延伸至该 基体的凹部且覆盖于该基体的至少一方平坦面上的固体润滑剂层；基体由多张浸溃了含有 四氣乙締树脂的甲阶型酪醒树脂的聚醋纤维织布重叠并互相接合而构成、且具有上述具备 一方平坦面的层叠体；多个凹部按照W下方式配置于层叠体上：层叠体的一方平坦面的外 周缘与假想线围成该层叠体的一方平坦面中的环状外侧平坦面，该假想线位于从该外周缘 向内侧相距给定距离的位置且与外周缘形状相似，多个凹部位于该环状外侧平坦面W外的 位置即相对于该环状外侧平坦面为内侧的位置，且在被该假想线包围的层叠体的一方平坦 面中的内侧平坦面上开口；多个凹部分别被层叠体的圆筒壁面和层叠体的圆形底壁面所限 定；由内侧平坦面和环状外侧平坦面构成的层叠体的一方平坦面、圆筒壁面W及圆形底壁 面具有聚醋纤维织布的毛状绒毛；固体润滑剂层与运些绒毛混合成一体并延伸至层叠体的 凹部且覆盖于层叠体的至少一方平坦面上。
[0018] 根据本发明的层叠滑动部件，由于固体润滑剂层与层叠体的一方平坦面、圆筒壁 面W及圆形底壁面上的聚醋纤维织布的毛状绒毛混合成一体并覆盖于层叠体的一方平坦 面上，因此即使由于滑动摩擦热的上升而导致固体润滑剂层的烙融也能够避免其流出，而 且，由于多个凹部分别在层叠体的环状外侧平坦面W外的内侧平坦面上开口，因此即使荷 重集中于该环状外侧平坦面上也不会在外周缘附近的环状外侧平坦面上发生破裂或欠缺 等缺损或变形等不良情况。
[0019] 本发明中，基体还可具备与层叠体的另一方的面接合成一体的由多张无机纤维织 布或有机纤维织布重叠并相互接合而成的其它层叠体，如果具备该其它层叠体，则能够使 其它层叠体发挥背层（日文：裏金）的功能，能够进一步增大基体的机械强度，进一步消除 外周缘附近的圆环状平坦面上的破裂或欠缺等缺损或变形等不良情况。
[0020] 在本发明的层叠滑动部件的优选例中，从基体的一方平坦面的外周缘至假想线的 垂直于外周缘的垂直方向（在一方平坦面俯视呈圆形的场合下即为其径向，W下相同）上 的给定距离为凹部开口直径的0. 5倍~1. 1倍。
[0021] 经实验确认，通过使该距离为凹部开口直径的0. 5倍~1. 1倍，能够有效避免出现 由于应力集中于基体的一方平坦面的外周缘与假想线之间的基体的一方平坦面中的环状 外侧平坦面上而导致的破裂或欠缺等缺损或变形等不良情况。
[0022] 如果给定距离小于凹部开口直径的0. 5倍，则环状外侧平坦面的垂直于外周缘的 垂直方向的宽度变窄，如果荷重作用于该宽度窄的环状外侧平坦面上，则有可能在基体的 一方平坦面上容易发生破裂或缺损，另外，如果该距离超过凹部开口直径的1. 1倍，则对于 覆盖环状外侧平坦面的固体润滑剂层的错固效果变得不充分，覆盖于一方平坦面的固体润 滑剂层可能会流失。
[0023] 本发明的层叠滑动部件中，多个凹部可W其中屯、分别位于层叠体的一方平坦面的 中屯、、W及位于从该中屯、向外的相互间具有相等间隔且与外周缘形状相似的多条假想的同 屯、环状线上的方式配置，在该场合下，假想线可W是圆筒壁面的包络线，该圆筒壁面对各自 的中屯、分别配置于最外侧同屯、线上的多个凹部进行限定。
[0024] 由于该多个凹部在滑动方向上对固体润滑剂层发挥了错固效果，因此可W极力防 止覆盖于一方平坦面上的固体润滑剂层由于滑动摩擦热的上升而导致的流出。
[00巧]本发明的层叠滑动部件中，垂直于一方平坦面的外周缘的垂直方向上相邻的两个 凹部在该垂直方向上的间隔、多条同屯、线中相邻同屯、线之间在垂直于外周缘的垂直方向上 的各距离（相邻同屯、间距）优选为凹部开口直径的1. 5~1. 8倍。 阳0%] 如果相邻同屯、线之间的各距离小于凹部开口直径的1. 5倍，则配置于一方平坦面 上的凹部的数量变得过多，可能引起层叠滑动部件的强度降低，而如果该距离超过凹部开 口直径的1.8倍，则固体润滑剂层的由该凹部所产生的错固效果变得不充分，可能导致固 体润滑剂层的流失。
[0027] 本发明的层叠滑动部件中，一方平坦面俯视呈圆形，多条假想的同屯、环状线由多 个假想的同屯、圆构成，在运些多个假想的同屯、圆中自一方平坦面的中屯、起第n个（n为正整 数）假想的同屯、圆上配置有6Xn个凹部，运些凹部在该第n个假想的同屯、圆上的相邻凹部 之间具有相等的中屯、角。
[0028] 在基体的一方平坦面俯视呈圆形、多条假想的同屯、环状线由多个假想圆构成的场 合下，如果凹部按照运样的方式配置，则从一方平坦面的中屯、向外的全部径向上都存在有 凹部，凹部对固体润滑剂层的错固效果在所有的滑动方向上都得W发挥，从而能够极力防 止固体润滑剂层从一方的面上流失。
[0029] 本发明中，基体的一方平坦面为上述那样的俯视呈圆形、多条假想的同屯、环状线 由同屯、圆构成，但也可W是基体的一方平坦面为包括俯视呈长方形、俯视呈正方形在内的 俯视呈正多边形或俯视呈圆形的形状，在基体的一方平坦面为俯视呈长方形或俯视呈正多 边形的形状的场合下，该一方平坦面的中屯、是运些形状的几何重屯、（平面几何重屯、），垂直 于外周缘的垂直方向是与各条边垂直的方向，假想线由与运些长方形或正多边形相似的长 方形或正多边形的线构成，多条假想的同屯、环状线由具有位于相同位置的重屯、、但垂直方 向上离开该重屯、的距离各异的多条长方形或正多边形的线构成