手动电动双控挡板式单向超速关闭阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于逆止阀领域，具体说是以一种手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，其主要适用于带充氮灭火装置的油浸变压器上。
【背景技术】
[0002]现有的超速关闭阀，其阀板密封型式主要有两种：一种是活络板铰接点处于阀板上方，阀板靠磁铁和拉簧作用保持在上扬式开启状态，阀板的重力方向与拉簧的拉力方向及磁铁的吸引方向相反，阀板不易获得稳定的工作状态，受震动影响易产生误报警，误报警后须在停电后蹬上变压器人工手动复位；另一种是铰接点处于阀板上方靠重力自然悬垂，密封面与阀板有35°夹角，须阀板上扬才能实现关阀，其工作状态不稳定，在不连续排油时易自然开启。
[0003]为解决阀板不易获得稳定的工作状态，受震动影响易产生误报警的问题，曾设计出如授权公告号为CN103090072B的发明专利公开的“一种挡板式单向超速关闭阀”，它包括阀体、阀盖、阀板、玻璃视窗和复位手柄，阀体内设置有由立架和底板组成的角架，在立架上铰接有测试拨叉，在立架上还设置有两个、三个或四个干簧接点;在测试拨叉上支撑有铰接在底板上的活络板，在活络板下侧对应两个干簧接点的位置各设置一磁钢，在活络板与底板之间设置有拉簧螺杆机构，在活络板上侧固定有阀板;在阀体出油口端处设置有复位手动转轴，复位手动转轴在阀体外的轴端固定有复位手柄，在阀体内的复位手动转轴上还设置有复位拨爪；阀盖上设置有两个翻盖，阀盖与两个翻盖分别组成独立的接线仓和检测排气仓。但是，在实际应用中由于变压器规格的不同，管路内油流速度的不同，无法根据油流速方便地调整关闭流速阈值，阈值过小会导致正常工作过程中阀板关闭，阈值过大会导致变压器油泄露时，阀板无法正常关闭，阈值调整不当，会导致阀板磁钢脱离干簧管发出报警信号，而在拉簧拉力下不会由于油流而关闭，产生误报警。即使关闭流速阈值调整适当，在关闭时由于阀板的反弹作用和油流扰动下易反复张开，无法实现一次性关闭。此外，该技术方案只能通过人工开启或关闭，无法实现远程操控，使用时极为不便。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种手动电动双控挡板式单向超速关闭阀，从根本上解决了现有超速关闭阀的关闭流速阈值不易调整、易导致误报警、阀板关闭时易弹开等问题，其具有使用方便、安全可靠、准确度高等优点。
[0005]为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案:该手动电动双控挡板式单向超速关闭阀包括壳体以及设置在壳体顶部的机盖，壳体上相对侧设有进油口和出油口，进油口和出油口之间设有空腔，空腔底部设有底板，底板上设有立架，出油口上设有阀板组件以及用于控制阀板组件的手动操控组件，阀板组件包括铰接在底板上的活络板、限位在空腔内的干簧管、设置在活络板顶部的磁钢I、固定在活络板上的阀板、设置在阀板上的与干簧管对应的磁钢II、设置在活络板与底板之间的拉簧，其技术要点是:所述手动操控组件包括限位在出油口上的手动转轴、设置在手动转轴上的手动拨盘、设置在壳体外可控制手动转轴旋转的手柄;空腔内设有与磁钢I相对应的流速调整装置;靠近出油口侧的腔体内壁上设有阀板关闭状态时与磁钢I相对应的钢块。
[0006]为方便流速阈值的自由调整，采用可调节磁钢I吸引力大小的滑块机构，所述流速调整装置包括刻度板以及限位在刻度板上的调整块，调整块与阀板呈全开状态时磁钢I的位置相对应。
[0007]为实现通过单一转轴的正向反向旋转即可关闭和开启阀板的目的，所述手动拨盘为顶点设置手动转轴中轴上的扇形。
[0008]为实现远程控制阀板的关闭或开启，所述出油口上设有用于控制阀板组件的电动操控组件，电动操控组件包括电动控制器、设置在电动控制器输出端的电动转轴、设置在电动转轴上的电动拔盘，垂直于阀板底部设有与手动拨盘和电动拨盘相配合的手动拨杆和电动拨杆。从而减少停电损失，避免人员蹬顶的危险。
[0009]为实现通过单一转轴的正向反向旋转即可关闭和开启阀板的目的，所述电动拨盘为顶点设置电动转轴中轴上的扇形结构。
[0010]为方便生产及降低制造成本，所述手动拨盘与电动拨盘结构相同或互为镜像结构。
[0011]为方便装配与维护，所述手动转轴与电动转轴设置在同一直线上。
[0012]为提高缓冲作用，所述活络板与阀板之间设有间隙，间隙内限位有弹簧片。在活络板与阀板之间上部设有两个弹簧片将阀板上部弹开形成夹角，阀板在与出油口密封面关闭瞬间形成差动关闭，使后关闭的阀板下部在关闭反弹时，活络点对阀板有限制作用，从而解决了阀板重复张开问题。
[0013]所述阀板在全开状态时，底板、立架与阀板构成倒三角结构。活络板的铰接点置于阀板的下方，阀板处于倒三角张开状态，其阀板的重力方向和调整复位装置的拉力方向及流速调整装置的磁引力方向一致，使阀板莸得稳定的工作状态，避免误动作产生。
[0014]为实现最佳的阀板开启与关闭力矩，所述阀板在全开状态时，阀板与竖直方向的夹角为35°。
[0015]本发明的有益效果：在运行中固定在活络板上的阀板受拉簧牵引，处于35°张开状态。受流速调整装置上磁钢和调整块吸引，其阀板在低于关闭流速内，能保持正常通油状态，当充氮灭火装置启动有油外泄时，且油流速达到关闭流速范围，油流冲击阀板自动关闭。并且处于活络板上的磁钢与关闭锁止块对阀板形成磁力锁止，避免在非稳定油流下阀板重复张开，实现完全关闭。阀板与活络板之间设有一对弹簧片，用于在阀板关闭时，阀板上部先与阀体密封面接触，起到缓冲作用，减小了阀板与阀体密封面触时的反作用力，随后阀板下部与阀体密封面延时接触，在反力作用下会首先弹起，而这一端受铰接点限制阀板无法弹起，从而确保阀板关闭时能一次关牢，不被反复冲开。在机芯支架上设有三组常闭式干簧接点，运行状态时受磁钢吸引，接点处于常开状态，无信号输出。阀板关闭后常闭接点接通，分别发出报警信号。通过电动控制器的正反转控制阀板，从而实现远程控制阀板的开启与关闭。在断电时，则可通过旋转手柄至相应位置，实现阀板的控制。
【附图说明】
[ΟΟ??]图I为本发明的主视结构不意图；
图2为本发明的接线端子位置示意图；
图3为图I的侧视结构示意图；
图4为图3沿A-A线的剖视结构示意图；
图5为图4使用状态的结构示意图；
图6为图4闭合状态的结构示意图；
图7为同时带有手动与电动双控控制机构的结构示意图；
图8为本发明电动控制器的接线结构示意图；
图9为本发明关闭阀机盖内接线端子的接线结构示意图。
[0017]附图标记说明：
图I中：I机盖、2手柄、3视窗；
图2中：4接线端子、5气塞、6电动控制器；
图3中：I机盖、2手柄、6电动技制器；
图4中：I机盖、4接线端子、5气塞、7磁钢1、8进油口、9流速调整装置、10阀板、11手动拨盘、12出油口、13手动转轴、14手动拨杆、15活络板、16拉簧、17底板、18磁钢II、19干簧接点、20阀板复位装置、21弹簧片、22钢块；
图5中：I机盖、4接线端子、5气塞、9流速调整装置、10阀板、11手动拨盘；
图6中：I机盖、4接线端子、5气塞、9流速调整装置、10阀板、11手动拨盘；
图7中：2手柄、6电动技制器、11手动拨盘、13手动转轴、23电动转轴、24电动拨盘；
图8中:al~fl电动控制器接线端子的接线端；
图9中:a2~f 2关闭阀壳体接线端子的接线端。
【具体实施方式】
[0018]以下结合图I?图9，通过具体实施例详细说明本发明的内容。该手动电动双控挡板式单向超速关闭阀包括壳体、设置在壳体顶部的机盖I以及设置在壳体一侧的电动控制器6，壳体上相对侧设有进油口 8和出油口 12，另一侧设有视窗3，进油口和出油口之间设有空腔，空腔底部设有底板17，底板上设有立架，出