离心离合器及变速装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种离合器，特别涉及一种离心离合器及变速装置。
【背景技术】
[0002]在自动换挡变速装置中，常用单向超越离合器亦称单向器、双向超越离合器、可控超越离合器、离心离合器等。单向超越离合器的主动件可带动从动件朝设定方向单向转动，同理，从动件可带动主动件反向转动；双向超越离合器的主动件可带动从动件正反向转动，而从动件却不能带动主动件转动。离心离合器是通过离心块随主动件的转速达到设定值的上限时，离心块的离心运动转换成离合器结构的控制驱动，使离合器形成结合状态，在主动件的转速低于设定值下限时，自复位元件使离合器形成分离状态。当主动件的转速在设定值附近波动时，会造成离合器处于脱离与结合的频繁转换过程，极易造成离合器损坏。为此，需要进一步改进。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的第一目的是针对现有技术的不足，提供一种离心离合器，该离合器利用自复位离心块推动螺旋花键套移动，并利用螺旋花键套与从动盘之间的端面离合器结构形成离心离合器，在端面啮合离合器形成初步结合后，无论自复位离心块是否还对其形成有推力，螺旋花键套利用螺旋特性自动使端面啮合离合器形成咬紧状态。不会因为主动轴的转速适当降低而退出脱开；可极大地减小或消除离合器的临界状态，从而有效延长离合器寿命。本实用新型的第二目的是提供一种换挡迅速，且噪音小的变速装置。
[0004]为实现第一目的，本实用新型采用如下技术方案。
[0005]一种离心离合器，包括主动轴、从动盘和多个自复位离心块，从动盘同轴可转动的套装在主动轴上，所述主动轴上形成有一光杆段和一螺旋外花键段，主动轴由光杆段可转动的套装有可与螺旋外花键配合的螺旋花键套，该螺旋花键套位于所述从动盘和自复位离心块之间，螺旋花键套与从动盘之间形成有端面啮合的离合器结构，该离合器结构由复位弹性元件形成常开状态；所述自复位离心块用于在主动轴达到设定转速时推动螺旋花键套移动，以使螺旋花键套通过螺旋花键配合结构与主动轴的外螺旋花键段啮合后，形成螺旋花键套与从动盘之间端面啮合离合器结构的结合。
[0006]采用前述技术方案的本实用新型，主动轴在外力驱动下正反向转动，螺旋花键套可转动的套装在主动轴上，并在复位弹性元件作用下与主动轴同步转动，或在惯性作用下与主动轴形成一定的相对转动。在主动轴转速达到设定值时，螺旋花键套在自复位离心块的作用下向靠近主动轴的螺旋外花键段移动，当主动轴具备设定的转动方向时，螺旋花键套通过螺旋花键配合结构旋合在主动轴的螺旋外花键段上，继而使螺旋花键套与从动盘之间的端面啮合离合器结构形成结合，从而实现主动轴带动从动盘同步转动。当螺旋花键的螺旋方向设置成主动轴正向旋转时，螺旋花键套与主动轴的螺旋外花键段旋合，主动轴反向旋转时，螺旋花键套与主动轴的螺旋外花键段退出旋合状态而形成相对转动。因此，当螺旋花键套与主动轴的螺旋花键结构螺合，且在端面啮合离合器形成初步结合后，无论自复位离心块是否还对其形成有推力，螺旋花键套利用螺旋特性自动使端面啮合离合器结构形成咬紧状态。不会因为主动轴的转速适当降低而退出脱开；可极大地减少或消除离合器的临界状态时间，从而有效延长离合器寿命，同时具有降低噪音的有益效果。其中，自复位离心块的数量为2?5个；弹性元件可以是圆柱螺旋压缩弹簧、碟簧，或由弹性体材料制成的弹性套等中的任一种。
[0007]优选的，所述自复位离心块呈L形结构，自复位离心块通过铰接方式圆周均布在主动轴上，自复位离心块的铰接轴心位于L形两臂交汇部，自复位离心块的铰接轴线垂直并偏离主动轴轴线。以便通过将自复位离心块的L形竖直边平行于主动轴，多个自复位离心块的水平边呈相向方式设置，螺旋花键套通过自复位离心块的水平边连接，从而在主动轴旋转时，自复位离心块的竖直边向外偏转，水平边向前偏转推动螺旋花键套前移，继而实现在设定转动方向和转速条件下的螺旋花键套与主动轴外螺旋花键啮合，以及端面啮合离合器结构的结合。
[0008]优选的，所述自复位离心块通过铰接座与所述主动轴连接，铰接座形成在固定盘上，该固定盘固定连接在主动轴。以通过固定盘实现自复位离心块在主动轴上的铰接，在用于传动系统时，利用动力输入齿轮作为固定盘，以有效减少零件数量，减少装配调试等技术含量高的工作量，降低制造成本。
[0009]进一步优选的，所述自复位离心块与铰接座之间连接有扭簧。进一步加强自复位离心块的自复位效果。
[0010]优选的，所述自复位离心块呈径向可移动方式与所述主动轴连接，自复位离心块通过所述螺旋花键套设有的内锥盘与螺旋花键套连接。以通过内锥盘的锥面作用将自复位离心块径向移动转换为螺旋花键套的轴向移动，继而实现在设定转动方向和转速条件下的螺旋花键套与主动轴外螺旋花键啮合，以及端面啮合离合器结构的结合。
[0011]为实现第二目的，本实用新型采用如下技术方案。
[0012]一种变速装置，包括输入轴和输出轴，输入轴和输出轴上分别设有对应常啮合的高速挡齿轮对和低速挡齿轮对，所述低速挡齿轮对的低速挡主动齿轮同轴固定连接在输入轴上，低速挡齿轮对的低速挡从动齿轮通过双向超越离合器套装在所述输出轴上，该双向超越离合器用于低速挡从动齿轮带动输出轴同步正反向旋转；所述高速挡齿轮对的高速挡主动齿轮可转动的套装在所述输入轴上，输入轴上形成有一光杆段和一螺旋外花键段，输入轴由光杆段可转动的套装有可与螺旋外花键配合的螺旋花键套，该螺旋花键套连接有多个自复位离心块，螺旋花键套与高速挡主动齿轮之间形成有端面啮合的离合器结构，该离合器结构由复位弹性元件形成常开状态；所述自复位离心块用于在输入轴达到设定转速时推动螺旋花键套移动，以使螺旋花键套通过螺旋花键配合结构与输入轴的外螺旋花键段啮合后，形成螺旋花键套与高速挡主动齿轮之间端面啮合离合器结构的结合；所述高速挡齿轮对的高速挡从动齿轮同轴固定连接在所述输出轴上。
[0013]采用前述技术方案的本实用新型，高速挡主动齿轮与输入轴通过自复位离心块和螺旋套与高速挡主动齿轮之间端面啮合的离合结构形成离心离合器结构。当输入轴在外部动力驱动下正向低速旋转，动力通过低速挡齿轮对传递到低速挡从动齿轮上，低速挡从动齿轮通过双向离合器带动输出轴转动，高速挡主动齿轮由高速挡从动齿轮驱动在主动轴上空转；当主动轴转速升高并达到设定值时，螺旋花键套在自复位离心块的作用下向靠近输入轴的螺旋外花键段移动，螺旋花键套通过螺旋花键配合结构旋合在输入轴的螺旋外花键段上，继而使螺旋花键套与高速挡主动齿轮之间的端面啮合离合器结构形成结合，从而实现输入轴带动高速挡主动齿轮同步转动。当螺旋花键的螺旋方向设置成主动轴正向旋转时，螺旋花键套与输入轴的螺旋外花键段旋合，主动轴反向旋转时，螺旋花键套与输入轴的螺旋外花键段退出旋合状态而形成相对转动。因此，当螺旋花键套与输入轴的螺旋花键结构螺合，且在端面啮合离合器形成初步结合后，无论自复位离心块是否还对其形成有推力，螺旋花键套利用螺旋特性自动使端面啮合离合器结构形成咬紧状态。不会因为输入轴的转速适当降低而退出脱开；可极大地减少或消除离合器的临界状态时间，从而有效延长离合器寿命，同时具有降低噪音的有益效果。其中，自复位离心块的数量为2?5个；弹性元件可以是圆柱螺旋压缩弹簧、碟簧，或由弹性体材料制成的弹性套等中的任一种。
[0014]优选的，所述自复位离心块呈L形结构，多个自复位离心块通过铰接方式圆周均布在输入轴上，自复位离心块的铰接轴心位于L形两臂交汇部，自复位离心块的铰接轴线垂直并偏离输入轴轴线。以便通过将自复位离心块的L形竖直边平行于输入轴，多个自复位离心块的水平边呈相向方式设置，螺旋花键套通过自复位离心块的水平边连接，从而在输入轴旋转时，自复位离心块的竖直边向外偏转，水平边向前偏转推动螺旋花键套前移，继而实现在设定转动方向和转速条件下的螺旋花键套与输入轴外螺旋花键啮合，以及端面啮合离合器结构的结合。
[0015]优选的，所述输入轴上同轴固定连接有输入齿轮，所述自复位离心块铰接在该输入齿轮端面上。以有效减少零件数量，减少装配调试等技术含量高的工作量，降低制造成本。
[0016]进一步优选的，所述自复位离心块与所述高速挡主动齿轮之间连接有扭簧。进一步加强自复位离心块的自复位效果。
[0017]优选的，所述自复位离心块呈径向可移动方式与所述输入轴连接，自复位离心块通过所述螺旋花键套设有的内锥盘与螺旋花键套连接。以通过内锥盘的锥面作用将自复位离心块径向移动转换为螺旋花键套的轴向移动，继而实现在设定转动方向和转速条件下的螺旋花键套与主动轴外螺旋花键啮合，以及端面啮合离合器结构的结合。
[0018]本实用新型的有益效果是，离心离合器结合迅速，临界状态时间短，噪音小。变速装置变速响应快，临界状态时间短。用于电动摩托车，车辆具有正转两挡自动变速、反转输出及空挡滑行功能。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
[0020]图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
[0021]图3是本实用新型实施例3的结构示意图。
[0022]图4是本实用新型实施例4的结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
[0024]实施例1参见图1，一种离心离合器，包括主动轴1、从动盘2和2?5个自复位离心块3，从动盘2同轴可转动的套装在主动轴I上，主动轴I上形成有一光杆段和一螺旋外花键段，主动轴I由光杆段可转动的套装有可与螺旋外花键配合的螺旋花键套4，该螺旋花键套4位于所述从动盘2和自复位离心块3之间，螺旋花键套4与从动盘2之间形成有端面啮合的离合器结构，该离合器结构通过圆柱螺旋压缩弹簧构成的复位弹性元件5形成常开状态；自复位离心块3用于在主动轴I达到设定转速时推动螺旋花键套4移动，以使螺旋花键套4通过螺旋花键配合结构与主动轴I的外螺旋花键段啮合后，形成螺旋花键套4与从动盘2之间端面啮合离合器结构的结合。
[0025]其中，自复位离心块3呈L形结构，多个自复位离心块3通过铰接方式圆周均布在主动轴I上，自复位离心块3的铰接轴心位于L形两臂交汇部，自复位离心块3的铰接轴线垂直并偏离主动轴I轴线；自复位离心块3通过铰接