封环与环形凸起接触时，出油腔A和进油腔B相互隔离；调节阀片组3右端面上设置有凸起，波形弹簧5中部设置有安装孔，所述凸起套接在安装孔内，波形弹簧5左端与调节阀片组3接触，波形弹簧5右端与电磁阀4左端面接触，波形弹簧5处于预压缩状态；其创新在于:
[0018]所述调节阀片组3由作用阀片3-1、平面弹簧3-2、平衡阀片3_3、连接套3_4和密封垫3-5组成；所述作用阀片3-1的轴截面呈T形，作用阀片3-1左段外径大于右段外径，作用阀片3-1中部设置有轴向通孔，作用阀片3-1左端面上设置有与密封环匹配的安装槽，安装槽位于轴向通孔的外周，所述密封环设置于安装槽内；所述平衡阀片3-3为盘状结构体，平衡阀片3-3左端面的中部设置有密封垫安装槽，所述密封垫3-5设置于密封垫安装槽内，平衡阀片3-3右端面上设置有与波形弹簧5上的安装孔匹配的凸柱，波形弹簧5套接在凸柱外，波形弹簧5右端与电磁阀4左端面接触，波形弹簧5左端与平衡阀片3-3接触，波形弹簧5处于预压缩状态；所述连接套3-4的轴截面呈T形，连接套3-4左段外径小于右段外径，连接套3-4上左段和右段的交界处形成台阶面一，连接套3-4右端面外径与密封垫3-5匹配，连接套3-4中部设置有连接孔，连接孔轴向贯通连接套3-4的左端面和右端面，连接套3-4设置于平衡阀片3-3的左侧，连接套3-4右端面与密封垫3-5接触时，连接孔的右端口被封闭；所述平面弹簧3-2为环形片状结构体，平面弹簧3-2的中孔孔径与连接套3-4左段外径匹配，平面弹簧3-2套接在连接套3-4的左段上，平面弹簧3-2右端面与台阶面一接触，连接套3-4的左段以螺纹连接方式套接在作用阀片3-1上的轴向通孔内，平面弹簧3-2位于作用阀片3-1的右侧，作用阀片3-1的右端面与平面弹簧3-2左端面接触；平面弹簧3-2上设置有多个镂孔，镂孔位于平面弹簧3-2上中孔的外侧，多个镂孔沿平面弹簧3-2周向均匀分布(镂孔除了用于连通平面弹簧3-2左右两侧外，还用于降低平面弹簧3-2质量以及提高平面弹簧3-2形变的灵活性);作用阀片3-1和平衡阀片3-3的外周面与进油腔B之间留有间隙；
[0019]所述导向阀体2的内孔为变截面孔，内孔左段直径小于右段直径，内孔左段和右段的交界处形成台阶面二，所述平面弹簧3-2的外径与内孔右段直径匹配，平面弹簧3-2左端面的外边沿与所述台阶面二接触，平面弹簧3-2右侧设置有一卡圈6，卡圈6外径与内孔右段直径匹配，卡圈6内径与内孔左段直径匹配，卡圈6右端面与电磁阀4左端面接触，卡圈6左端面与平面弹簧3-2右端面的外边沿接触；当密封环与环形凸起接触时，平面弹簧
3-2处于松弛状态。
[0020]进一步地，所述作用阀片3-1上设置有多个平衡孔3-1-1，平衡孔3-1-1轴向贯穿作用阀片3-1，平衡孔3-1-1位于作用阀片3-1上密封环的外侧，多个平衡孔3-1-1沿作用阀片3-1周向均匀分布。
[0021]进一步地，所述平衡阀片3-3上设置有多个过液孔3-3-1，过液孔3_3_1轴向贯穿平衡阀片3-3，过液孔3-3-1位于平衡阀片3-3上密封垫3-5的外侧，多个过液孔3_3_1沿平衡阀片3-3周向均匀分布。
【主权项】
1.一种快速重启动停车阀总成，包括停车阀体(I)、导向阀体(2)、调节阀片组(3)、电磁阀(4)和波形弹簧(5);所述导向阀体(2)左端与停车阀体(I)连接，导向阀体(2)右端与电磁阀(4)连接；所述导向阀体(2)为环形结构体，导向阀体(2)的内孔形成进油腔(B)，所述停车阀体(I)上设置有出油腔(A)、进油道(1-1)和出油道(1-2);所述出油腔(A)位于停车阀体(I)中部，出油腔(A)右端与进油腔(B)连通，出油腔(A)的右端端口处设置有环形凸起；所述进油道(1-1)设置于出油腔(A)的外侧，进油道(1-1)外端与停车阀体(I)外壁连通，进油道(1-1)内端与进油腔(B)连通；所述出油道(1-2)外端与停车阀体(I)外壁连通，出油道(1-2)内端与出油腔(A)连通；所述调节阀片组(3)设置于进油腔(B)内，调节阀片组(3)与导向阀体(2)之间能沿轴向相互滑动；调节阀片组(3)左端面上设置有与环形凸起匹配的密封环，当调节阀片组(3)上的密封环与环形凸起接触时，出油腔(A)和进油腔(B)相互隔离；调节阀片组(3)右端面上设置有凸起，波形弹簧(5)中部设置有安装孔，所述凸起套接在安装孔内，波形弹簧(5)左端与调节阀片组(3)接触，波形弹簧(5)右端与电磁阀(4)左端面接触，波形弹簧(5)处于预压缩状态；其特征在于: 所述调节阀片组(3)由作用阀片(3-1)、平面弹簧(3-2)、平衡阀片(3-3)、连接套(3-4)和密封垫(3-5)组成；所述作用阀片(3-1)的轴截面呈T形，作用阀片(3-1)左段外径大于右段外径，作用阀片(3-1)中部设置有轴向通孔，作用阀片(3-1)左端面上设置有与密封环匹配的安装槽，安装槽位于轴向通孔的外周，所述密封环设置于安装槽内；所述平衡阀片(3-3)为盘状结构体，平衡阀片(3-3)左端面的中部设置有密封垫安装槽，所述密封垫(3-5 )设置于密封垫安装槽内，平衡阀片(3-3 )右端面上设置有与波形弹簧(5 )上的安装孔匹配的凸柱，波形弹簧(5)套接在凸柱外，波形弹簧(5)右端与电磁阀(4)左端面接触，波形弹簧(5)左端与平衡阀片(3-3)接触，波形弹簧(5)处于预压缩状态；所述连接套(3-4)的轴截面呈T形，连接套(3-4)左段外径小于右段外径，连接套(3-4)上左段和右段的交界处形成台阶面一，连接套(3-4)右端面外径与密封垫(3-5)匹配，连接套(3-4)中部设置有连接孔，连接孔轴向贯通连接套(3-4)的左端面和右端面，连接套(3-4)设置于平衡阀片(3-3)的左侧，连接套(3-4)右端面与密封垫(3-5)接触时，连接孔的右端口被封闭；所述平面弹簧(3-2)为环形片状结构体，平面弹簧(3-2)的中孔孔径与连接套(3-4)左段外径匹配，平面弹簧(3-2)套接在连接套(3-4)的左段上，平面弹簧(3-2)右端面与台阶面一接触，连接套(3-4)的左段以螺纹连接方式套接在作用阀片(3-1)上的轴向通孔内，平面弹簧(3-2)位于作用阀片(3-1)的右侧，作用阀片(3-1)的右端面与平面弹簧(3-2)左端面接触；平面弹簧(3-2)上设置有多个镂孔，镂孔位于平面弹簧(3-2)上中孔的外侧，多个镂孔沿平面弹簧(3-2)周向均匀分布；作用阀片(3-1)和平衡阀片(3-3)的外周面与进油腔(B)之间留有间隙； 所述导向阀体(2)的内孔为变截面孔，内孔左段直径小于右段直径，内孔左段和右段的交界处形成台阶面二，所述平面弹簧(3-2)的外径与内孔右段直径匹配，平面弹簧(3-2)左端面的外边沿与所述台阶面二接触，平面弹簧(3-2)右侧设置有一卡圈(6)，卡圈(6)外径与内孔右段直径匹配，卡圈(6)内径与内孔左段直径匹配，卡圈(6)右端面与电磁阀(4)左端面接触，卡圈(6)左端面与平面弹簧(3-2)右端面的外边沿接触；当密封环与环形凸起接触时，平面弹簧(3-2)处于松弛状态。2.根据权利要求1所述的快速重启动停车阀总成，其特征在于:所述作用阀片(3-1)上设置有多个平衡孔(3-1-1)，平衡孔(3-1-1)轴向贯穿作用阀片(3-1)，平衡孔(3-1-1)位于作用阀片(3-1)上密封环的外侧，多个平衡孔(3-1-1)沿作用阀片(3-1)周向均匀分布。3.根据权利要求1所述的快速重启动停车阀总成，其特征在于:所述平衡阀片(3-3)上设置有多个过液孔(3-3-1)，过液孔(3-3-1)轴向贯穿平衡阀片(3-3)，过液孔(3-3-1)位于平衡阀片(3-3)上密封垫(3-5)的外侧，多个过液孔(3-3-1)沿平衡阀片(3-3)周向均匀分布。
【专利摘要】一种快速重启动停车阀总成，包括停车阀体、导向阀体、调节阀片组、电磁阀和波形弹簧；其创新在于：所述调节阀片组由作用阀片、平面弹簧、平衡阀片、连接套和密封垫组成；本实用新型的有益技术效果是：可以有效降低快速重启动停车阀总成的质量和体积，提高控制部的运动灵活性，保证控制部可以长期、稳定地工作，延长装置使用寿命。
【IPC分类】F16K1/36, F16K31/06, F16K1/00
【公开号】CN204729642
【申请号】CN201520495902
【发明人】褚黎宏, 李大秀
【申请人】中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年7月10日