线性滑轨及其导轮座组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种线性滑轨，尤指一种可调整预压的线性滑轨及其导轮座组件。
【背景技术】
[0002]由于精密进给系统的不断研发改进，线性传动技术及其产品已经成为许多精密机具中最重要的部分，各式各样的线性机构产品已经广泛地进入人类生活、加工工厂与高科技设备之内。
[0003]目前的线性滑轨多是利用滑块单元与轨道单元相互配合使用，使滑块单元平稳且高速地滑动于轨道单元上。然而，由于线性滑轨可应用的层面众多，同一款线性滑轨只能应用于某些特定的产品，且荷重也会具有一定范围的限制，其适用广度狭隘。另外，当线性滑轨使用一预定时间后，多会产生损耗，就必须进行更换。
[0004]虽然目前已有开发出一种可调整预压的线性滑轨，通过施加预压来提高刚性，然而，这些线性滑轨若要进行预压的调整，都必须在安装滑块前调整好预压，或是将其松脱后且经拆卸后才能进行调整。因此，容易造成使用者的不便。
[0005]因此，如何提供一种能够在机上直接于外部调整预压的线性滑轨，以克服上述的缺陷，已然成为该项事业所欲解决的重要课题之一。
【实用新型内容】
[0006]鉴于以上的问题，本实用新型提供一种线性滑轨及其导轮座组件，通过调整多个导轮的位移，进而调整线性滑轨的预压压力大小，以提高线性滑轨的刚性，同时可减少振摆及减少产生往复运动所造成的惯性冲击。
[0007]为了达到上述的目的，本实用新型的其中一实施例提供一种导轮座组件，其包括一座体单元、多个导轮单元、多个轴件单元、一第一杆件单元及一第一调整单元。所述座体单元包括一第一滑动槽及多个导轮槽。多个所述导轮单元分别设置于多个所述导轮槽中。多个所述轴件单元分别枢接于多个所述导轮单元，以使多个所述导轮单元分别对应于多个所述轴件单元而转动。所述第一杆件单元可滑动地设置于所述第一滑动槽中，所述第一杆件单元具有一第一抵接面、一第一端部、一与所述第一杆件单元的所述第一端部彼此相对应设置的第二端部，其中所述第一杆件单元的所述第一抵接面分别顶抵于多个所述轴件单元。所述第一调整单元具有一第一抵顶面，所述第一杆件单元的所述第一端部可滑动地顶抵于所述第一调整单元的所述第一抵顶面，以使所述第一杆件单元沿着一第一方向往复移动，且使多个所述轴件单元通过所述第一杆件单元的所述第一抵接面的顶抵，而沿着一第二方向往复移动。
[0008]其中，所述第一方向与所述第二方向的方向不同。
[0009]本实用新型的另外一实施例另提供一种具有前述导轮座组件的线性滑轨。所述线性滑轨包括:一轨道结构及一滑块结构。所述轨道结构呈长条状并定义有一长轴方向，其中所述轨道结构具有分别设置于所述轨道结构的两个相反侧的两个导槽。所述滑块结构具有一配合槽，所述配合槽能滑动地套设于所述轨道结构上，其中所述滑块结构包括一承载组件及两个导轮座组件。两个所述导轮座组件分别设置于所述承载组件的两个相反侧，且两个所述导轮座组件分别与所述轨道结构的两个相反侧的所述导槽相对应设置，每一个所述导轮座组件包括一座体单元、多个导轮单元、多个轴件单元、一第一杆件单元及一第一调整单元，其中所述座体单元包括一第一滑动槽。其中，多个所述轴件单元分别枢接于多个所述导轮单元，以使多个所述导轮单元分别对应于多个所述轴件单元而转动，且使多个所述导轮单元与所述导槽相互滚动或滑动。其中，所述第一杆件单元能滑动地设置于所述第一滑动槽中，所述第一杆件单元具有多个限位槽、一第一端部、一与所述第一杆件单元的所述第一端部彼此相对应设置的第二端部，所述第一杆件单元的每一个所述限位槽具有一第一抵接面，所述第一杆件单元的所述第一抵接面分别顶抵于多个所述轴件单元。其中，所述第一调整单元具有一第一抵顶面，所述第一杆件单元的所述第一端部能滑动地顶抵于所述第一调整单元的所述第一抵顶面，以使所述第一杆件单元沿着一第一方向往复移动，且使多个所述轴件单元通过所述第一杆件单元的所述第一抵接面的顶抵而沿着一第二方向往复移动。
[0010]进一步地，所述座体单元还进一步包括多个导轮槽，多个所述导轮单元分别设置于多个所述导轮槽中。
[0011]进一步地，所述导轮座组件还进一步包括一固定件，所述座体单元还进一步包括一固定槽及一锁固槽，所述第一调整单元还进一步包括一本体部、一连接于所述本体部的凸出部并包括一开槽，所述开槽贯穿所述本体部，所述固定件穿设于所述开槽且固定于所述锁固槽中。
[0012]进一步地，所述第一调整单元还进一步包括一第一容置槽，所述第一杆件单元的所述第一端部设置于所述第一容置槽中，所述第一抵接面设置于所述第一容置槽的底面且被一第一环绕表面所围绕。
[0013]进一步地，所述第一杆件单元的每一个所述限位槽还进一步包括一第二抵接面，所述第一杆件单元的所述第一抵接面与所述第二抵接面彼此相互连接，以形成一 V型形状。
[0014]进一步地，所述线性滑轨还进一步包括一第二调整单元，所述第二调整单元与所述第一调整单元彼此相对应设置，其中所述第二调整单元具有一第一抵顶面，所述第一杆件单元的所述第二端部能滑动地顶抵于所述第二调整单元的第一抵顶面，所述第一调整单元的第一抵顶面与所述第二调整单元的第一抵顶面彼此相互面对设置，且彼此相互平行。
[0015]进一步地，所述线性滑轨还进一步包括一第二杆件单元，所述座体单元还进一步包括一第二滑动槽，所述第一调整单元还进一步包括一第二抵顶面，所述第二调整单元还进一步包括一第二抵顶面，其中所述第二滑动槽与所述第一滑动槽彼此相对应设置，所述第二杆件单元能滑动地设置于所述第二滑动槽中，所述第二杆件单元具有多个限位槽、一第一端部、一与所述第二杆件单元的第一端部彼此相对应设置的第二端部，所述第二杆件单元的每一个所述限位槽具有一第一抵接面，所述第二杆件单元的第一抵接面分别顶抵于多个所述轴件单元，所述第二杆件单元的第一端部能滑动地顶抵于所述第一调整单元的第二抵顶面，所述第二杆件单元的第二端部能滑动地顶抵于所述第二调整单元的第二抵顶面，以使所述第二杆件单元沿着所述第一方向往复移动，且使多个所述轴件单元通过所述第二杆件单元的第一抵接面的顶抵而沿着所述第二方向往复移动，所述第一调整单元的第二抵顶面与所述第二调整单元的第二抵顶面彼此相互面对设置，且彼此相互平行。
[0016]进一步地，所述轴件单元具有一第一径部及一第二径部，所述第一杆件单元的多个限位槽分别顶抵于多个所述轴件单元的所述第一径部，所述第二杆件单元的多个限位槽分别顶抵于多个所述轴件单元的所述第二径部，所述第一径部的外径大于所述第二径部的外径。
[0017]进一步地，所述第二方向与所述长轴方向相互垂直。
[0018]本实用新型的有益效果可以在于，本实用新型实施例所提供的线性滑轨及其导轮座组件，通过第一调整单元的移动而带动第一杆件单元的位移，使得第一杆件单元上的多个第一抵接面分别顶抵枢接于多个导轮单元上的多个轴件单元，而达到多个导轮单元同时施加预压于轨道结构上的导槽，以提高线性滑轨的刚性，并减少振摆及往复运动所造成的惯性冲击。
[0019]为使能更进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而所附图式仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制者O
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型实施例线性滑轨的立体组合示意图。
[0021]图2为本实用新型实施例滑块结构的立体组合示意图。
[0022]图3为本实用新型实施例滑块结构的立体分解示意图。
[0023]图4为本实用新型实施例导轮座组