可变传动齿轮系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本申请是针对齿轮系统，更具体地，是涉及用于自行车的智能可变传动齿轮系统。
【背景技术】
[0002]自行车通常都具有几个齿数比，从而使骑手可以在齿轮间来回移动以在不同骑行条件下有效操作自行车。然而，在大量齿数比中来回移动是困难的，骑手可能仅仅只用其中几个可以得到的齿数比。
[0003]尽可能多的齿数比是有好处的，但是这样会导致自行车变得复杂且笨重。因此，期望自行车有无限可变的齿数比，尤其期望这样的齿数比可以自动操作，从而使骑手无需因为骑车过程中改变齿数而担忧。即使拥有了自动化的无限可变的齿数比，人们仍会希望有更高效和更易于使用的控制齿数比的方式。
[0004]因此，人们期望提供一种更简单和易于操作的自行车智能可变传动齿轮系统，允许齿轮自动和/或手动移动，通过使用移动电话应用程序和因特网更人性化且更互动。
【发明内容】
[0005]根据一方面，提供一种用于自行车的可变传动齿轮系统，可以包括:由链齿轮驱动的主板；多个锥形齿轮，其可分别在固定于主板上的多个传动轴上旋转。每一个锥形齿轮可以包括变速齿轮和从动齿轮。所述从动齿轮可以与安装在齿轮箱的第一内部正齿轮相啮合。所述系统还可以包括中心太阳齿轮，其可与用于驱动车轮旋转的车轮输入轴一起旋转。所述太阳齿轮可以与锥形齿轮的变速齿轮相啮合，并适应于通过多个螺杆沿输入轴的轴向移动。当所述链齿轮沿逆时针方向旋转时，主板和锥形齿轮沿逆时针方向旋转，并驱动太阳齿轮和输入轴沿顺时针方向旋转。
[0006]所述可变传动齿轮系统可以进一步包括一套磁性离合器齿轮，其与用于驱动螺杆的一套中间齿轮相啮合。所述磁性离合器齿轮可以包括移动齿轮和夹于第一和第二线圈并可在固定于主板的销上旋转的固定齿轮。所述第一线圈可以固定于主板上。所述固定齿轮可以安装在第二线圈上并与第一内部正齿轮相啮合。所述移动齿轮可以沿固定齿轮和第一线圈之间的销移动。当所述移动齿轮和所述固定齿轮配对时，所述移动齿轮沿逆时针旋转并驱动螺杆逆时针旋转，从而使太阳齿轮朝主板移动；当所述移动齿轮与第二线圈配对时，螺杆沿顺时针方向旋转，太阳齿轮远离主板移动。
[0007]在一个实施方式中，该套中间齿轮可以包括与所述移动齿轮啮合的外齿轮，以及环形齿轮，所述环形齿轮具有与所述外齿轮啮合的外齿，以及与固定于每一螺杆上的内齿轮相嗤合的内齿。
[0008]所述可变传动齿轮系统可以进一步包括一个或多个发电机。每个发电机可以具有与安装于齿轮箱用以发电的第二内部正齿轮啮合的齿轮。
[0009]所述可变传动齿轮系统可以进一步包括用于收集旋转速度数据的速度计，所述旋转速度数据将会传送到用以计算和控制所述太阳齿轮的移动电话应用程序中。蓝牙控制器可以用于实现控制和传送数据的需求。
[0010]所述可变传动齿轮系统可以进一步包括内置机器控制单元，其以程序进行设置，用以控制太阳齿轮的位置。
[0011]所述可变传动齿轮系统可以进一步包括移动电话程序，适应实现数据的实时分析，所述数据包括为控制太阳齿轮位置而用感应器检测的速度、坡度和太阳齿轮位置。
[0012]在一个实施方式中，所述主板和所述输入轴之间具有多个轴承，三个锥形齿轮可以分别在固定于所述主板上的三个传动轴上旋转。
[0013]根据另一方面，提供一种用于自行车的可变传动齿轮系统，其可以包括:安装在链轮齿轮安装件的链轮齿轮；可与链轮齿轮安装件一起旋转的锥形驱动器；以及多个锥形齿轮，所述锥形齿轮可旋转地安装于所述锥形驱动器和与所述锥形驱动器耦合的锥形固定器之间。每一个所述锥形齿轮可以包括主要圆锥表面和在所述主要圆锥表面较大一端形成的次要截头锥表面。从动板可以与所述锥形齿轮的截头锥表面摩擦啮合且可以旋转。所述系统可以进一步包括和从动板一起旋转的车轮的主轴，以及移动轴，所述移动轴其一端有一向外延伸的环形法兰与锥形齿轮的圆锥表面在多个接触点摩擦啮合并且可以旋转。移动轴可以通过一套齿轮沿轴向移动，从而改变接触点的位置。
[0014]在一个实施方式中，该套齿轮可以包括:含有外螺纹的内齿轮，其可螺旋地与形成于移动轴的内螺纹相啮合；由马达驱动的马达齿轮，其啮合于所述内齿轮和一个中心齿轮之间。当马达被激活驱动所述马达齿轮顺时针旋转时，所述内齿轮顺时针旋转，且所述移动轴远离所述锥形固定器移动；当马达被激活以驱动马达齿轮逆时针旋转时，所述内齿轮逆时针旋转，且所述移动轴朝锥形固定器移动。
[0015]在一个实施方式中，所述车轮的主轴通过与从动板耦合的从动安装件可随从动板一起旋转。所述从动安装件可以通过行星齿轮系统与主轴耦合。所述行星齿轮系统可以包括:附着于从动安装件的行星驱动齿轮；多个分别可绕多个补充轴旋转的行星从动齿轮，所述补充轴固定于从所述主轴径向延伸的多个叶片上；以及安装在外壳上的行星内齿轮。所述驱动齿轮适应于与所述从动齿轮啮合并驱动所述从动齿轮，所述从动齿轮与行星内齿轮相嗤合。
[0016]在一个实施方式中，所述链轮齿轮安装件可以是环形的，并且具有多个开口，所述锥形驱动器和所述链轮安装件通过它们之间的多个球而耦合。
[0017]在一个实施方式中，多根杆可以固定到所述锥形固定器，所述杆的自由端插入形成于所述锥形驱动器上的相应的孔里，以形成连接所述锥形固定器和所述锥形驱动器的多个自由端接头。
[0018]所述可变传动啮合系统可以进一步包括收集旋转速度数据的速度计，所述旋转速度数据会被传输到用于计算和控制所述移动轴的移动电话应用程序。
[0019]所述可变传动齿轮系统可以进一步包括内置机控制单元，其以程序设置，通过发送信号到马达以使马达齿轮沿顺时针或逆时针方向旋转来控制移动轴的位置。
[0020]所述可变传动齿轮系统可以进一步包括移动电话应用程序，适应于实现数据的实时分析，所述数据包括为控制移动轴位置而用感应器检测的速度、坡度和移动轴位置。
[0021]在一个实施方式中，所述可变传动齿轮系统可以进一步包括至少又一个齿轮，该齿轮啮合于所述内齿轮和所述中心齿轮之间。
[0022]尽管所述可变传动齿轮系统已被示出且描述了相关实施方式，显然地，本领域的技术人员在阅读和理解本说明书后会出现等效方案和修饰，本申请的可变传动齿轮系统包括所有这样的等效方案和修饰，并只受限于权利要求的范围。
【附图说明】
[0023]所述可变传动齿轮系统的【具体实施方式】现将通过举例和参考所附附图进行描述，其中:
[0024]图1A是本申请第一个实施方式中可变传动齿轮系统的齿轮箱的正视图。
[0025]图1B是可变传动齿轮系统的齿轮箱的侧视图。
[0026]图1C是可变传动齿轮系统的齿轮箱的后方透视图。
[0027]图1D是可变传动齿轮系统的齿轮箱的前方透视图。
[0028]图2A示出可变传动齿轮系统的齿轮箱的侧视图和沿A-A线的截面图。
[0029]图2B示出可变传动齿轮系统的齿轮箱的正视图和沿A-A线和B-B线的两个截面图。
[0030]图2C示出可变传动齿轮系统的齿轮箱的侧视图和沿A-A线和C-C线的两个截面图。
[0031]图2D示出可变传动齿轮系统的齿轮箱的侧视图和沿A-A线和D-D线的两个截面图。
[0032]图2E示出可变传动齿轮系统的齿轮箱的侧视图和沿A-A线和E-E线的两个截面图。
[0033]图2F示出可变传动齿轮系统的齿轮箱的侧视图和沿A-A线和F-F线的两个截面图。
[0034]图2G示出可变传动齿轮系统的齿轮箱的侧视图和沿A-A线和G-G线的两个截面图。
[0035]图2H示出可变传动齿轮系统的齿轮箱的侧视图和沿A-A线和H-H线的两个截面图。
[0036]图3A是可变传动齿轮系统的齿轮箱的后方透视图。
[0037]图3B是可变传动齿轮系统的齿轮箱的前方透视图。
[0038]图4A是齿轮箱外壳的后方透视图。
[0039]图4B是齿轮箱外壳的前方透视图。
[0040]图5A示出本申请的一个实施方式的控制杆的前、后透视图。
[0041]图5B示出本申请第一个实施方式中速度计的前方透视图和侧视图。
[0042]图6A是本申请第一个实施方式中可变传动齿轮系统的内部结构的后方透视图。
[0043]图6B是本申请第一实施方式中可变传动齿轮系统的内部结构的前方透视图。
[0044]图6C是本申请第一实施方式中链轮齿轮的正视图和透视图。
[0045]图7示出本申请第一实施方式中移动齿轮的两个位置。
[0046]图8示出安装于输入轴上的螺杆和太阳齿轮的侧视图、前方和后方透视图。
[0047]图9示出本申请第一实施方式中可变传动齿轮系统的两个分解图。
[0048]图10是可变传动齿轮系统安装在自行车架后部的侧视图。
[0049]图11是可变传动齿轮系统安装在自行车架后部的透视图。
[0050]图12是可变传动齿轮系统的前方透视图。
[0051]图13是去掉齿轮箱后的可变传动系统的前方透视图。
[0052]图14是本申请第一实施方式中锥形齿轮的透视图和侧视图。
[0053]图15是本申请第一实施方式中移去一部分后的可变传动齿轮系统的正视图，示出主板、锥形齿轮和太阳齿轮的旋转。
[0054]图16示出本申请第一实施方式中太阳齿轮沿着输入轴的移动情形。
[0055]图17是本申请第一实施方式中移去一部分后的可变传动齿轮系统的正视图，示