安全可靠型两瓣式铁水包的加揭盖装置的制造方法

文档序号:10032854阅读:270来源:国知局
安全可靠型两瓣式铁水包的加揭盖装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于工程装备中用于铁水运输的保温设备技术领域,具体涉及一种铁水运输过程中的安全可靠型两瓣式铁水包的加揭盖装置。
【背景技术】
[0002]目前,将铁水从高炉运送至转炉仍然用的是敞口式铁水包。众所周知,将铁矿石冶炼为液态铁水需要耗费大量能源。但是,炼钢厂中高炉和转炉之间距离往往较远,不在一个厂房,将铁水用敞口式铁水包从高炉运送至转炉将不可避免地导致铁水与空气之间不断发生热交换,造成铁水入炉温度降低,最终增加了炼钢成本。而且在雨雪天气用敞口式铁水包运铁水极易发生安全事故。铁水运输过程中散发的大量烟尘也会对环境造成污染,同时影响相关设备的使用寿命。因此给运输铁水的铁水包加盖势在必行。到目前为止,能够实现铁水包加揭盖的装置很少,而且这些装置占用的空间都相对较大。但是现有的大部分钢铁厂,厂房空间都特别拥挤,设计时预留空间较小,所以要求给铁水包加揭盖的装置要能够在规定的很小空间内完成给铁水包的加揭盖动作。而且钢铁厂为了提高炼钢效率,设计的铁水运输车都是像火车车厢一样,可以相互连接,方便同时拖动多个铁水包。这种现况要求铁水包加揭盖装置要在更小的空间范围内完成给铁水包的加揭盖动作,否则会产生碰撞,造成安全事故。具体参照图2所示,图2为两辆铁水运输车连接示意图,铁水运输车上方有墙体限制,图中交叉网格部分为预留的安全区域,防止两辆铁水运输车上的铁水包加揭盖装置相互碰撞,图中加粗虚线区域为铁水包揭盖后铁水包盖的放置区域。现有的加揭盖装置很难满足这些空间要求,所以研发一种所需空间更小的铁水包加揭盖装置是十分必要和迫切的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种在很小的安全空间内完成加揭盖动作的安全可靠型两瓣式铁水包的加揭盖装置。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种安全可靠型两瓣式铁水包的加揭盖装置,包括:铁水包盖、电液推杆和基座,在铁水包盖上分别转动连接有可伸缩摇杆和导向摇杆,所述电液推杆与可伸缩摇杆连接,所述可伸缩摇杆包括摇臂和齿轮传动箱,所述齿轮传动箱包括箱体,所述箱体与基座转动连接,在箱体内设有包含动力输入转轴和动力输出齿轮的齿轮传动组且齿轮传动组中有一个齿轮为不完全齿轮,所述箱体与齿轮传动组的动力输入转轴固连,在箱体上还设有一滑槽,所述摇臂通过滑槽与箱体滑动连接且所述箱体在摇臂的带动下与摇臂一起发生转动,所述摇臂的一端与铁水包盖转动连接,在摇臂的另一端上开齿并形成齿条且所述齿条与所述齿轮传动组的动力输出齿轮啮合,所述可伸缩摇杆中的摇臂与电液推杆连接。
[0006]作为本实用新型的一种优选方案,所述齿轮传动组包括输入传动级、中间传动级和输出传动级,输入传动级由动力输入齿轮和动力输入轴组成且动力输入轴作为齿轮传动组的动力输入转轴,所述动力输入齿轮固连于动力输入轴;中间传动级包括中级齿轮轴且中级齿轮轴的齿部与所述动力输入齿轮啮合,在中级齿轮轴上固连有中级齿轮且所述中级齿轮米用不完全齿轮;输出传动级包括输出齿轮轴,在输出齿轮轴上固连有第一输出传动齿轮且所述第一输出传动齿轮作为齿轮传动组的动力输出齿轮,所述输出齿轮轴的齿部与不完全齿轮啮合。
[0007]作为本实用新型的另一种优选方案,中级齿轮轴的齿部为带有制动弧的齿轮。
[0008]本实用新型还可以采用另一种技术方案:
[0009]—种安全可靠型两瓣式铁水包的加揭盖装置,包括:铁水包盖、电液推杆和基座,在铁水包盖上分别转动连接有可伸缩摇杆和导向摇杆,所述电液推杆与可伸缩摇杆连接,所述可伸缩摇杆包括摇臂和齿轮传动箱,所述齿轮传动箱包括箱体,所述箱体与基座转动连接,在箱体内设有包含动力输入转轴和两动力输出齿轮的齿轮传动组且齿轮传动组中有一个齿轮为不完全齿轮,所述箱体与齿轮传动组的动力输入转轴固连,在箱体上还设有一滑槽,所述摇臂通过滑槽与箱体滑动连接且所述箱体在摇臂的带动下与摇臂一起发生转动,所述摇臂的一端与铁水包盖转动连接,在摇臂的另一端端部开设有直槽,在直槽的内侧两表面分别开齿并形成相互面对的两齿条且所述两齿条分别与所述齿轮传动组的两动力输出齿轮啮合,所述可伸缩摇杆中的摇臂与电液推杆连接。
[0010]作为本实用新型的一种优选方案,所述齿轮传动组包括输入传动级、中间传动级和输出传动级,输入传动级由动力输入齿轮和动力输入轴组成且动力输入轴作为齿轮传动组的动力输入转轴,所述动力输入齿轮固连于动力输入轴;中间传动级包括中级齿轮轴且中级齿轮轴的齿部与所述动力输入齿轮啮合,在中级齿轮轴上固连有中级齿轮且所述中级齿轮米用不完全齿轮;输出传动级包括输出齿轮轴和输出轴,在输出齿轮轴上固连有第一输出传动齿轮,在输出轴上设有第二输出传动齿轮,第一输出传动齿轮与第二输出传动齿轮相嗤合,并且,所述第一输出传动齿轮和第二输出传动齿轮分别作为齿轮传动组的两动力输出齿轮,所述输出齿轮轴的齿部与不完全齿轮啮合。
[0011]作为本实用新型的另一种优选方案,中级齿轮轴的齿部为带有制动弧的齿轮。
[0012]与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
[0013]本实用新型实现了给运输铁水过程中的铁水包的加揭盖运动,和敞口式铁水包相比,有效地减少了铁水运输过程中的热量散失,降低了炼钢成本。而且可以避免铁水运输过程中大量的烟尘污染,对延长相关设备使用寿命起到一定作用。
[0014]更重要的是,本实用新型利用可伸缩摇杆尤其是利用可伸缩摇杆中的不完全齿轮等技术措施解决了安全揭盖的问题。当不完全齿轮上光滑圆周面和中级齿轮轴上的齿轮相接触时,可伸缩摇杆处于伸展状态,本实用新型则利用处于伸展状态的长的可伸缩摇杆将铁水包盖从铁水包顺利取下并带离铁水包的上方区域,在进入铁水包的更为狭小的安全空间内时,利用不完全齿轮上的轮齿与中级齿轮轴上的齿轮相啮合,使可伸缩摇杆的长度变短,改变铁水包盖的下落轨迹,使得铁水包盖向铁水包靠近,进入安全空间并在安全空间下落至铁水包盖存放位置,参照图2,受上方有墙体限制,又要在相邻铁水包之间留下安全区域,使得在揭盖过程中的安全空间变窄,本实用新型适时改变铁水包盖的运动轨迹,保证其在变窄的安全空间中下落,不与相邻铁水包、相邻铁水包盖及其揭盖装置发生碰撞、干涉,最终保证了揭盖的顺利性和安全性。因此,本实用新型通过可伸缩摇杆在加揭盖过程中适时伸缩,实现最大程度地减少加揭盖机构的运动空间,从而可以实现在运输铁水过程中同时拖动多个铁水包而不发生碰撞,提高空间利用率,提高炼钢效率。即揭盖开始时,输出齿轮轴上被铣出制动弧的轮齿和不完全齿轮上光滑圆周面滑动接触,可伸缩摇杆不伸缩,保证铁水包盖与铁水包不发生碰撞,制动弧起到自锁作用,保证此时可伸缩摇杆不会由于重力带动齿轮转动;揭盖一段时间后,输出齿轮轴上的轮齿和不完全齿轮上有轮齿啮合,带动可伸缩摇杆上齿条向下运动,从而达到使可伸缩摇杆缩短的效果。现有的加揭盖机构不具有可伸缩摇杆,完成加揭盖运动所需的空间较大,如果同时拖动两辆铁水运输车,加揭盖过程中极易发生碰撞等安全事故。而且可伸缩摇杆的伸缩功能是通过纯机械传动系统完成,不需要额外驱动力,结构紧凑,经济实用。
【附图说明】
[0015]图1是安装在铁水运输车上的铁水包盖加揭装置整体示意图。
[0016]图2是反映设计空间要求的铁水包盖加揭装置剖视图。
[0017]图3是可伸缩摇杆中的摇臂10示意图。
[0018]图4是可伸缩摇杆中的箱体安装结构示意图。
[0019]图5是箱体中的齿轮传动组安装结构示意图。
[0020]图6是带有制动弧的输出齿轮轴17和不完全齿轮16的连接示意图。
[0021 ] 图7是耐高温销轴安装示意图。
[0022]图中有:1.铁水运输车,2.基座,3.导向摇杆,4.可伸缩摇杆,5.铁水包盖,6.铁水包,7.电液推杆,8.耐高温销轴,9.安全托架,10.摇臂,11.连接螺栓,12.圆柱销,13.动力输入轴,14.动力输入齿轮,15.中级齿轮轴,16.不完全齿轮,17.输出齿轮轴,18.输出轴,19.第一输出传动齿轮,20.第二输出传动齿轮,21.滚动轴承,22.第一箱体,23.第二箱体,24.平键,25.耐高温销,26.连接螺钉
【具体实施方式】
[0023]下面结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。
[0024]本实用新型的安全可靠型两瓣式铁水包的加揭盖装置,包括铁水包盖5、电液推杆7和基座2。铁水包盖5的两端分别通过耐高温销轴8与导向摇杆3和可伸缩摇杆4转动连接。所述耐高温销轴8上设有槽,耐高温销25用连接螺钉26固定在槽内。所述导向摇杆3的另一端通过耐高温销轴8与铁水运输车I转动连接。所述可伸缩摇杆4包括摇臂10和齿轮传动箱,所述齿轮传动箱包括箱体,所述箱体由第一箱体22和第二箱体23通过连接螺栓11连接组成并与基座2转动连接。在箱体内设有包含动力输入转轴和动力输出齿轮的齿轮传动组,所述齿轮传动组的动力输入转轴通过圆柱销12固定连接在箱体上,在箱体内部还设有一滑槽,所述摇臂10通过滑槽与箱体滑动连接且所述箱体在摇臂10的带动下与摇臂10 —起发生转动,摇臂10的一端通过耐高温销轴8与铁水包盖5转动连接,在摇臂的另一端端部开设有直槽,在直槽的内侧两表面分别开齿并形成相互面对的两齿条且所述两齿条分别
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1