用于液化气钢瓶的直阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及钢瓶技术领域，具体地说，涉及一种用于液化气钢瓶的直阀。
【背景技术】
[0002]钢瓶通常是指用于贮存高压氧气、煤气、石油液化气等的钢制瓶。现有的钢瓶被广泛运用于多个领域，诸如工厂、实验室、医院、学校、疾控中心、电子室、洁净室、工业机构等。现有的钢瓶主要包括瓶体，瓶体上方一般设有上封头，瓶体下方设有一般设有下封头。其中，例如用于盛装液化气的钢瓶中，通常会在上封头处设有一个开关阀，在下封头处设有用于放置的瓶底圈；而在例如用于灭火器的钢瓶中，一般不设有瓶底圈。
[0003]现有的用于盛装液化气的钢瓶中，开关阀多是采用弯阀，而此类阀门多会存在漏气隐患，需要定期检查、维护，而瓶底圈也是直接焊接在下封头处，由于下封头常年接地，使得瓶底圈容易锈蚀且难以更换。而用于灭火器的钢瓶中，尤其是泡沫灭火器，在使用时需要将灭火器瓶体倒置，现有的泡沫灭火器上由于在瓶体下部不设着力点，使得其难以倒置。
【发明内容】
[0004]为了能够克服现有技术的某种或某些缺陷，本发明提供了一种液化气钢瓶。
[0005]根据本发明的液化气钢瓶，其包括瓶体，瓶体的上封头处设有防漏直阀，瓶体的下封头处设有瓶底圈，防漏直阀包括阀套，阀套中部内壁向内周延伸构造成隔离环，隔离环下部通过压紧弹簧抵压有与隔离环密闭配合的阀芯，阀套下端内壁构造有用于支撑压紧弹簧下端的支撑环；隔离环上部设有转动件，转动件通过设置在阀套上端内壁的压紧件进行轴向定位，转动件穿过压紧件后中部螺纹连接有连接管，连接管下部构造成与隔离环中孔密闭配合且下端设有通孔段，通孔段侧壁构造有至少一个通气孔；
[0006]瓶底圈包括连接圈和支架圈，连接圈外侧沿轴向设有至少一个导向扁孔，连接圈下部构造有至少一个定位杆；支架圈包括用于套合在连接圈外侧的连接部，连接部下端向内周延伸构造成底座部；连接部对应所述至少一个导向扁孔处分别沿径向设有螺孔，底座部对应所述至少一个定位杆处分别沿轴向设有定位通孔；所述至少一个定位杆用于与对应的定位通孔配合，任一所述至少一个定位杆上均套设有减振弹簧，所述至少一个导向扁孔用于与设置在对应螺孔处的螺钉配合。
[0007]本发明的液化气钢瓶中，阀芯能够在压紧弹簧的作用下，自内而外的密封抵压在隔离环上，由于液化气钢瓶在装载有液化气时，其内部的压力远大于外界压力，故阀芯能够在压紧弹簧和气压的共同作用下较佳地压紧在隔离环下部，从而能够较佳地防止泄露发生。另外，由于连接管能够与转动件螺纹连接，使得能够通过旋动转动件改变连接管的上下位置，从而能够较佳地控制通孔段从隔离环中孔处插入或抽出，使得液化气钢瓶内的液化气能够较佳地从通气孔处流出或贮存在液化气钢瓶内。
[0008]本发明的液化气钢瓶中，连接圈能够固设在下封头处，而支架圈能够可拆卸地与连接圈连接，由于液化气钢瓶在正常放置时，均是由支架圈接地，在支架圈出现锈蚀等情况时，能够较便捷地对其进行更换，从而能够保证使得液化气钢瓶能够便于维护。另外，由于连接圈外侧沿轴向设有导向扁孔，而连接部对应导向扁孔处能够沿径向设有螺孔，这使得能够通过设置在螺孔上的螺钉将支架圈设置在连接圈上，并使得支架圈能够上下滑动；而套设在定位杆上的减振弹簧能够将连接圈与支架圈撑开，进而使得，减振弹簧能够较佳地吸收液化气钢瓶在搬运过程中产生的振动能量，较佳地减少外力对液化气钢瓶的冲击，保证了液化气钢瓶能够较为安全地运输。
[0009]作为优选，通孔段的长度小于隔离环的厚度。
[0010]本发明的液化气钢瓶中，通孔段的长度能够构造成小于隔离环的厚度，这使得，通孔段在与液化气钢瓶内部连通时，通孔段不会部分处于隔离环上部，从而较佳地避免了液化气的泄露。
[0011]作为优选，转动件上端构造有转动轮。
[0012]本发明的液化气钢瓶中，转动件上端能够构造有例如转动轮，从而使得转动件能够便于转动。
[0013]作为优选，阀芯下端构造有用于套设压紧弹簧的导向杆。
[0014]本发明的液化气钢瓶中，阀芯下端能够构造有用于套设压紧弹簧的导向杆，从而使得阀芯在上下移动过程中压紧弹簧能够较佳地被导向，从而能够较佳地避免因压紧弹簧位置发生偏移而带来的泄露隐患。
[0015]为了能够克服现有技术的某种或某些缺陷，本发明还提供了一种用于液化气钢瓶的直阀，其能够较佳地用于上述任意一种液化气钢瓶中。
[0016]根据本发明的用于液化气钢瓶的直阀，其阀体包括阀套，阀套中部内壁向内周延伸构造成隔离环，隔离环下部通过压紧弹簧抵压有与隔离环密闭配合的阀芯，阀套下端内壁构造有用于支撑压紧弹簧下端的支撑环；隔离环上部设有转动件，转动件通过设置在阀套上端内壁的压紧件进行轴向定位，转动件穿过压紧件后中部螺纹连接有连接管，连接管下部构造成与隔离环中孔密闭配合且下端设有通孔段，通孔段侧壁构造有至少一个通气孔。
[0017]本发明的用于液化气钢瓶的直阀中，阀芯能够在压紧弹簧的作用下，自内而外的密封抵压在隔离环上，由于液化气钢瓶在装载有液化气时，其内部的压力远大于外界压力，故阀芯能够在压紧弹簧和气压的共同作用下较佳地压紧在隔离环下部，从而能够较佳地防止泄露发生。另外，由于连接管能够与转动件螺纹连接，使得能够通过旋动转动件改变连接管的上下位置，从而能够较佳地控制通孔段从隔离环中孔处插入或抽出，使得液化气钢瓶内的液化气能够较佳地从通气孔处流出或贮存在液化气钢瓶内。
[0018]作为优选，通孔段的长度小于隔离环的厚度。
[0019]本发明的用于液化气钢瓶的直阀中，通孔段的长度能够构造成小于隔离环的厚度，这使得，通孔段在与液化气钢瓶内部连通时，通孔段不会部分处于隔离环上部，从而较佳地避免了液化气的泄露。
[0020]作为优选，转动件上端构造有转动轮。
[0021]本发明的用于液化气钢瓶的直阀中，转动件上端能够构造有例如转动轮，从而使得转动件能够便于转动。
[0022]作为优选，阀芯下端构造有用于套设压紧弹簧的导向杆。
[0023]本发明的用于液化气钢瓶的直阀中，阀芯下端能够构造有用于套设压紧弹簧的导向杆，从而使得阀芯在上下移动过程中压紧弹簧能够较佳地被导向，从而能够较佳地避免因压紧弹簧位置发生偏移而带来的泄露隐患。
[0024]本发明的用于液化气钢瓶的直阀的一个较佳实施例中，阀芯构造成与隔离环中孔密闭配合，阀芯下端向外周延伸构造成与压紧弹簧配合的压紧部，压紧部上部抵压在隔离环上时能够密闭配合，通过阀芯主体和压紧部上部的共同作用，使得阀芯与隔离环间能够具备较佳地密闭性能。
[0025]本发明的用于液化气钢瓶的直阀的另一较佳实施例中，压紧件包括外侧设有螺纹的筒状主体，筒状主体上端向外周延伸构造成扳手部，通过扳手部能够较佳地将压紧件从阀套上端内壁处拆卸或安装，而转动件包括构造成筒状的转动件主体，转动件主体下端向外周延伸构造成定位部，定位部能够与压紧件配合从而将转动件轴向定位的设置在阀套上。
[0026]为了能够克服现有技术的某种或某些缺陷，本发明还提供了一种减震瓶底圈，其能够较佳地用于上述任意一种液化气钢瓶中。
[0027]根据本发明的减震瓶底圈，其包括连接圈和支架圈，连接圈外侧沿轴向设有至少一个导向扁孔，连接圈下部构造有至少一个定位杆；支架圈包括用于套合在连接圈外侧的连接部，连接部下端向内周延伸构造成底座部；连接部对应所述至少一个导向扁孔处分别沿径向设有螺孔，底座部对应所述至少一个定位杆处分别沿轴向设有定位通孔；所述至少一个定位杆用于与对应的定位通孔配合，任一所述至少一个定位杆上均套设有减振弹簧，所述至少一个导向扁孔用于与设置在对应螺孔处的螺钉配合。
[0028]本发明的减震瓶底圈中，支架圈能够可拆卸地与连接圈连接，由于钢瓶在正常放置时，均是由支架圈接地，在支架圈出现锈蚀等情况时，能够较便捷地对其进行更换，从而使得钢瓶能够便于维护。另外，由于连接圈外侧沿轴向设有导向扁孔，而连接部对应导向扁孔处能够沿径向设有螺孔，这使得能够通过设置在螺孔上的螺钉将支架圈设置在连接圈上，并使得支架圈能够上下滑动；而套设在定位杆上的减振弹簧能够将连接圈与支架圈撑开，进而使得，减振弹簧能够较佳地吸收钢瓶在搬运过程中产生的振动能量，较佳地减少外力对钢瓶内盛装介质的冲击，保证了钢瓶能够较为安全地运输。
[0029]作为优选，任一螺孔均构造成沉孔。
[0030]本发明的减震瓶底圈中，所有螺孔的外侧均能够构造成沉孔，这使得螺钉设置在螺孔上时，螺钉尾端能够埋设在螺孔内，从而较佳地保证了支架圈表面的平整，较佳地避免了刮、挂等现象的发生。
[0031]作为优选，所述至少一个导向扁孔的数量为3个。
[0032]本发明的减震瓶底圈中，导向扁孔能够为3个且沿连接圈外周均匀分布，从而使得支架圈能够较佳地与连接圈配合。
[0033]作为优选，所述至少一个定位杆的数量为2个。
[0034]本发明的减震瓶底圈中，定位杆的数量能够为2个，从而一最少的减振弹簧数量获取较佳地稳定性和减振性能。
[0035]为了能够克服现有技术的某种或某些缺陷，本发明还提供了一种用于灭火器的瓶底圈，其能够较佳地运用于泡沫灭火器中。
[0036]根据本发明的用于灭火器的瓶底圈，其包括连接圈和支架圈，连接圈上端构造成弧形连接部，支架圈包括用于套合在连接圈外侧的连接部，连接部下端向内周延伸构造成底座部；连接部通过沿径向设置的至少一个螺钉固定在连接圈上，底座部上设有至少一个开口。
[0037]本发明的用于灭火器的瓶底圈中，支架圈能够可拆卸地与连接圈连接，由于灭火器瓶体在正常放置时，均是由支架圈接地，在支架圈出现锈蚀等情况时，能够较便捷地对其进行更换，从而使得灭火器瓶体能够便于维护。
[0038]另外，由于底座部上能够构造有开口，这使得本发明的用于灭火器的瓶底圈在用与灭火器时，使用者能够通过底座部上的开口，较佳地对灭火器进行施力，从而便于使用者使用灭火器。
[0039]作为优选，连接圈下部构造有至少一个定位杆，底座部对应所