一种展宽定位销组件的制作方法
【技术领域】
[〇〇〇1] 本实用新型涉及工程机械底盘技术领域，特别是涉及一种展宽定位销组件。
【背景技术】
[0002] 在底盘式工程机械设备停止后，行驶前及作业前，需要利用展宽定位销组件将底盘的Η梁与行车架进行定位，使两者之间不能发生相互移动，以保证设备停止、行驶、作业过程中的可靠性和安全性。
[0003] 现有的展宽定位销组件包括螺栓01、螺母02、链条03、拉环04、限位杆05和定位销轴06,其中，螺栓01通过链条03与拉环04相连接，限位杆05的两个端部分别与拉环04和定位销轴06相连接，如图1所示。
[0004] 在对底盘的Η梁与行车架之间进行定位时，手持拉环04,将定位销轴06插入行车架的定位销套中，此时限位杆05与定位销套的相应位置相抵接，将螺栓01依次穿过定位销套的定位孔、拉环04与限位杆05所围成的空间以及定位销套的另一个定位孔，然后将螺母02安装在螺栓01上，以将螺栓01进行限位，如此可以保证底盘的Η梁与行车架之间的可靠定位。
[0005] 但是，除了在使用展宽定位销组件时需要将螺母02安装于螺栓01，待展宽定位销组件从底盘上取下之后，还需要再次将螺母02安装于螺栓01。如此所存在的问题是：在进行螺母02的安装和拆卸过程中，均需要耗费较长的时间，使得操作过程效率不高；在震动等情况下，容易导致螺母02发生松动，使得其使用安全性降低；展宽定位销组件在不使用时，螺母容易遗失。
【实用新型内容】
[0006] 有鉴于此，本申请的目的是提供一种展宽定位销组件，可以缩短操作时间，提高操作效率，同时，提高其使用安全性，可以防止零件丢失。
[0007] 本申请提供了一种展宽定位销组件，包括拉环、定位销轴以及分别与所述拉环和所述定位销轴相连接的限位杆，还包括：
[0008] 用于贯穿定位销套的定位孔的定位件，所述定位件的一端设置有通孔，所述定位件的另一端通过第一链条与所述拉环相连接；
[0009] 锁紧件，所述锁紧件用于插入所述定位件的通孔并锁紧所述定位件。
[0010] 第二链条，所述锁紧件通过所述第二链条与所述拉环相连接。
[0011] 优选地，所述锁紧件为保险销，所述保险销包括定位杆和设置有卡置口的锁紧杆，所述定位杆用于插入所述定位件的通孔且所述定位杆能够卡置于所述锁紧杆的卡置口。
[0012] 优选地，所述保险销还包括连接环，所述锁紧杆的一端设置有卡置口，锁紧杆的另一端和所述定位杆的第一端分别与所述连接环相连接，所述定位杆的第二端能够卡置于所述卡置口。
[0013] 优选地，所述锁紧件为开口销。
[0014]本申请所提供的一种展宽定位销组件，包括拉环、定位销轴以及分别与拉环和定位销轴相连接的限位杆，还包括：定位件，定位件的一端与设置有通孔，定位件的另一端通过第一链条与拉环相连接；锁紧件，锁紧件用于插入定位件的通孔并锁紧定位件；锁紧件通过第二链条与拉环相连接。与现有技术采用螺栓和螺母的配合进行定位相比，通过利用锁紧件对定位件进行锁紧定位，可以缩短锁紧件安装于定位件的时间，从而可以提高操作效率，同时，可以避免由于震动所导致的松动，进而可以提高在使用过程中的安全性，同时，锁紧件通过第二链条与拉环相连接，可以防止锁紧件丢失。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为现有技术中展宽定位销组件的结构示意图；
[0017]图2为本申请所提供的【具体实施方式】展宽定位销组件的结构示意图；
[0018]其中，图1中：
[0019]螺栓01、螺母02、第一链条03、拉环04、限位杆05、定位销轴06 ;
[0020]图 2 中：
[0021]定位件1、通孔la、第一链条2、拉环3、限位杆4、定位销轴5、第二链条6、保险销7、锁紧杆7-1、定位杆7-2、连接环7-3。
【具体实施方式】
[0022]本实用新型公开了一种展宽定位销组件，可以缩短操作时间，提高操作效率，同时，提高其使用安全性，可以防止零件丢失。
[0023] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0024]请参考图2,图2为本申请所提供的【具体实施方式】展宽定位销组件的结构示意图。
[0025]在本【具体实施方式】中，展宽定位销组件包括拉环3、定位销轴5和限位杆4,限位杆4分别与拉环3和定位销轴5相连接，还包括定位件1和锁紧件，其中，定位件1用于贯穿定位销套的定位孔，定位件1的一端设置有通孔la，定位件1的另一端通过第一链条2与拉环3相连接，锁紧件用于插入定位件1的通孔la并锁紧定位件1，锁紧件通过第二链条6与拉环3相连接。
[0026]如此，在对底盘的Η梁与行车车架进行定位时，手持拉环3,将定位销轴5插入行车架的定位销套中，此时限位杆4与定位销套的相应位置相抵接，将定位件1依次穿过定位销套的定位孔、拉环3与限位杆4所围成的空间以及定位销套的另一个定位孔，然后将锁紧件相应的部分插入定位件1的通孔la内，起到锁紧定位件1的作用，如此可以保证底盘的Η梁与行车架之间的固定定位。
[0027]与现有技术采用螺栓和螺母的配合进行定位相比，通过利用锁紧件对定位件1进行锁紧定位，可以缩短锁紧件安装于定位件1的时间，从而可以提高操作效率，同时，可以避免由于震动所导致的松动，进而可以提高在使用过程中的安全性。同时，锁紧件通过第二链条6与拉环3相连接，如此，锁紧件与拉环3通过第二链条6进行连接，待展宽定位组件从底盘拆下后，不需要重新将锁紧件安装于定位件1，可以防止锁紧件丢失。
[0028]需要说明的是，在本【具体实施方式】中，定位件1优选的为销轴，销轴的一端设置有通孔la，另一端与第一链条2相连接，当然，也不排除采用其他的定位件，如端部设置有通孔的光杆或螺栓等。
[0029]需要说明的是，在本【具体实施方式】中，第二链条6与拉环3相连接的位置和第一链条2与拉环3相连接的位置以定位销轴5的轴线为对称线相对称设置，即第二链条6与第一链条2相对称设置，如此便于在操