防滑垫片及防滑组件结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种防滑垫片及防滑组合结构。
【背景技术】
[0002]在机械领域的连接结构中，如果被连接的两个零件承受的是切向的外载，则被连接的两个零件具有滑动趋势的。依靠螺栓螺母连接的机械结构尤其会出现这种情况。要防止两个零件发生切向相对滑动，现有方法通常需要使两个零件之间产生大的预紧力，并尽量提高两个被连接零件配合面的摩擦系数。例如在螺栓和螺母装配时，通常需要尽量拧紧螺栓。
[0003]然而，为了保证零件间尺寸配合和表面防护等要求，生产零件时，往往会在零件表面进行光滑加工，有时还需要在零件表面采用油漆进行防护。这些都使得零件表面的摩擦系数较小，或者导致零件表面的摩擦系数不稳定。这种情况下，即使两个零件之间已经存在较大预紧力，但当两个连接零件具有滑动趋势的情况下，在两个连接零件所在的系统工作时，两个零件之间会产生切向滑动力，这个滑动力会逐渐使得相应的两个连接零件发生表面磨损和相对滑动，从而产生噪音等问题。严重时，还会造成两个连接零件的失效和毁坏，致使整个系统发生故障。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型解决的问题是提供一种防滑垫片及防滑组件结构，从而防止两个连接零件发生表面磨损和松动，提高连接零件组件的稳定性。
[0005]为解决上述问题，本实用新型提供一种防滑垫片，包括:
[0006]具有第一表面和第二表面的垫片主体；
[0007]所述垫片主体中间具有贯穿所述第一表面和所述第二表面的通孔；
[0008]所述垫片主体还具有至少一个贯穿所述第一表面和所述第二表面的第一小孔，所述第一小孔的孔缘具有向所述第一表面外突起的第一尖锐突起。
[0009]可选的，所述垫片主体还具有至少一个贯穿所述第一表面和所述第二表面的第二小孔，所述第二小孔的孔缘具有向所述第二表面外突起的第二尖锐突起。
[0010]可选的，所述通孔为圆形，多个所述第一小孔和多个所述第二小孔等间距围绕在所述通孔外围一周;位于所述通孔外围一周的所述第一小孔和所述第二小孔中，在相应圆周上，相邻两个所述第一小孔之间具有一个所述第二小孔，相邻两个所述第二小孔之间具有一个所述第一小孔。
[0011]可选的，所述防滑垫片还包括至少一个第一固定卡子，所述第一固定卡子具有至少一个第一卡尖，所述第一固定卡子连接在所述通孔的孔缘或者连接在所述垫片主体的外缘上，并且所述第一固定卡子向所述第二表面外突起。
[0012]可选的，所述防滑垫片还包括至少一个第二固定卡子，所述第二固定卡子具有至少一个第二卡尖，所述第二固定卡子连接在所述通孔的孔缘或者连接在所述垫片主体的外缘上，并且所述第二固定卡子向所述第一表面外突起。
[0013]为解决上述问题，本实用新型还提供了一种防滑组件结构，包括:
[0014]第一零件和第二零件；
[0015]如上所述的防滑垫片；
[0016]所述防滑垫片固定在所述第一零件与所述第二零件之间，所述第一尖锐突起压入所述第一零件表面，从而增大所述第一零件和所述第二零件之间的抗滑移能力。
[0017]可选的，所述垫片主体还具有至少一个贯穿所述第一表面和所述第二表面的第二小孔，所述第二小孔的孔缘具有向所述第二表面外突起的第二尖锐突起，所述第二尖锐突起压入所述第二零件表面，从而增大所述第一零件和所述第二零件之间的抗滑移能力。
[0018]可选的，采用螺栓将所述第一零件和所述第二零件固定在一起，所述螺栓通过所述防滑垫片的通孔，并将所述防滑垫片固定在所述第一零件与所述第二零件之间。
[0019]可选的，所述防滑垫片还包括至少一个第一固定卡子，所述第一固定卡子具有至少一个第一卡尖，所述第一固定卡子连接在所述通孔的孔缘或者连接在所述垫片主体的外缘上，所述第一固定卡子向所述第二表面外突起，第一固定卡子伸至贴附在所述第二零件的其中一个侧表面，所述第一卡尖压入所述侧表面。
[0020]为解决上述问题，本实用新型还提供了另一种防滑组件结构，包括:
[0021]配合零件；
[0022]防滑垫片，所述防滑垫片具有第一表面和第二表面的垫片主体;所述垫片主体中间具有贯穿所述第一表面和所述第二表面的通孔;所述垫片主体还具有至少一个贯穿所述第一表面和所述第二表面的第一小孔，所述第一小孔的孔缘具有向所述第一表面外突起的第一尖锐突起;所述垫片主体还具有至少一个贯穿所述第一表面和所述第二表面的第二小孔，所述第二小孔的孔缘具有向所述第二表面外突起的第二尖锐突起；
[0023]所述防滑垫片还包括至少一个第一固定卡子，所述第一固定卡子具有至少一个第一卡尖，所述第一固定卡子连接在所述通孔的孔缘或者连接在所述垫片主体的外缘上，并且所述第一固定卡子向所述第二表面外突起；
[0024]所述第一尖锐突起压入所述配合零件表面；
[0025]所述第一固定卡子伸至贴附在所述配合零件的其中一个侧表面，所述第一尖锐突起压入所述侧表面，使所述防滑垫片与所述配合零件固定在一起。
[0026]与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点:
[0027]本实用新型的技术方案中，所提供防滑垫片由于具有第一小孔，当将防滑垫片设置在两个连接零件之间并施加紧固力时，第一小孔孔缘的第一尖锐突起可以均匀压入第一个连接零件的表面中，从而增大垫片主体与相应零件配合面之间的摩擦系数，显著增大它们之间的摩擦阻力，进而增强两个连接零件切向方向上的抗滑移能力，提升两个连接零件抗滑移载荷，防止连接零件滑移产生磨损及松动等问题，提高相应连接零件组件的稳定性。
[0028]进一步，所提供防滑垫片还具有第二小孔，所提供防滑垫片由于具有第一小孔和第二小孔，当将防滑垫片设置在两个连接零件之间并施加紧固力时，第一小孔孔缘的第一尖锐突起可以均匀压入第一个连接零件的表面中，第二小孔孔缘的第二尖锐突起可以均匀压入第二个连接零件的表面中，从而进一步增大垫片主体与两个连接零件配合面之间的摩擦系数，进一步增大它们之间的摩擦阻力，进一步增强两个连接零件切向方向上的抗滑移能力，提升两个连接零件抗滑移载荷，防止连接零件滑移产生磨损及松动等问题。
【附图说明】
[0029]图1是本实用新型第一实施例所提供的防滑垫片俯视结构示意图；
[0030]图2是图1所示防滑垫片沿AA’剖线剖切得到的剖面结构示意图；
[0031]图3是图2所示结构中虚线框110包围部分的放大结构示意图；
[0032]图4是图2所示结构中虚线框120包围部分的放大结构示意图；
[0033]图5是本实用新型第二实施例所提供的防滑垫片俯视结构示意图；
[0034]图6是本实用新型第三实施例所提供的一种防滑组件结构示意图；
[0035]图7是本实用新型第四实施例所提供的另一种防滑组件结构示意图。
【具体实施方式】
[0036]正如【背景技术】所述，当两个连接零件具有滑动趋势的情况下，在两个连接零件所在的系统工作时，两个零件之间会产生切向滑动力。
[0037]为了减小和防止两个连接零件之间的滑动趋势，本实用新型提供一种防滑垫片，所述防滑垫片可以设置在两个连接零件之间，并且，所述防滑垫片的垫片主体具有至少一个贯穿所述第一表面和所述第二表面的第