一种支腿变速装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是一种货运甩挂车辆用支腿变速装置，安装在甩挂车辆支腿传动装置上，用于车头和甩挂车辆分离和连接时升起和落下甩挂车辆。
【背景技术】
[0002]目前，公知的甩挂车辆普遍使用齿轮减速支腿。虽然可以进行高低速转换，但是需要人为换挡操作来转换高低速的减速比，不能进行自动高低速转换，操作麻烦，效率较低，劳动强度高。
【发明内容】
[0003]为了克服现有甩挂车辆用支腿的缺点，本实用新型在实现支腿升降的时候可以根据负荷大小自动改变减速比，其利用行星减速机第三级太阳轮减速比小，转速高，扭矩小，第三级行星轮座减速比大，转速低，扭矩大的特点，在支腿升降负荷小时自动选择第三级太阳轮驱动升降丝杠达到快速升降的目的，在负荷大时自动选择第三级行星轮座驱动升降丝杠达到输出大扭矩的目的，其自动改变减速比的过程不需人为操作。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:支腿变速装置由上壳、第三级太阳轮、第三级行星轮、第三级行星轮座、上爪盘、下爪盘、摩擦盘、双向超越离合器拨爪、滚子、双向超越离合器内轴、碟簧、提座、顶盖、大焊帽、小焊帽、顶杆、扭力座、钢球、上销轴、下销轴、升降丝杠、下壳组成。
[0005]第三级行星轮座装在上壳内，第三级行星轮通过销轴装在第三级行星轮座上，第三级太阳轮和第三级行星轮啮合的同时穿过第三级行星轮座插入上爪盘，上爪盘装在第三级行星轮座里，上爪盘下面连接着下爪盘，其中摩擦盘、下爪盘、提座、碟簧、大焊帽、顶盖按照从下往上的顺序安装在双向超越离合器拨爪上，大焊帽在碟簧预紧后焊到双向超越离合器拨爪上，挡住碟簧使其保持预紧状态，双向超越离合器拨爪装在双向超越离合器内轴上，小焊帽焊到双向超越离合器内轴上，使双向超越离合器拨爪不能轴向窜动，6个滚柱装在双向超越离合器内轴和第三级行星轮座之间，提座和顶盖由螺钉连接在一起，顶杆装在双向超越离合器内轴的孔中，扭力座装在双向超越离合器内轴下部，由上销轴把扭力座和双向超越离合器内轴联接在一起，升降丝杠安装在扭力座下面，由下销轴把升降丝杠和双向超越离合器内轴联接在一起，4个钢球安装在升降丝杠上，下壳通过螺钉固定在上壳上，将支腿变速装置封闭起来。
[0006]其中上壳上部为三级行星减速机内齿圈，下部有和第三级行星轮座外圆间隙配合的孔，下面端部有固定下壳的螺纹孔。
[0007]其中第三级行星轮座上部有安装第三级行星轮的销轴，中间开有第三级太阳轮通过的孔，下部有和上爪盘、下爪盘、双向超越离合器拨爪外圆间隙配合的内孔，下部有和上壳内孔间隙配合的外圆。
[0008]其中第三级太阳轮上部有安装第二级行星轮的销轴，下部有和上爪盘上的方形孔配合的外四方形。
[0009]其中上爪盘中间有和太阳轮下部外四方形配合的方形孔，下部圆周上有和下爪盘配合的爪形凸起。
[0010]其中下爪盘中间有和双向超越离合器拨爪间隙配合的圆孔，上部有和上爪盘配合的爪形凸起。
[0011]其中双向超越离合器拨爪中间有和双向超越离合器内轴间隙配合的孔，下面有三个短拨爪，三个长拨爪，短拨爪和长拨爪间隔排列。
[0012]其中双向超越离合器内轴上部有和顶杆间隙配合的孔，中部有和滚柱配合的六方形结构，六方形结构下部有三个圆周方向均勾排列的扇形凸起，下部有和扭力座、升降丝杠间隙配合的孔，下部侧壁开有和轴线平行的两个对称槽，和轴线平行的槽下部开有两个圆周方向的对称槽。
[0013]其中扭力座中部径向开有和上销轴配合的孔，下端面有四个圆周方向均匀分布的圆锥坑。
[0014]其中升降丝杠上端面圆周方向均匀分布四个与钢球过盈配合的孔。
[0015]其中摩擦盘由耐磨材料制作，为圆形薄板，中间有和双向超越离合器拨爪间隙配合的圆孔。
[0016]车辆在升起时，电机正向转动，支腿需要先下落顶住地面，支腿在下落未顶住地面时需要扭矩较小，三级行星减速机高速转动的第三级太阳轮通过上爪盘、下爪盘、摩擦盘、双向超越离合器拨爪、双向超越离合器内轴，将动力传递到升降丝杠上，实现支腿快速下落的目的。当支腿下落到地面需要顶起车身时，需要扭矩较大，低速转动但扭矩较大的第三级行星轮座通过滚柱、双向超越离合器内轴，将动力传递到升降丝杠上，实现支腿大扭矩顶起车身的目的。
[0017]车辆在下落时，电机反向转动，因为支腿顶着车辆有较大负荷，支腿上升未离开地面时需要扭矩较大，三级行星减速机扭矩较大的第三级行星轮座通过滚柱、双向超越离合器内轴，将动力传递到升降丝杠上，实现大扭矩传动，将车辆落下。车辆落到位的同时支腿离开地面负荷减小，支腿需要扭矩较小，高速转动的第三级太阳轮通过上爪盘、下爪盘、摩擦盘、双向超越离合器拨爪、双向超越离合器内轴，将动力传递到升降丝杠上，实现支腿快速上升的目的。
[0018]双向超越离合器拨爪、滚柱、双向超越离合器内轴在正、反转时都可以实现超越离合器的功能。
[0019]扭力座通过和升降丝杠上的钢球相对滑移感知扭矩大小，根据扭矩大小顶起或落下顶杆控制摩擦盘的离合，使支腿变速装置传递低速转动的第三级行星轮座动力到升降丝杠或传递高速转动的第三级太阳轮动力到升降丝杠。
[0020]本实用新型的有益效果是:1.减轻操作劳动强度。2.效率高。
【附图说明】
[0021]下面结合附图对本实用新型进一步说明
[0022]图1是本实用新型的整体结构图。
[0023]图2A是本实用新型第三级行星轮座5的主视图，图2B是图2A的俯视图，图2C是图2A的A-A方向剖视图。
[0024]图3A是本实用新型第三级太阳轮3的主视图，图3B是图3A的俯视图，图3C是图3A的A-A方向剖视图。
[0025]图4A是本实用新型上爪盘6的主视图，图4B是图4A的A-A方向剖视图。
[0026]图5A是本实用新型下爪盘7的主视图，图5B是图5A的A-A方向剖视图。
[0027]图6A是本实用新型双向超越离合器拨爪9的主视图，图6B是图6A的俯视图，图6C是图6A的左视图，图6D是图6A的A-A方向剖视图。
[0028]图7A是本实用新型双向超越离合器内轴11的主视图，图7B是图7A的俯视图，图7C是图7A的A-A方向剖视图，图7D是图7C的B-B方向剖视图，图7E是是图7C的C-C方向剖视图。
[0029]图8A是本实用新型扭力座12的主视图，图8B是图8A的俯视图，图8C是图8A的左视图，图8D是图8B的A-A方向剖视图，图8E是图8A的B-B方向剖视图。
[0030]图9A是本实用新型升降丝杠13上端局部结构主视图，图9B是图9A的俯视图，图9C是图9A的A-A方向剖视图。
[0031]图中1.电机，2.上壳，3.第三级太阳轮，4.第三级行星轮，5.第三级行星轮座，6.上爪盘，7.下爪盘，8.摩擦盘，9.双向超越离合器拨爪，10.滚子，11.双向超越离合器内轴，12.扭力座，13.升降丝杠，14.下销轴，15.钢球，16.上销轴，17.下壳，18.顶杆，19.提座，20.碟簧，21.大焊帽，22.小焊帽，23.顶盖。
【具体实施方式】
[0032]在车身升起初始阶段，支腿相对车身下落，电机I带动三级行星减速机正向转动，支腿下落还未顶住地面时，此时负荷小，第三级太阳轮3用下部方形轴头驱动上爪盘6、下爪盘7高速正向转动，同时通过第三级行星轮4驱动第三级行星轮座5低速正向转动，碟簧20通过提座19把下爪盘7、摩擦盘8、双向超越离合器拨爪9压到一起，摩擦力使下爪盘7带动摩擦盘8、双向超越离合器拨爪9 一起旋转，双向超越离合器拨爪9向旋转方向拨动滚子10，这样就使得相对转速低的的第三级行星轮座5脱开双向超越离合器内轴11，双向超越离合器拨爪9继续旋转，双向超越离合器拨爪9上的三个长爪驱动双向超越离合器内轴