一种手动离合器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及取料机上离合器的技术领域，尤其涉及一种手动离合器。
【背景技术】
[0002]在水泥厂的原料预均化堆场的作业中，预均化堆场有矩形和圆形两种，取料机是必须的行走机器，取料机有慢行和快行两种速度，取料机上的离合器是实现快行和慢行两种速度切换的关键零部件，取料机是水泥、煤炭等散状原料的理想均化设备。在圆形的预均化堆场作业中，取料机始终向一个方向取料，因此取料机不需要切换速度进行作业，取料机基本上都是慢行作业;在矩形的预均化堆场作业中，取料机需要频繁切换慢行和快行两种速度进行作业。对于只在圆形的预均化堆场作业的取料机来说，取料机的快行速度只是在检修时使用，使用频率低，如果时间不紧张，取料机也可以使用慢行速度;有些企业就用联轴器代替电磁离合器，在检修时，拆掉联轴器的柱销或链条后，取料机就可使用快行速度。电磁离合器的优点是便于自动化控制，缺点是传递扭矩小，存在打滑现象，寿命短，耗电，成本高。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是:提供一种传递扭矩大、寿命长的手动离合器，可方便的实现取料机快行速度和慢行速度的切换。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种手动离合器，包括轮毂、主动轮、从动轮、推动组件;所述的主动轮滑动式地套装在轮毂上，所述的从动轮与轮毂同轴设置;所述主动轮靠近从动轮的端部设有径向的第一突出部，所述从动轮靠近主动轮的端部设有径向的第二突出部;所述第一突出部的面向第二突出部的端面上设有主动轮牙，所述第二突出部端面的对应位置设有从动轮牙;控制主动轮轴向滑动的推动组件安装在主动轮上。该离合器适用于在原料预均化堆场作业的取料机上，轮毂套装在取料机的慢行减速电机的输出轴上，从动轮套装在取料机的快行电机的尾轴上。取料机慢行时，推动组件向右移动，主动轮牙和从动轮牙咬合，输出轴的转动带动轮毂转动，最终带动从动轮转动，从动轮的转动带动尾轴转动;推动组件向左移动，主动轮牙和从动轮牙脱离，通过主动轮牙和从动轮牙的咬合和脱离可实现取料机快行速度和慢行速度的切换。
[0006]进一步的是:推动组件包括操作杆、推动块和轴承;所述的轴承套装在主动轮上且轴承轴向固定在主动轮上，推动轴承轴向移动的推动块设置在操作杆的端部。
[0007]进一步的是:推动块的一端设有朝着轴承延伸的凸块，推动块的另一端设有开口槽，所述的开口槽上设有挡块;所述的轴承位于凸块和挡块之间。
[0008]进一步的是:主动轮的圆周侧面上形成一槽位，所述的轴承位于该槽位内。
[0009]进一步的是:轮毂的左端部设有径向的第三突出部，所述第三突出部的右端面和主动轮的左端面之间设有压缩的弹簧。
[0010]进一步的是:手动离合器还包括防护罩，所述的防护罩包围住从动轮的圆周侧面，弹簧和主动轮。
[0011]进一步的是:操作杆穿过防护罩，所述的防护罩上设有用于保持操作杆状态的档位槽，所述的档位槽上设有左右两个不同位置的档位。
[0012]进一步的是:手动离合器还包括限位开关，所述的限位开关设置在操作杆处。
[0013]进一步的是:操作杆上设有操作手柄。
[0014]进一步的是:轮毂和主动轮之间的连接方式为花键副连接。
[0015]总的说来，本实用新型具有如下优点:
[0016]1.本实用新型的手动离合器传递扭矩大、寿命长、不耗电，可方便的实现取料机快行速度和慢行速度的切换。
[0017]2.本实用新型的弹簧可进一步保证主动轮牙和从动轮牙处于咬合状态。
[0018]3.本实用新型的防护罩可起到保护作用，防止里面的零部件伤人。
[0019]4.本实用新型的限位开关可起到保护作用，保证取料机慢行时，快行电机不会启动。
[0020]5.本实用新型防护罩上的档位槽可使操作杆保持工作状态。
【附图说明】
[0021]图1是本实用新型的结构示意图，主动轮牙和从动轮牙处于脱离状态。
[0022]图2是图1状态时档位槽处的结构示意图。
[0023]图3是本实用新型的结构示意图，主动轮牙和从动轮牙处于咬合状态。
[0024]图4是图3状态时档位槽处的结构示意图。
[0025]图5是轴承与推动块处的放大图。
[0026]其中，I为轮毂，2为主动轮，3为从动轮，4为轴承，5为推动块，6为操作杆，7为操作手柄，8为弹簧，9为限位开关，10为主动轮牙，11为从动轮牙，12为第一突出部，13为第二突出部，14为第三突出部，15为防护罩，16为档位槽，17为挡块，18为凸块。
【具体实施方式】
[0027]下面将结合附图和【具体实施方式】来对本实用新型做进一步详细的说明。
[0028]下文所说的上下左右方向与图1的上下左右方向一致。
[0029]结合图1所示，一种手动离合器，包括轮毂、主动轮、从动轮、推动组件、防护罩、限位开关。主动轮滑动式地套装在轮毂上，轮毂和主动轮之间的连接方式为花键副连接。从动轮与轮毂同轴设置，即从动轮的轴线和轮毂的轴线在同一直线上。
[0030]主动轮靠近从动轮的端部设有径向的第一突出部，即第一突出部设置在主动轮的右端部;从动轮靠近主动轮的端部设有径向的第二突出部，即第二突出部设置在从动轮的左端部。第一突出部的面向第二突出部的端面上设有主动轮牙，即主动轮牙设置在第一突出部的右端面上;第二突出部端面的对应位置设有从动轮牙，即从动轮牙设置在第二突出部的左端面上，